ПТС выдан 20 августа 2013 - значит собрали в июне-июле.
Сегодня общался по своей проблеме со знакомым из Тамбова, тот поведал аналогичную историю про своего друга, который купил авто в августе.
Ему поменяли коробку в течение двух недель, пока проблем нет.
Ну по оценке даты выпуска много неизвестных. Мы ведь не знаем, как на заводе двигается/корректируется план сборки/отгрузки и выписки ПТС.
Предполагают что интервал этот не статичен, а весьма подвижен.
Остается уповать на то, что с какого-то месяца сборки данной протечки выявляться не будет.
Уже хоть что-то, если будет возможность попробуйте узнать и серийный номер раздатки.
Вопрос к остальным 4 отметившимся владельцам раздаток - какие примерно отметки дат выдачи ПТС, намного ли раньше или позже чем конец августа 2013?
Доброго времени суток!
Вчера позвонил инженер по гарантии и сказал, что машину я уже могу забрать сегодня, т.к. поступило указание из ММС о срочной замене агрегата. (Толи звонок на горячую линию сработал, толи моя попытка написать заявление на возврат - уж не знаю) Перед тем, как забрать авто я попросил показать мне злополучную деталь и непосредственно сам дефект, ответ сервисменов меня несколько удивил - меня сразу же завели в ремонтную зону и наглядно все показали и сальник, и место его установки, и область откуда собственно вытекла трансмиссионная смазка. После оформления бумажных процедур настоятельно рекомендовали явиться на осмотр после 2-3 дней эксплуатации авто - на всякий случай. На вопрос какой я по счету, ответили, что второй за последние 5 лет, причем первый был XL с пробегом 125 тыс. км.
О результатах повторного визита обязательно отпишусь.
Nastya, напишу сюда, чтоб не потерялось и Вы прочли... Тема ещё и в том, что как и на вариаторе, произошла замена масла. Теперь в автомат льют J3, а раньше J2.... Тут тоже загадки одни...
Ещё вопрос ко всем собравшимся "раздатчикам" - какой был и есть основный режим у вас эксплуатации 4wd:
- ECO
- AUTO
- LOCK
?
Добавлено через 1 час 0 минут
Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol
Nastya, напишу сюда, чтоб не потерялось и Вы прочли... Тема ещё и в том, что как и на вариаторе, произошла замена масла. Теперь в автомат льют J3, а раньше J2.... Тут тоже загадки одни...
У кого проблема с выдавливанием сальников: Андрик2>>> d-Metrius>>> fant21>>> Ромul >>>
А ведь пока что достаточно ровно по периоду сборки идет группа в полосатых ...
Уже можно рекомендовать в первую очередь людям с подобными сроками сборки/продажи, обратить внимание на уровень жидкости АТ почаще.
Вечер добрый.
Как и обещал, пишу о повторном посещении сервиса (контрольный визит)
Назначили мне на утро субботы, приехав на место, меня сразу направили в рем.зону на подъемник. Ответственный по цеху осмотрел коробку на предмет течи и ничего не обнаружил - вроде бы все хорошо. Но сегодня утром во время прогрева и переключения в положении "R" я почувствовал вибрацию и щелчок, но после окончательного прогрева - все прошло. Запах жаренного масла до сих пор отдает в салон или у меня начала развиваться шизофрения ... Уровень проверять на горячую не стал - утром посмотрю.
Вечер добрый.
Как и обещал, пишу о повторном посещении сервиса (контрольный визит)
Назначили мне на утро субботы, приехав на место, меня сразу направили в рем.зону на подъемник. Ответственный по цеху осмотрел коробку на предмет течи и ничего не обнаружил - вроде бы все хорошо. Но сегодня утром во время прогрева и переключения в положении "R" я почувствовал вибрацию и щелчок, но после окончательного прогрева - все прошло. Запах жаренного масла до сих пор отдает в салон или у меня начала развиваться шизофрения ... Уровень проверять на горячую не стал - утром посмотрю.
C починкой! Я после замена уже наездил 10 тысяч - полёт нормальный. Проверяю уровень ATF почти каждый день теперь