Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2010, 17:46   #1
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

поставил гибрид - TURBO_XS - оптять же плюсов особых не нашел - на смотре заезжал медленно на бардюр и машина заглохла- пока это было один раз.
пшикает он горазно тише чем SSQV HKS, но с ним ездить гораздо приятнее - машина при сбросе не так сильно дергается, нет пинка автомата и т.д.
непонравилось, что при небольшом бусте или медленном отпускании педали газа - клапан не пшикает, а начинает "клацать"-поршень вибрирует и спускает наддув частями...
ВЫВОД: кто хочет пшикать при отжегах и при этом не глохнуть постоянно - рекомендую! ну и вид у него красивый.
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.10.2010, 20:35   #2
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich Посмотреть сообщение
поставил гибрид - TURBO_XS - оптять же плюсов особых не нашел - на смотре заезжал медленно на бардюр и машина заглохла- пока это было один раз.
пшикает он горазно тише чем SSQV HKS, но с ним ездить гораздо приятнее - машина при сбросе не так сильно дергается, нет пинка автомата и т.д.
непонравилось, что при небольшом бусте или медленном отпускании педали газа - клапан не пшикает, а начинает "клацать"-поршень вибрирует и спускает наддув частями...
ВЫВОД: кто хочет пшикать при отжегах и при этом не глохнуть постоянно - рекомендую! ну и вид у него красивый.
ну по поводу сброса на почти холостых ....там башка у этого гибрида крутится! и можно еще ослабить пружину мы тоже долго парились с настройкой так чтобы он нормально спускал на давляке например 0.3! .... просто при макс закрученном состоянии не понятно какой у него минимум в качестве байпаса! так как держит данный BOV порядка 35 psi это примерно 2.5 бара! не фигово так!
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2010, 16:49   #3
S.I.J.
Житель Клуба
 
Аватар для S.I.J.
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 139
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Парни! Спасибо за помощь всем) Вчера поехал в ATOMIC, нашли там переходник на SSQV для "скайя". И у них же на сервисе мне его поставили: сначала отпилили от переходника все лишние уши, потом приварили аргоном прямо на куллер и даже подкрасили). Всё работает - обороты не скачут, не глохнет - вобщем никакой разницы по езде не заметил - свистит и пшикает здорово и громко)... ну пока нравится) ...
Изображения
Тип файла: jpg DSC01258.jpg (58.2 Кб, 83 просмотров)
S.I.J. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.10.2010, 23:32   #4
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

покрутив "башку" - нарушаешь сразу герметиность байпаса. у моего внутри шайбы стояли регулировочные под пружиной - я их вытащмл чтобы легче стравливал

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:32 ----------

кстати мнение о том, что какой-то блоу или байпас не держит - извините - мистификация и выдумка псевдотюнеров!!
поясняю: ситуация газ в пол: давление на клапан на открытие равноно далению наддува, сила, давящая клапан из задроссельного пространства - равны фактически.
т.е. силы уравновешанны
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2010, 08:41   #5
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

ну так в итоге та что??? глохнет али нет???
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2010, 11:08   #6
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от 0nAir Посмотреть сообщение
ну так в итоге та что??? глохнет али нет???
у меня нет. гибрид работает, я доволен.
плюсы:
- пшикает только при сбросах с большого давления
- машина не глохнет(один раз было) и работает стабильно - нет провалов оборотов до 400-500 как с SSQV при движении по пробкам.
- красивая "штука" под капотом!

минусы:
- при сбросах в атмосферу конечно бенз переливает и выхлоп откровенно ваняет бензом
- обороты проваливаются все-равно немного после сбросов
- при небольших давлениях и плавном отпускании педали газа - клапан челкает свои металлическим поршнем, т.е. не "Пш...шш", а "Тр...РРР" .
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 18:59   #7
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

на эво такое же пластиковый байпас(MB868799, MN156641, MN153284) как у нас, на версии МР металлический - 1545A001
металлический надежней, держит вроде как до 2х бар
стоит около 110дол новый

байпас не пшикает
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 19:49   #8
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Байпас не пшикает?
Если у тебя под капотом большой нулевик, то звук меняется однозначно! При наборе такое шипение переходящее в свист. А при сбросе через тот же нулевик слышно, как байпас пшикает.

Жалко Вас всех на Аиртреках с этими блоу. Остаётся только порекомендовать железо от RS или такой же от TOMEi.

НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 19:51   #9
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

у меня пока штатный стоит, при сбросах газа делает так "пф-пф-пф-пфффф", такое появилось после установки 9й турбины, раньше его не слышно было....
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 20:35   #10
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Jam вроде поставил blow turbo xs может напишет свои комменты
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 20:55   #11
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

Цитата:
Сообщение от 0nAir Посмотреть сообщение
Jam вроде поставил blow turbo xs может напишет свои комменты
уже и снять успел и продать
купил гредди, буду из него байпас делать
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 00:34   #12
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

А в чем разница, громче будет???
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 02:51   #13
мр. Димон
Житель Клуба
 
Аватар для мр. Димон
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 384
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

А я , а у меня. А у меня SQV. Заглох мож раз 5 и то при парковке на нашых сугробах, когда поддаешь газу чтоб залезть и резко сбрасываешь. В режиме езды по городу, или тапок в пол потом резкий сброс, просидают только обороты, но на ходу ниразу не глох. И что это вы SQV так нелюбите. Ну сделайте тупо сброс не наружу а в штатное место патрубка ДМРВ. И будет вам и свист и глохнуть нибудет.
мр. Димон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 05:05   #14
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

не покатит... пока система на мафе, все арвно глохнут будет. воздух то посчитан уже, бенз впрыснут...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 05:07   #15
мр. Димон
Житель Клуба
 
Аватар для мр. Димон
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 384
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off

ок. А как тогда родной байпас стравливает в систему. Воздух то уже посчитан?!) Просто я немогу понять. Если родной байпас сбрасывает в систему уже посчитаный воздух и нечего не глохнет, то и буоф тоже самое. Он скидывает уже посчитаный воздух в систему также как и родной байпас. Невижу причин глохнуть.
мр. Димон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
а кто с места быстрее Outlander Turbo или Airtrek Turbo mamrom Airtrek Turbo!!! 24 25.04.2018 14:23
Blow-Off. Вопросы, варианты, подключение, результаты. Niki-Ickx Outlander Turbo!!! 258 21.03.2011 10:37
AirTrek Turbo vs. Forester Turbo Micklas Обсуждение новинок/старинок, выбор авто 30 24.11.2009 14:21
Первый турбослет : Outlander Turbo, Airtrek Turbo slavkin.mobile Airtrek Turbo!!! 95 20.08.2009 18:01
FAQ по тюнингу Outlander turbo / Airtrek turbo dr_dick Airtrek Turbo!!! 0 20.03.2009 05:57

Текущее время: 11:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU