PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
На МПС-2 был такой глюк: что если масло мало или ближе к минимуму уровня, в морозы на холодную гидротрасформатор хватал воздух и коробка зависала на какой-либо передаче. Т.е.переключилась например на заднюю и все, потом нейтраль и висит, ни туда ни сюда, хоть задергай рычагом. Прогреется и начинает работать. У меня было такое один раз в морозы около -40. Лечилось доливом масла до уровня и как рекомендация даже чуть выше на 100-200 мл. Но это делали те, кто сталкивался с проблемой. Большинство же ездили и не знали какой уровень до замены масла на 90 ткм.
Как с этим на МПС-3 не знаю. У себя не проверял. Коробка изредка немного дергается, но не думаю, что это связано с возможным недоливом. На ТО-1 попрошу проверить на всякий случай.
Подскажите пожалуйста, кто нибудь встречал описание - что за масло для АКПП - ATF MA-1 - а то копался в инете, ничего не нашел, должен же быть аналог или тут без вариантов?
У AISIN не нашел в листе соответствия масла производителю Мицубиси(
Или смотрим что льет VAG в вышеназванный автомат TR-80SD (0С8) ??
Я наоборот наталкивался на описание что у нас идет коробка TL-80SN, а с индексом SD - это для более мощных моторов с большим моментом вращения - где мах до 800Нм
И вот для нее рекомендуют масла с индексом WS- то же Toyota ATF WS.
Подскажите пожалуйста, кто нибудь встречал описание - что за масло для АКПП - ATF MA-1 - а то копался в инете, ничего не нашел, должен же быть аналог или тут без вариантов?
У AISIN не нашел в листе соответствия масла производителю Мицубиси(
Или смотрим что льет VAG в вышеназванный автомат TR-80SD (0С8) ??
Я наоборот наталкивался на описание что у нас идет коробка TL-80SN, а с индексом SD - это для более мощных моторов с большим моментом вращения - где мах до 800Нм
И вот для нее рекомендуют масла с индексом WS- то же Toyota ATF WS.
В общем есть у кого информация?
сменить полностью решили? я читал смотрел в автомат рекомендуют оригинал, мицубиси так же пишет что специально масло для этого автомата.
если есть аналоги они будут в подборе
Или смотрим что льет VAG в вышеназванный автомат TR-80SD (0С8) ??
Я наоборот наталкивался на описание что у нас идет коробка TL-80SN, а с индексом SD - это для более мощных моторов с большим моментом вращения - где мах до 800Нм
В общем есть у кого информация?
на сайте айсин написано 80sn идет на люксовые легковые авто. 80sd для внедорожников
Пока менять не собираюсь, но через годик частичную замену произвел бы.
Поэтому время есть, решил заранее собрать инфу.
А производитель естественно будет рекомендовать свой "оригинал") это нормально.
В подборе, например в автодоке, пока нет инфы - машина свежая, масло тоже.
Мицубиси сам масла не производит, явно кто то для него делает и уверен, что это же масло под другими индексами идет и в VW/Toyota.
Сейчас это МА-1 можно купить только в 20л емкости за 23 тыс.
Что для частичной замены немного многовато)
Подскажите пожалуйста, стук (металлический) при переключении селектора с R на P это нормально?
Даже у дилера машина на тесте тяжело переключает передачи и у меня бывает с напрягом, а стуков и толчков по акпп в ей очень много и на 2вд и 4 вд. поэтому и хочу присадочку залить в акпп хуже не будет.