Разговор двух конструкторов:
Иностранец,- наши последние автомобили очень безопасны - они спроектированы таким образом, что в случае столкновения энергия удара поглощается в специальных деформируемых зонах кузова.
Наш - А вот наши автомобили спроекторованы таким образом что в случае столкновения энергия удара поглощается путем деформирования иностранного автомобиля.
По поводу расхода "маленько" приукрасил. Зачем писать неправду, или у нас сайт-форум для лохов?
А зачем обвинять человека в неправде, земляк?! вполне допускаю такой расход и на 3-ке.
у меня расход составлял 8,5-9 от Киева до Одессы, при скорости 110-120 основное время поездки, хотя бывало ехал и 140.
А вообще, как-то раз спокойно катался по городу, правда в выходной день - так средний расход показал 7,6л
По поводу расхода "маленько" приукрасил. Зачем писать неправду, или у нас сайт-форум для лохов?
Для особо одаренных,недоверчивых и лохов есть другие сайты.
Может,уважаемый вы адресом ошиблись?
Повторяю:при езде по трассе со средней скоростью 80 по компу расход составил 9,5.Тапку жал плавно,на прямиках 120.На трехполоске,где надо быстро проскочить в разрешенных местах топил по полной.Надо включать голову и понимать,что значительную часть трассы идешь за фурами без возможности обгона.А это 80-90км.ч равномерного движения.
Для особо одаренных,недоверчивых и лохов есть другие сайты.
Может,уважаемый вы адресом ошиблись?
Повторяю:при езде по трассе со средней скоростью 80 по компу расход составил 9,5.Тапку жал плавно,на прямиках 120.На трехполоске,где надо быстро проскочить в разрешенных местах топил по полной.Надо включать голову и понимать,что значительную часть трассы идешь за фурами без возможности обгона.А это 80-90км.ч равномерного движения.
Надеюсь,объяснил доходчиво.
При скорости 60-90 км/час такой показатель возможен и то желательно при включенном круиз-контроле и минимальной загрузке салона. А как насчет: "...притом что на Валдайских горках топил до 160-ти..." - это не моя фраза.
Почему пишу так критично, потому что расход топлива меня достаточно волнует (езжу много).
ArturXL добавил 22.08.2008 в 21:57
По расходу.
Киев-Одесса: 500 км идеальной дороги. Загрузка трассы минимальная. В салоне трое детей и супруга. В багажном отделении приблиз. 100 кг. Скорость- 90%-110-120, 5%-140, 3%-60-80, 2%-180 км/ч (ориентировочно).
Расход (Киев-Одесса): 10.5 л/100км
Расход (Одесса-Киев): 11 л/100км
Это реальная правда.
По Киеву в пробках с минимальными пробегами по 5-10 км.: 17-22 л/100км.
НО КОМФОРТ НА ВСЕ 100%. И я готов платить за него не малым расходом топлива.
Последний раз редактировалось ArturXL; 22.08.2008 в 22:00.
Причина: Добавлено сообщение
Ну,коли перешли на человеческое общение,поясню подробнее.
В тот день вышло по пробегу около 900 км.Так как в Москву въехал часов в 5 утра,ессно без пробок по МКАДу до места.Выезжал днем,поэтому минут около 30-40 толкался на Ленинградке.
Ну а Валдайская возвышенность по протяженности? может около 100 км,+,-,не замерял.Там в действительности по-другому ездить нельзя-прошляпал разрешенку,и плюхай за КАМАЗОМ,умирающим на подъеме.
Так что гашетку до упора-и поболе 160-ти вылетало.
Ну и по результату вышло к Питеру 9,5.
Повторюсь,такой цифры до того не видел.
Что ни говори, а самое классное в нашем аппарате - это двигло (3л.)
Давеча катал своего товарисча на трассе за городом. Ехали долго 80 км/ч, плетясь за колонной машин (вдоль трассы засады с радарами после принятия новых драконовских ПДД) по четырёхполосной трассе (!). Товарисч скоро заскучал и стал ныть, типа, ну и хулиоиглесиас ты купил такой аппарат в 220 кобыл? Ну я и повёлся... Тем более, что первой не выдержала Бэха позади меня, резко пошедшая на обгон. Отпустил я его метров на 20 и - педаль газа в пол.
ХЗ, но по ощущениям, секунд за 3-4 мы ускорились с 80 до 120 (на этой скорости я обошел Бэху как стоячую) и дальше понесло как ураган! Справа замелькала-зарябила колонна плетущихся на прежних 80 км/ч, еще через пару сотен метров товарисч заорал "ХАРОООШ!!! ТАРМАЗИ НУЙНАХ!!!"... На спидометр я не смотрел. Самому было страшно
Что ни говори, а самое классное в нашем аппарате - это двигло (3л.)
Давеча катал своего товарисча на трассе за городом. Ехали долго 80 км/ч, плетясь за колонной машин (вдоль трассы засады с радарами после принятия новых драконовских ПДД) по четырёхполосной трассе (!). Товарисч скоро заскучал и стал ныть, типа, ну и хулиоиглесиас ты купил такой аппарат в 220 кобыл? Ну я и повёлся... Тем более, что первой не выдержала Бэха позади меня, резко пошедшая на обгон. Отпустил я его метров на 20 и - педаль газа в пол.
ХЗ, но по ощущениям, секунд за 3-4 мы ускорились с 80 до 120 (на этой скорости я обошел Бэху как стоячую) и дальше понесло как ураган! Справа замелькала-зарябила колонна плетущихся на прежних 80 км/ч, еще через пару сотен метров товарисч заорал "ХАРОООШ!!! ТАРМАЗИ НУЙНАХ!!!"... На спидометр я не смотрел. Самому было страшно
Движок 3л,возможно,действительно лучшее в машине,в тандеме с коробкой,ессно.
На многое закрываю глаза именно из-за мотора,да и купил именно по этой же причине.
Главное помнить,что всегда найдется кто-нить побыстрее и не путать XL с поршем.Управляемость и устойчивость все же очень далеки от спорт седанов(тем паче купе).И чем выше скорость,тем больше разница.
Но в разумных пределах от динамики XL-я можно получать массу удовольствия+плюс звук движка+работа коробки+понимание суммы,за которую все это счастье приобрел
Оно должно вручную выворачиваться в другую сторону как у вас на фото..., это предусмотрено производителем. Мойщики когда моют, то частенько это делают выдувая остатки воды с привода зеркала.