Евгений! Это фото с примером из того что было на сайте на мой взгляд максимально оптимальное. Остальные примеры просто по моему банально отстой ( Мое сугубо личное ИМХО!)
Вот на пример:
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:01 ----------
А это то к чему присматриваюсь я :
к сожалению, изображение утрачено
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: Тюнинг МПС
Мое мнение - уродство. Ни отчего не спасет, еще и усугубит. Красоты не добавляет.
Если уж хочется какого-то джиперского тюнинга, то лучше поставить силовые бампера. По крайней мере и функционально и внешний вид не портит, а наоборот поддчеркивает предназначение машины. Хотя с другой стороны, если не использовать авто как сугубо внедорожник, то и силовик будет выглядеть как дешевые понты. Все вышесказанное ИМХО.
UR-GENA-это картинка,посмотри в живую и потом решай,я бы так сделал,так как видел это и другое,мне не понравилось.Вобщем если нравится ставь и фотку выкладывай.Я бы по низу трубу приделал,чтоб бампер уберечь от невидимых пенёчков,заездов и съездов крутых и болотных шишек и всё.Есть ещё один вид защиты 2я фотка.
Последний раз редактировалось drozdovv; 17.05.2013 в 08:20.
У вас там законов нет что ли??При чём тут кенгур и снятие с гарантии,ладно диски с другим вылетом и размером шин,тогда на ходовку нет гарантии,но на двигло то она остаётся,как и на всю машину,как кенгурятник на ржавчину например отразится или на турбину двигателя,,,,,загадка.
ОД, старается под любым предлогом снять автомобиль с гарантии.
Я даже антикорозионные работы согласовываю, а безшумку требуют только делать у себя. А у них цены "мама не горюй" (((
Я бы их послал и сказал,будут проблемы ...вам претензия и в суд,чтоб не повадно было,вот они этим и пользуются....что люди(клиенты) молчат и на поводу у них.Я бы такого не потерпел,есть закон и на них.
Решил таки проблему с автодоводчиком стёкол. Купил блок фирмы Тес electronics, на к-рый ссылался несколькими постами выше (кажется российского производства) http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=3&id=425.
Теперь, если хочу оставить щелевое проветривание, например, на солнце, то закрываю штатным ключом(без постановки на охрану)- как правило, в зоне прямой видимости. Если сдаю на охрану, стёкла поднимются. К сожалению, прервать процесс подъёма нельзя- закрываются до конца, т.е., как раньше, устроить проветривание и сдать на охрану не получается. Блок стоит 1900руб.+ установка 700руб. В целом я доволен...
Последний раз редактировалось AlienXL; 24.05.2013 в 19:45.
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
двоечник проектировал. не по сопромату, тупо лишний металлолом под днищем.
да и жесткость этих трубочек для коктейля по сравнению с лонжеронами рамы видна на фото невооруженным глазом.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: Тюнинг МПС
Я понимаю когда распорки на несущем кузове ставят для дополнительной жесткости. Раму конечно тоже можно сделать еще жестче, но вопрос зачем? Если готовить авто для жесткого офф-роуда, тогда еще понятно. А в гражданских целях рама у Спорта достаточно жесткая. Еще момент: стоковая при ДТП сложится с прогнозируемой зоной деформации, а усиленная? Не получится так, что рама останется почти целой, а кузов сорвет с креплений и порвет в гармошку?