Я и здесь об этом могу написать. Я уже вас спрашивал, у вас машина без водителя ездит, без необходимого багажа и полупустым баком. Я пока свой авто не взвешивал, а приводил пример другого форумчанина, который взвешивал на карьерных весах, и взвешивал он вместе со всем багажом и собой любимым. Что вам дает вес пустой машины. Снаряжённая масса учитывает вес водителя, а фактический вес водителя может быть разным, да и багаж у всех разный. Что мне дают эти пустые цифры в рекламных проспектах и на сайтах ММС. Ничего. Есть фактическая масса моего авто, на котором я езжу ежедневно.
Я и здесь об этом могу написать. Я уже вас спрашивал, у вас машина без водителя ездит, без необходимого багажа и полупустым баком. Я пока свой авто не взвешивал, а приводил пример другого форумчанина, который взвешивал на карьерных весах, и взвешивал он вместе со всем багажом и собой любимым. Что вам дает вес пустой машины. Снаряжённая масса учитывает вес водителя, а фактический вес водителя может быть разным, да и багаж у всех разный. Что мне дают эти пустые цифры в рекламных проспектах и на сайтах ММС. Ничего. Есть фактическая масса моего авто, на котором я езжу ежедневно.
Михаил, не кипятитесь, ключевая фраза - не взвешивал свой авто
Вес вашего авто указан в вашем СТС, с полным баком бензина. Как я понял, в современных СТС они ушли от СССР-кой терминалогии, типа "снаряженная масса" с весом виртуального водителя 75 кг. Теперь пишут вес авто БЕЗ водителя, т.к. это правильно. Один весит 130 кг, другой -65 кг, зачем всех уравнивать, а ? Я вот например 75 кг не вешу, вы думаю, тоже
Ну минимум минус 2-2,5 сек до 100км/ч по сравнению с 2,4л получите в разгоне Не миллион, а плюс 200т.р. опять же с 2,4л. О двух литрах говорить нет смысла,т.к. "овощ".
1. Я так не разгоняюсь, с 0 до 100, я стараюсь осторожно ездить. У вас все хорошо? Вопрос тот же. С кем гоняетесь?
2. Плюс миллион или двести, это смотря к чему плюсовать.
3. 2.0 точно овощ? Проверяли или так, поболтать?
1. Я так не разгоняюсь, с 0 до 100, я стараюсь осторожно ездить. У вас все хорошо? Вопрос тот же. С кем гоняетесь?
2. Плюс миллион или двести, это смотря к чему плюсовать.
3. 2.0 точно овощ? Проверяли или так, поболтать?
1.Осторожно ездить и уметь быстро разгоняться это слова друг друга дополняющие, просто надо уметь этим пользоваться, особенно на трассе
2. Я имел ввиду новые авто.
3. Ну 2л похуже чем 2,4л, а он у меня есть Смотрите в профиле, какими машинами владею
1.Осторожно ездить и уметь быстро разгоняться это слова друг друга дополняющие, просто надо уметь этим пользоваться, особенно на трассе
2. Я имел ввиду новые авто.
3. Ну 2л похуже чем 2,4л, а он у меня есть Смотрите в профиле, какими машинами владею
1. Ну что Вы, я на трассе никого не обгоняю, никогда)
2.я немного другое имела ввиду.
3. Написали бы просто, 2.0 не тестил.
Я бы так обо всех авто не написал,следите за базаром, как говориться... 2,4л вполне нормальный авто для спокойного водителя, кому за 40лет и который никуда не торопиться 2,4л хватает и для города и для трассы, без частых обгонов, например в городах до 1млн.чел. В Москве и Подмосковье (Питере, Казани, Н-Новгороде и др. миллионниках) ситуация иная, поэтому 3л удобнее, т.к. полно иномарок с мощными движками и чтобы не чуствовать себя ущербным,лучше 3л. Вы считаете 8 с небольшим сек. до 100км/ч это овощ??? Для кроссовера более чем достаточно, но иногда хочется больше Тогда готовьте 3млн.р. ++
Прочитал, порадовался. Стоимость этих авто от 7 до 16 млн.р. и те не все из 4 сек выезжают. 570-сильный Porsche Cayenne Turbo S, с места до «сотни» разгоняется за 4,1 секунды.... ОВОЩ??? Если серьезно, то никакой кроссовер дешевле 3 млн.р. не выедет из 6 сек до "сотни", в стоке, ближайший по цене, кто сможет - это БМВ Х3 3л турбодизель(249 л.с.), 5,8 сек., и стоит около 3,5 млн.р. со скидками.
Не помню цифр, но чипованный Тигуан, кажется, поинтереснее будет по соотношению цена/время разгона.
Просто чипованный последнего поколения Тигуан 220л.с. едет около 6сек.в лучшем случае(Есть stage3 на 400л.с. но это +500т.р.минимум).А все предыдущие поколения на 170л.с. и 180л.с. после чипа лучшее- это 7,5сек до сотки. Но... если просто чипануть БМВ Х3 с R6, то будет 340л.с. и 4,5сек. вот так
Я бы так обо всех авто не написал,следите за базаром, как говориться...
Я не знаю, как говорится в ваших кругах, а вот в моём переход на такой сленг ни разу не признак хорошего тона.
И я снова повторю - любой современный Аутлендер - овощ. 2,0 - потому что слабоват. 2,4 - потому что вариатор. 3,0 - потому что не те пары в мостах.
Да, мой выехал из 8 секунд после чипа. Но ракетой его это не сделало. Сделало достаточно сбалансированным универсалом. Вроде и чутка притопить, и шмурдяк закинуть - ровно то, что надо такому как я - спокойному водителю за 40, который никуда не торопится.
Я не знаю, как говорится в ваших кругах, а вот в моём переход на такой сленг ни разу не признак хорошего тона.
И я снова повторю - любой современный Аутлендер - овощ. 2,0 - потому что слабоват. 2,4 - потому что вариатор. 3,0 - потому что не те пары в мостах.
Да, мой выехал из 8 секунд после чипа...
Мой круг общения очень разнообразен, поэтому не обижайтесь, если задел ваши чувства
Вариатор неплохо для спокойного водителя, а наоборот очень даже хорошо, т.к. КПД использования двигателя выше чем у классического автомата, да и надежность поколений с радиатором вполне себе приемлемая.
А вот мой GT выедет из 8сек и без чипа