Валер, отдай свой пайп в контору, где поручни делают и нержавейкой занимаются - тебе твой так напалеруют при помощи пасты ГОИ, что Greddy HP отдыхать будет!
ну или сам вооружись "зеленой пастой" дрелью с насадкой для палировки и вперед!
Не помню было здесь или нет, перечитывать тему не стал. Когда на той недели ставил приборы, спрашивал в ДТТ по поводу фронтальника, забыл отписаться. Так вот... полностью собрать пайпинг, вырезать куллер и т.д и т.п. стоит 35 тыс. рупий, это за все (материалы и работы). Разумеется спрашивал на счет по дешевле, по дешевле можно. Для этого нужен не единичный авто. Он назвал цифру 10 и может рупий 25 выйдет сноса. Типа поставить на конвейер, на первой все прорабатывается, замеряется и т.д. а остальные по шаблону. Ну я думаю если хотя бы наберется 3-5, уже можно будет говорить о какой нибудь скидке.
Да у них там завал, если будете планировать то готовьтесь к достаточно долгой истории, Дима Проф делает все сам и никому не доверяет , делает долго но на совесть, если есть вторая машина и терпение то дерзайте
Комрады,
Поделитесь, плз, знанием, какого диаметра штатный дроссель на турбоауте?
..и какой диаметр пайпинга наддутой части укаких китов (Greddy для трека, кастом ДТТ и тп) как для TD04, так и для TD05..
сегодня забрал на почте пайпинг кит CXRacing. Трасса 2", основной размер куллера 530х140х60, габаритный 71х140х60.
как будет время, буду инсталлировать.