Проверка уровня масла в двигателе

chb546 · 09.03.2015, 14:48

Попытался проверить уровень масла в двигателе. Жесть полная! Масло размазывается по щупу. Протирал и мерил раз 10. Результат такой:

Кто нибудь понимает, это норма или нет?

TaxAdviser · 09.03.2015, 15:03

Цитата:

Сообщение от chb546

Попытался проверить уровень масла в двигателе. Жесть полная! Масло размазывается по щупу. Протирал и мерил раз 10. Результат такой:

Кто нибудь понимает, это норма или нет?

вытаскивать надо без поворота. смотреть с двух сторон.
обязательно через 15 минут после остановки двигателя.
привыкнуть надо к такому щупу

alex67 · 09.03.2015, 17:33

Научили проверять у дилера-нужно протереть щуп потом быстро вставить и сразу вынуть , чем быстрей тем лучше результат

A.V.A. · 13.03.2015, 22:15

Друзья, у меня тут вопрос назрел
В одном посте прочитал, удивился
Как вы в 3х литровый впихиваете 4,3 литра
У меня на ТО и 4 не до конца влезает
4х хватает и на двиг и на фильтр
Может что не так вычитал уж простите, но всё же вопрос такой имею

Пардоньте, перегрелся)) все верно канистра 5 литров, ее с головой хватает
Однажды была 4 литра и видимо она мне в голову въелась
4,5-4,7 в двиг, остатки в фильтр

maxdemio · 16.03.2015, 12:46

Пашик,а фильтр масляный какой ставил? Ине кажется он виновник...

Пашик · 16.03.2015, 20:04

Фильтр оригинал Пурфлюкс

likhrus · 16.06.2015, 15:02

Доброго всем дня. Поменял масло в двигателе 3л Мобил 5w30 New Life (налил то что до меня лили со слов хозяина). Сливали долго. Вначале налили 4 литра, посмотрели по щупу - мало. И так доливали до 4.3.
Вопрос вот какой, месяц назад, когда выбирал аута, один из владельцев сказал что трехлитровый двигатель - очень требователен к уровню масла(), что его надо держать ближе к максимальному уровню постоянно доливая, если уровень ниже иначе - чего то там.... Что скажите по этому поводу?

dolgopanetFlex · 16.06.2015, 19:41

Лейте 5 литров при смене масла если жрет и не ломайте голову.

likhrus · 17.06.2015, 10:05

Жрет / не жрет - понятия еще не имею.
Уровень середина это нормально или нужно на максимуме жить?

ZMS · 17.06.2015, 10:33

Цитата:

Сообщение от likhrus

Жрет / не жрет - понятия еще не имею.
Уровень середина это нормально или нужно на максимуме жить?

С помощью темы по ссылке ниже надо держать уровень масла и паранойи на максимально возможном уровне

https://out-club.ru/board/showthread...=68180&page=81

MorozKo · 19.09.2015, 20:44

Цитата:

Сообщение от ZMS

С помощью темы по ссылке ниже надо держать уровень масла и паранойи на максимально возможном уровне

https://out-club.ru/board/showthread...=68180&page=81

У ОД спрашивал(сам после ТО проверял -ровно посередине щупа-при том после каждого ТО от 0 до 90 т.км)и по мануалу написано-уровень масла должен быть между верхней и нажней меткой,вчера менял масло-105 т.км перелили чуток до верхней метки(отверстия),сегодня поехал-слили до середины,там то слить надо было гр 70-больше вымазался мастер

.Заодно спросил еще ранее у мастера на ТО -почему посередине-сказал из-за высокоборотистого двигла-рекомендация завода-изготовителя.Уровень масла проверяется на щупе по верхней стороне-нажняяя вся в масле-по верхней все отлично видно-раз десять дергал щуп туда-сюда.Как то так.

FinePix · 14.10.2020, 08:27

Цитата:

Сообщение от MorozKo

У ОД спрашивал(сам после ТО проверял -ровно посередине щупа-при том после каждого ТО от 0 до 90 т.км)и по мануалу написано-уровень масла должен быть между верхней и нажней меткой,вчера менял масло-105 т.км перелили чуток до верхней метки(отверстия),сегодня поехал-слили до середины,там то слить надо было гр 70-больше вымазался мастер

.Заодно спросил еще ранее у мастера на ТО -почему посередине-сказал из-за высокоборотистого двигла-рекомендация завода-изготовителя.Уровень масла проверяется на щупе по верхней стороне-нажняяя вся в масле-по верхней все отлично видно-раз десять дергал щуп туда-сюда.Как то так.

А как определить какая верхняя, а какая нет на одной стороне написано 175 на второй нет ничего вот это 175 куда должно быть к движку или к бамперу. Я вот вобще не понимаю как по щюпу смотреть всегда размазано.

Сотников · 14.10.2020, 12:11

Цитата:

Сообщение от FinePix

Я вот вобще не понимаю как по щюпу смотреть всегда размазано.

Всегда размазано и будет, если вытаскивать щуп сразу после останова двигателя. И даже если и можно будет отследить уровень, то верить ему нельзя, т.к. много масла находится ещё в закоулках V-образного мотора. Для более-менее точного измерения нужно что бы машина как минимум сутки простояла в тепле.
Опыт основан на 8 летней эксплуатации похожего по конструктиву мотора от Тойоты - 1MZ-FE. По началу тоже смотрел масло сразу после поездки и всегда пугал низкий уровень. А поскольку Эстима была машинкой выходного дня и в основном стояла в гараже, то придя к ней через неделю и вытащив щуп, всегда видел полный уровень.
Вывод: .... и так всё ясно!!!

Nikdas · 15.10.2020, 08:42

@FinePix,
Поездил, заглушил машину, через час можно смело смотреть.
Я как правило утром смотрю, перед тем как завести машину.
Достал щуп, протер ветошью/салфеткой, засунул обратно до конца, вытащил посмотрел. Все нормально видно.
Когда масло еще свежак до ~1000 км пробега, тогда да можно несколько раз доставать и протирать. А на поездившем масле уже прям не ошибешься.

androder · 17.06.2015, 10:30

Лучше на максимуме - будет запас в случае масложора. И поглядывать за уровнем надо в любом случае, особенно после езды по трассе, даже если уровень не уходит от замены до замены - хуже от контроля точно не будет.