спасибо большое...от лансера уже нашел 500р с торпедой отдали
Цитата:
Сообщение от Евгеша
от лансера обычного подойдет, а трос с ножника загибаешь петлей и крепишь все в штатном месте....
---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:50 ----------
---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:24 ----------
К дрифту не готовлю)))) протсо ездить комфортно... я свой перлюд также иттязал тюнигон...расточить посверлить обвесить и болгаркой побольше вот моё кредо)))
Цитата:
Сообщение от мр. Димон
Сообщение от AntonSergeevich
на болидах нет ручника, а значит и нам он не нужен )))
а на парковке он тоже ни к чему - на автомате не укатится
Просто чел трек готовит к дрифту.. А если честно, то мне ручник тоже больше нравится чем ножник.
народ, а кто-нить в связи с ручниками и МКПП переделывал центральную консоль и как???? если можно ссылки в личку, дабы не засорять эту тему... http://minkara.carview.co.jp/userid/...7301/note.aspx - это смотрел, на мой взгляд топорно.....
а я торпеду из карбона сделал монолитом в стиле супры, матрица осталась как все соберу обязательно выложу, если понравиться могу наладить производство беру тока за материал ну и на пиво и семки отправка за ваш счет, дизайн мой по желанию под три датчика место есть, могу из стекловолокна, или кожвенилом под панели(как на фотке) мне не сложно ручник под лансера седия....ну большого различия я думаю нет.
поправлюсь..уважаемый!! не под карбон, а из карбона, ну верхний слой остальное стеклонат и рагожа, зеркала...делал...тока на акорд, скалик, и марк2... на аиртрек не приходилось еще...никто не просил
Так как мне пришла коробка с турбо аута и в комплекте была опора , которую я установил не подумав, в итоге получил вибрацию на кузове от моторного щита, т.к. опора упиралась в моторную косу. Благо коса в этом месте находится в жестком пластиковом кожухе, т.е. ничего не перетерло.
И самое главное мне не понятно, для чего митсу конструкцию с одинаковым предназначением выпускало с различным исполнением, причем конструкция с аута раза в два тяжелее как и в количестве деталей.
Подушки различаются формой от аута из-за расположения руля ,место крепления на балках разные, на эво так-же отличаются .На ГТА стоит подушка как у вас с ,,дрявым" сайлентблоком наверное для комфорта,я себе тоже поставил полностью литую с мех эво разницы по вибрациям не заметил.
место крепления одинаковые полностью как на подрамнике так и на коробке, т.е. то что на фото это взаимозаменяемые вещи, встает как на аут, так и на трек и на эво.