Летняя резина рассчитана на температуры до +5, после чего дубеет, зимняя резина остается мягкой и при минусовых температурах. Понятие всесезонка актуально для южных штатов Америки, где температура не опускается зимой ниже 10 градусов. Я ж не знаю, где вы эксплуатируете свой авто.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Jack Nail
Mud + Snow
Ну если так, то ездите себе на здоровье и летом и зимой на одной резине. Лично у меня два комплекта резины.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Jack Nail
Mud + Snow
А на заборе много еще пишут. И все верят, как ни странно.
Летняя резина рассчитана на температуры до +5, после чего дубеет, зимняя резина остается мягкой и при минусовых температурах. Понятие всесезонка актуально для южных штатов Америки, где температура не опускается зимой ниже 10 градусов. Я ж не знаю, где вы эксплуатируете свой авто.
Добавлено через 4 минуты
Ну если так, то ездите себе на здоровье и летом и зимой на одной резине. Лично у меня два комплекта резины.
Добавлено через 8 минут
А на заборе много еще пишут. И все верят, как ни странно.
Тут тема про шумку, а не про обсуждение резины. Я просто временно на ней езжу, машину недавно поменял. Поэтому шумку смог оценить по тому, что есть. M+S - не я придумал такую маркировку. Это можно нагуглить. Что написано на шинах, то и сказал. 2 недели езжу в Москве на ней по льду - полет нормальный.
В Москве на льду на этой резине лучше не ездить. Просто в Москве на дорогах редко бывает лед. Ну а если про шумку, то пжлста. Шумка конкретно в аутлэндере максимально сделана в нужных точках. Дополнительная шумоизоляция не принесет ничего значимого. Единственно, улучшит звук ваших динамиков при шумоизоляции дверей за счет замкнутого пространства. Это все, других плюсов вы не почувствуете.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Jack Nail
2 недели езжу в Москве на ней по льду - полет нормальный.
Я на такой всесезонке 20 лет ездил на Жигулях при СССР. Задний привод. Полет нормальный. Нашли чем хвастаться.
Последний раз редактировалось Неман; 24.11.2016 в 22:57.
В Москве на льду на этой резине лучше не ездить. Просто в Москве на дорогах редко бывает лед. Ну а если про шумку, то пжлста. Шумка конкретно в аутлэндере максимально сделана в нужных точках. Дополнительная шумоизоляция не принесет ничего значимого. Единственно, улучшит звук ваших динамиков при шумоизоляции дверей за счет замкнутого пространства. Это все, других плюсов вы не почувствуете.
Добавлено через 5 минут
Я на такой всесезонке 20 лет ездил на Жигулях при СССР. Задний привод. Полет нормальный. Нашли чем хвастаться.
Я так и понял, что там нечего ловить по теме шумки. Мне ее типа в подарок дали, сам бы я не стал денег на нее тратить. А так да, лед на дорогах бывает редко в Москве. Может и менять не буду до следующей зимы этот yokohama geolandar, коль пока нормально держит дорогу. На прошлом ауте менял на зимнюю всегда. Тут в связи со сменой машины, решил зимнюю потом отдельно продать - мне она не к чему, радиус сменился. Так и остался на всесезонке на старой, а потом и на новой машине. С чего вы решили, чтот я чем то хвастаюсь? Мне это даже и не к лицу. Это констатация факта, не более.
Последний раз редактировалось Jack Nail; 24.11.2016 в 23:24.
Шумка не шумка. Это развод 100%. А резину меняйте на зимнюю 100%. Почему советую, сам ставил эту бестолковую шумку на автомобили. Денег много, эффекта мало.
Шумка не шумка. Это развод 100%. А резину меняйте на зимнюю 100%. Почему советую, сам ставил эту бестолковую шумку на автомобили. Денег много, эффекта мало.
Единственно, что не поздно уже менять, это резину. Шумка от дилера стоит намертво)
Не стоит. Шумку дверей можно сделать, более тяжелые двери будут лучше закрываться, и на порядок улучшится качество звучания штатной магнитолы за счет замкнутого пространства внутри дверей. Шумоизоляцию наклейкой на локеры вы не улучшите. Разве что морально. Шумоизоляция, это комплекс точечных мер производителя. Шумоизоляция это наука прежде всего. И не надо думать, что вы за копейку окажитесь умнее производителя.
Последний раз редактировалось Неман; 25.11.2016 в 21:13.
И не надо думать, что вы за копейку окажитесь умнее производителя
Так ведь уже оказались умнее производителя!
Удивлён что в Ваших глазах производителе умом блещет!
В моих так точно нет.....сделав такую гомно-шумо-изоляцию, не поставив задний усилитель в бампер и т.д и т.п.
Производитель оказался глупее с такой маромойской шумкой на предыдущем Ауте, который был жестянкой без шумки и здесь шумки, как кот наплакал.
Поэтому и встаёт вопрос о дополнительном дооборудовании.
То что с шумкой будет лучше закрываться это конечно может быть, но причём тут закрытие дверей и шум в салоне?
