Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, как можно самому заменить ремень генератора на ауте 12-го года, японце... Желательно видео, так как на замену времени будет около 30 минут и надобно подготовиться... Заранее спасибо))
@Strober, мы тут пару лет назад любовались, когда обгонной муфты не было, где то на сантиметр почти прыгал натяжитель, но видео то снимали не про натяжитель а про звук ремня ..
Мне кажется нужно брать оригинал за 4 но на 100000км,
Тут шут его знает.
Например в этой теме [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере поначалу именно ремни мицубоши вызывали сомнения, у некоторых истрёпывались к 40 чуть не до ниток, были фотки, но пока их не нашел. Поэтому если почитать ту тему, видно, что ни у кого мысли тогда не возникало ставить мицубоши. Ещё и на ХЛ сервисная проводилась по замене ремня, на третий год или по пробегу. Так что 100 на мицубоши - это просто отлично! По моему для любого отлично. Сама то компания Mitsuboshi - явно современная. Может для оригинальных поставок на поток идут технологии упрощенные, или попадаются где подделки, не понятно почему так по разному происходит. Gates - то же современная компания. Но вот было что Mitsuboshi - до ниток, а Gates - трескался.
поначалу именно ремни мицубоши вызывали сомнения, у некоторых истрёпывались к 40 чуть не до ниток
@v888v, Володь,ну я так думаю что это было вызвано шкивом генератора без обгонной муфты,после того как пошли модифицированные генераторы проблема вроде бы как решилась.ИХМО.
@Самодел, я так прикидывал:
Генератор 105х14.4=1512 Вт, т.е. 1.5 кВт.
Мощность компрессора QS90, примерно 5,5 кВт.
Неужели нагрузка от шкива генератора сильнее влияет чем от шкива компрессора на износ ремня? Хотя муфта свободного хода на компрессоре это не муфта обгонная на генераторе. И вдобавок, исходя из того, что на ХЛ ремни по сервисной стали менять, больше смахивает на то, возможно что были партии ремней под брендом Mitsuboshi "не очень". Кстати гугл про подделки от Mitsuboshi так же "отзывается". Но похоже уже запутаться можно.
Сам ремень от Mitsuboshi больше подходит для зимней эксплуатации, он явно мягче, имхо. Думаю Mitsuboshi - на самом деле хорошие ремни. Лишь бы не было подделки, или тех странных партий.
Уважаемые одноклубники, прохожу сейчас ТО 120 000, ОД проинформировал, что пора поменять приводной ремень. Я конечно же не против, но 9000 руб выложить сразу мне пока затруднительно. Хотел бы узнать у знатоков, сколько он вообще должен жить и как убедиться в необходимости его замены.
Аааафигеть... Оригинал в известных интернет магазинах не больше 4 шт. стоит! 5 тыщ. за замену!
Mitsuboshi 6PK2200 можно в среднем за 1,5 тысячи купить и заменить самому (вся инфа по замене легко ищется). Это если ремень просит замены...
У меня ремень митсубоши 2200 оригинал отходил 40 тыс сейчас на нем трещины и лязг какой-то, плюс вибрация классическая обгоняет муфты нет. Стоит его поменять на 2020?
У меня ремень митсубоши 2200 оригинал отходил 40 тыс сейчас на нем трещины и лязг какой-то, плюс вибрация классическая обгоняет муфты нет. Стоит его поменять на 2020?
Я тоже недавно менял ремень с 2200 на 2020. Все относительно просто, посторонних звуков при включенном кондере нет. Как и обгонной муфты.
Я ремень с 2200 на 2020 заменил при пробеге около 35000. Брал Мицубоши. На 107500 заменил по скольку сильно потрескался но был в полне живой. Итого он отходил 70000 и 4года.Поставил такой же за 1000р.
Всем привет. У меня Аут 2005г европеец 2.4 4WD. Полетел компрессор кондея( оторвало шкиф). Поменял компрессор в сборе на китайский. Заодно поменяли приводной ремень (стоял Бош, поменяли на Gates). Вылезла проблема в виде дребезжания со стороны ремня. Как оказалось натяжитель был в крайнем опущенном положении. Ремень Gates длинной 1880мм, как заявлено производителем (Бош,кстати тоже 1880мм). Имеет ли смысл ставить оригинал? Или поискать конкретно на см меньше не оригинал? Спасибо.