Всем привет!
Такаеже проблема,но удобно лазить так как нет,ну почти нет магнитолы,она не закреплена,лажу туды рукам и поправлям трос.планирую к весне победить,либо новым тросом либо ченибудь от жигулей,так как на классике кран печки не легче поворачивается,возможно справится и с этой.
Пока пользуюсь краной половиной шкалы все нормуль регулируется.
Всем доброго дня.
Благополучно сломал крутилку(штырек) температуры. Купил направляющие заслонки отпителя 7801A110. Пришли 2 шт. под этим номером. Встали без проблем. Далее попытался приклеить сломанный штырек на место "поксиполом". Неудача. Поксипол не держит. В итоге разобрал блок управления. Поменял местами штырьки. Сломаный склеил двух компонентным гелем "Контакт". Он держит. В результате все крутится и работает.
Бюджет ремонта- 600 руб. Всем удачи!
На днях поменял тросик! Фантастика! Все работает! Старый тросик был изношенный и гнулся при поворачивании регулятора в горячее положение. Цена вопроса 200р, и пол часа возни. Спасибо форуму!:-)
нет там ничего сложного. Отсоединяете тросик от направляющей планки(находится правее ног водителя). Тянете на себя панельку с полочкой, ту которая внизу посередине, вынимается все легко, отсоединяете разъемы прикуривателя и аварийки, убираете в сторону. Затем панельку которая выше, аналогично. Откручиваете 2 самореза, которые держат блок управления печкой, вытаскиваете, там дальше все поймете. Тяжело вытаскиваются металлические держатели кожуха тросика. Тянем их аккуратно чтобы ничего не сломать. Собираем все в обратном порядке.
Обнаружил проблему с регулятором холодного/горячего воздуха, м.б. кто то сталкивался уже с подобным, тогда подскажите решение.
Сначала обнаружил, что регулятор очень тугой и печка совсем не работает, т.е. выкручиваю рукоятку до конца, а горячий воздух совсем не идет. Заехал в сервис, там посмотрели и сказали, что де тросик где то пережался.
Дома уже все обстоятельно разобрал и обнаружил, что тросик не причем, точнее он просто не в силах протолкнуть ту деталь (не знаю, как назвать ее), к которой он крепиться и гнется, не открывая соотв-но заслонку на горячий воздух. Не может оттого, что последняя очень тяжело ходит. Побрызгал WDшкой - бесполезно, проблема явно внутри самой печки.Для сравнения регулятор, переключающий направления ноги/стекло работает нормально. Что дальше делать - ума не приложу . Пытался снять части белого кожуха печки - не вышло. В общем - need help.
В прошлом году поставил от лансера,так называемые карамысла,все ок. Посмотри тему по регулятору темпер.До меня было,да и я выкладывал.Удачи.
Дабы не плодить новую тему, спрошу здесь. Вопрос по климату. Есть некая неадекватность работы его, а именно в жару замерзаю, в холод мерзну Вообщем сейчас на улице 11-15 градусов в машине реально холодно, печка на 27 С как-то более менее, если на максимум то "ташкент". Т.е. на лицо не поддержание температуры в заданном параметре. Что делалось: почистил датчик температуры и в салоне и на улице, почистил фотодатчик (освещенности), результата ноль. Такое чувство что салонный датчик показывает завышенную температуру. Как его проверить? есть номиналы сопротивления на него? тупо махнть его на новый? или перенести куда-нибуть в другое место?
Всем привет!
Такаеже проблема,но удобно лазить так как нет,ну почти нет магнитолы,она не закреплена,лажу туды рукам и поправлям трос.планирую к весне победить,либо новым тросом либо ченибудь от жигулей,так как на классике кран печки не легче поворачивается,возможно справится и с этой.
Пока пользуюсь краной половиной шкалы все нормуль регулируется.
Все лечится элементарно, пользуйтесь поиском, покупаем тяги нового образца и тросик!