Машину эксплуатирую полтора года, но сам ни разу не смотрел уровень масла - дважды на сервисе меняли - ну и слава Богу. А вчера решил посмотреть уровень - достал щуп и не вижу ни одной метки по которым в соответствии с мануалом надо определяться. В мануале вообще другой по сравнению с моим щуп изображен. А у меня щуп имеет две скрутки и никаких намков на надпись min/max (или риски какие-либо!). Масло на нем просто размазано (хотя делал замер черем 20 мин после выключения двигателя). Протирание щупа ничего не дает. Все так же размазывается после другого замера. Может быть уже и мерять нечего?
На прежних машинах все было ясно, а здесь - догадайся мол сам...
Доброго всем дня. Поменял масло в двигателе 3л Мобил 5w30 New Life (налил то что до меня лили со слов хозяина). Сливали долго. Вначале налили 4 литра, посмотрели по щупу - мало. И так доливали до 4.3.
Вопрос вот какой, месяц назад, когда выбирал аута, один из владельцев сказал что трехлитровый двигатель - очень требователен к уровню масла(), что его надо держать ближе к максимальному уровню постоянно доливая, если уровень ниже иначе - чего то там.... Что скажите по этому поводу?
Лучше на максимуме - будет запас в случае масложора. И поглядывать за уровнем надо в любом случае, особенно после езды по трассе, даже если уровень не уходит от замены до замены - хуже от контроля точно не будет.
У ОД спрашивал(сам после ТО проверял -ровно посередине щупа-при том после каждого ТО от 0 до 90 т.км)и по мануалу написано-уровень масла должен быть между верхней и нажней меткой,вчера менял масло-105 т.км перелили чуток до верхней метки(отверстия),сегодня поехал-слили до середины,там то слить надо было гр 70-больше вымазался мастер .Заодно спросил еще ранее у мастера на ТО -почему посередине-сказал из-за высокоборотистого двигла-рекомендация завода-изготовителя.Уровень масла проверяется на щупе по верхней стороне-нажняяя вся в масле-по верхней все отлично видно-раз десять дергал щуп туда-сюда.Как то так.
В 3-х литровый всегда лью 4.5 литра по щупу получается почти до отметки мах. Авто 08 года изначально пользуюсь Мобил 0W40
Как у вас влазиет 4,5, если там всего 4,2?? У меня влезло 4,1, уровень на 1 мм ниже верхнего отверстия на щупе. Валволайн 0в30. Перелив масла тоже плохое занятие.
P.S. хотя может у вас фильтр большой какой нить (предположение на уровне бреда, но все же )
Как у вас влазиет 4,5, если там всего 4,2?? У меня влезло 4,1, уровень на 1 мм ниже верхнего отверстия на щупе. Валволайн 0в30. Перелив масла тоже плохое занятие.
P.S. хотя может у вас фильтр большой какой нить (предположение на уровне бреда, но все же )
мне всегда заливают 4,5/4,7 л уровень получается на максимуме.
Добавлено через 13 минут
С учетом манеры езды, иногда отжигаю на Западном скоростном диаметре, масло естественным путем уходит, поэтому надо лить максимум.
Вдруг стукнуло..... А где у нас масленка на табло?! А меня загорается при повороте ключа на один оборот в главном меню при втором повороте гаснет и лишь потом начинает крутить стартер......значит все таки меряется уровень а не давление
Если я не прав, пусть старшие товарищи меня поправят.
Вдруг стукнуло..... А где у нас масленка на табло?! А меня загорается при повороте ключа на один оборот в главном меню при втором повороте гаснет и лишь потом начинает крутить стартер......значит все таки меряется уровень а не давление
Если я не прав, пусть старшие товарищи меня поправят.
Вчера менял масло.После замены масленка погасла через пару секунд после завода.Второй раз гаснет после завода сразу.Значит все таки давление мерит.