PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Снега по колено.
Троголся на заднем потом переклю, ился на полный. Когда первый раз застрял переключил на 4HLc и перебрал все режимы но с места так и не сдвинулся. Потом выбрал кстановку "снег" и с небольшого разгона проехал чуть. Последний режим 4LLc cблокеровкой межосевого. Понемногу проехал. И последний старт с разгона на 4LLc c блокировкой пошла хорошо.
Я грешу га защиту которая под всем днищем, походу виснет на ней. Защиту не люблю но эту поставили в подарок и снимать её не стал.
Видео по ссылке.
Это конечно так когда знаешь дорогу, а по незнакомой местности можно на что то налететь с серёзными последствиями.
Тогда вывод, нужна более "злая" резина ведь мощи мотора хватает а сцепления нет.
Сейчас т. - 6 где то снег пушистый и неслежалый, при ходьбе проваливаешься почти до земли.
Сегодня колесил по деревне и окресностям. Снега очень много особенно по обочине куда грейдер его счистил. Ни где не застрял даже при разворотах через снежные заносы. Особенно порадовало что вылезает когда пара колёс сезжает с колеи в рыхлый снег обочины. Немного газку поддаш и выезжаеши на дорогу.
Прошла неделя каникул в деревне. Поездки на машине каждодневные, снегу очень много пока ни разу не застрял. Тягаю местные легковушки через сугробы легко. В натяг по снежной равнине не получается, через несколько метров насинает буксовать а вот на скорости проходит легко. Снег пушистыйи лёгкий. Заметил особенность, если упёрся в снежный завал или забуксовал при манёвре то всегда выезжает задом (назад) даже почти не буксуя. Пробовал входить в заснеженные повороты на 40-60 кмч дорогу не теряет и держит курс уверенно. А в заснеженной калие болтается из стороны в сторону.
Разворачивался в проулке, где трактор прочистил узкую дорогу с брустверами по обеим сторонам. Брустверы получились из плотного снега. Когда в процессе разворачивания встал перпендикулярно дороге, забуксовал насмерть. Перепробовал все блокировки и электронные помощники - эффекта ноль. Три колеса свободно крутятся. Причем если электронные помощники как-то пытаются раскачать машину, особенно "горы", то без них колеса крутятся, как в воздухе, а машина стоит и не колышется. Подложил камень под одно из колес и сразу выехал. Раньше теоретически считал блокировку заднего моста панацеей, пока не столкнулся с практикой.
Разворачивался в проулке, где трактор прочистил узкую дорогу с брустверами по обеим сторонам. Брустверы получились из плотного снега. Когда в процессе разворачивания встал перпендикулярно дороге, забуксовал насмерть. Перепробовал все блокировки и электронные помощники - эффекта ноль. Три колеса свободно крутятся. Причем если электронные помощники как-то пытаются раскачать машину, особенно "горы", то без них колеса крутятся, как в воздухе, а машина стоит и не колышется. Подложил камень под одно из колес и сразу выехал. Раньше теоретически считал блокировку заднего моста панацеей, пока не столкнулся с практикой.
Резина шипованная нокиан нордман 7 suv . Каждое колесо вырыло себе по ямке. Пытался подкопать, но, видимо, копать надо было глобально, много. Наверное, при вращении колес в ямках плавится снег и тут же застывает лед.
Сегодня пёр по колее от уазов по снегу, середина жёсткая, сесть на пузо - раз плюнуть, ещё и снег пошел, пришлось включать все блокировки и пониженную - выехал через лес на рыбалку сам, и туда и обратно, больше никто не проехал, пришли пешком... так что у нас танк... резина гудиер шипованная, кпп механика, всё стоковое...
Ездил на охоту. До базы полем/лесом. По снегу проехал везде, ехал в ручном режиме на 2-ой передаче на 4WD, пару раз срабатывала противобусовочная или противозаносная система, когда на газ жмешь, а машина тебя молча шлет на ...
Я сам выехал, когда присел на защиту, в раскачку... да, смешно, перед авто два вала снега, один от бампера, второй от защиты, угол встречи на ней не удачный...
и фаркоп, зараза, ограничивает угол съезда... когда канавы форсировал, цеплял им постоянно...
Ездил на охоту. До базы полем/лесом. По снегу проехал везде, ехал в ручном режиме на 2-ой передаче на 4WD, пару раз срабатывала противобусовочная или противозаносная система, когда на газ жмешь, а машина тебя молча шлет на ...
я так сел из-за нее в грязи, не опытный еще, надо не забывать отключать
Сегодня всё же засадил машину в сугроб, стоит на пузе колёсиками крутит. Пришлось подталкнуть и выехал. (долбаная защита).
Мне помогает если только-только сел и без фанатизма ещё закопался, выйти, встать на пороги и покачать машину вправо-влево. Она и подминает под собой снег и соскальзывает с него немного. Иногда удается без лопаты соскочить, меня толкать некому обычно, лопата да я - вот и весь эвакуатор.
Вчера катался по снежной целине, ездил в режиме 4HLC то есть с заблокированным межосевым деференциалом.
Снег глубокий и жесткий, так вот после минут 15-ти такой езды у меня завоняло, запах жженого масла.
Что это может быть?
Масло в коробке перегрелось или ещё что то?
Кто нибудь сталкивался с подобным?