Можно пожалуйста услышать мнение тех, кто действительно её поставил!
На Драйве пишут обратное, шумка локеров и ещё и арок на порядок убирает шум от шипованной резины!
Последний раз редактировалось Roland666; 29.11.2016 в 13:47.
Я лично ставил шумку и могу оценить её эффективность. Поэтому и пишу вам. Отдельно шумку дверей и локеров вы объективно не почувствуете. Разве что субъективно. Несколько улучшить шумоизоляцию, поможет полное бронирование кузова вибро и шумоизоляцией. Для этого вам необходимо полностью разобрать автомобиль. Непонятно другое, если вы априоре не доверяете производителю, то зачем покупали машину этого производителя? Ставьте, от потраченных денег однозначно станет тише. Лично я протестировал бы резину на предмет шумности перед покупкой.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Roland666
Так ведь уже оказались умнее производителя!
Удивлён что в Ваших глазах производителе умом блещет!
шум от шипованной резины!
Одним словом, ищите другого производителя. Тест -драйв проходили?
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от Roland666
То что с шумкой будет лучше закрываться это конечно может быть, но причём тут закрытие дверей и шум в салоне?
!
При том что я описал. Шумоизоляция дверей не сделает машину тише. Улучшится акустика, и улучшится закрывание дверей.
@Неман,
Шумомером мерили, прежде чем так утверждать?
По Вашему 100 кило бимаста, сплена и т.д. не дают никакого эффекта?
Предыдущий Аут тоже делали гении шумки?.....там же инженеры митсу проектировали, они то знают толк что жестянка в шумке не нуждается......
На прошлом Ауте по Вашему так же картина не менялась устанавливая шумку?
Последний раз редактировалось Roland666; 30.11.2016 в 09:36.
Ну и ещё конструктив у Аута такой - он просто обязан греметь. Посмотрите, например, на подрамник ИксТрейла. Почему Икс на порядок тише? Ответ, потому что подрамник у него не прикручивается к лонжеронам непосредственно а имеет развязку через сайлент блоки. И так наш Аут спроектирован везде, где можно улучшить, там жестоко экономили.
Последний раз редактировалось -Игорь; 30.11.2016 в 21:06.
@Неман,
Шумомером мерили, прежде чем так утверждать?
По Вашему 100 кило бимаста, сплена и т.д. не дают никакого эффекта?
Предыдущий Аут тоже делали гении шумки?.....там же инженеры митсу проектировали, они то знают толк что жестянка в шумке не нуждается......
На прошлом Ауте по Вашему так же картина не менялась устанавливая шумку?
Странный человек. Сначала просит совета. А затем посылает советчиков нафиг, ссылаясь на другой ресурс. Вы спросили- вам ответили.Идите на тот ресурс, тратьте свои деньги на уродование машины, якобы шумоизоляцию. Вам в третий раз повторить? Шумоизоляция дверей не уменьшит шум в вашем авто, улучшит акустику аудио. Шумоизоляция это шаманство в чистом виде, кому не жалко денег на свою машину на дорогие цацки. Шумоизоляцию вы сможете прочувствовать только с полной разборкой/обклейкой матами всего внутреннего пространства. Я понимаю, что делаю некоторую антирекламу фирмам, занимающимся шумоизоляцией. Но я говорю правду о том, что шумоизоляция дверей и локеров ничего не изменит. Несколько улучшить картину сможет только полная шумоизоляция всего кузова с полной разборкой кузова. Учитывая сложность и серьёзность таких работ, я бы воздержался от таких работ непоймикаго.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от -Игорь
Ну и ещё конструктив у Аута такой - он просто обязан греметь. Посмотрите, .
Нафиг мне такая машина, которая обязана греметь. Я тогда лучше Ниву выберу за меньшие деньги. Вы в своем уме это пишите? Я достаточно покатался и на Субарах, и на Тойотах, и на Хондах. Современный Ниссан не перевариваю в принципе. Ничего не гремит, не трещит.
Немного оффа.
Я не разбираюсь в шумке, как положено, для этого топа....но скажу честно.
На скорости более 80 км/ч. Музыку приходится делать на 23-25 (громкость), иначе не слышно.
До 80 км/ч хватает 19-21.
Да, при скорости выше 80 км/ч - немнго не комфортно в плане шумки, но терпимо...
Мой знакомый отдал свою машину в качественное ателье с целью сделать полную шумку. Заплатил за это порядка 50-60 т.р. (полная разборка авто + 3 слоя + 50-60 кг веса).
Сделали все, кроме крыши. Там сделать не смогли (сказали потолок приклеен и если сдирать - то нужен новый).
Итого.... он вроде доволен, хотя говорит, что без потолка - "не то". Все равно есть небоооольшой но дискомфорт.
Это я к тому, что если и делать шумку, то полную и качественную, иначе можно разочароваться.
Для себя решил - не делать....но это мою субъективное мнение (машины более 3х лет у меня не задерживаются).