Re: Out III - срок службы оригинальной (заводской) АКБ
Цитата:
Сообщение от Nicolo
Это хорошо.
Интересно, у 3-х литровых у всех АКБ такая тенденция...??
Вверху темы есть голосовалка, можете посмотреть в профиле кто на чем ездит(л), а так конечно объём двигателя здесь не причём, как говорится, дело было не в бобине...)
Re: Out III - срок службы оригинальной (заводской) АКБ
Делился в теме простые вопросы ответы. В январские морозы у снохи при заводке загорелась вся гирлянда и авто не заводится (еще и знаменитый Шерхан с ума сошел), аккум показывал 11,8V. Сноха женщина упрямая, не дала мне поработать с ее аккумом (ему в феврале будет 4 года), настояла купить новый. Это предистория. Ее аккум в течении двух недель тренировал заряд-разряд. Итог: плотность 1,29; ток 570А (паспортный 520); емкость 100%. В холодном простое полторы недели, параметры не поменялись. Учитывая малые пробеги и проверяя состояние то что аккум постоянно не дозаряжается, принял решение сделать его обменным. Снимаю свой и на зарядку (тренировку), езжу на подменном, потом такая операция сыну и снохе. Круговорот. Себе уже поменял, все ок.
Re: Out III - срок службы оригинальной (заводской) АКБ
Цитата:
Сообщение от Deonis
Опишите пожалуйста процесс "тренировки".
Здесь тема про срок службы. Почему написал я здесь? Просто 4 года как бы не срок списывать аккум, можно еще "побороться". А так есть тема все вопросы по аккумулятору, там много чего подробно расписано. Если что там не найдете для себя, обращайтесь, а здесь давайте не будем.