[муза]

Лить надо только j4

[Dmitryipr]

Коллеги, собираюсь:
купить 2 4-х литровки Идемицу.
Слить масло, снять поддон, прочистить магниты и фильтр (сольется примерно 5литров) Залить 5 литров нового масла, отмерить уровень, прокатится 10 км, слить 3 литра масла, и из остатков залить новые 3 литра, вымерить уровень.
Пробег сейчас 56т км.
Вопрос: 1)Достаточна ли эта Бюджетная "Промывка" для чистоты масла в системе?
Что лучше - снять поддон и почистить фильтр с магнитами сразу, или слить 5 литров, залить 5 литров нового, прокатится, слить 5 литров, снять картер, прочистить, залить 3 литра нового и разботяжить его 2литрами "Промывочного"?

2) Нужно ли сразу менять фильтр под аккумулятором? И можно это сделать потом, при условии что впереди зима.

[ostr_vit]

Dmitryipr, Я вобще не промывал, но заливал ,правда J-4 . ,так что ваш вариант наверное лучше. Думаю поддон снимать и фильтр менять лучше перед окончательной заливкой. По 2-му вопросу -ДА нужно,... Свежему маслу- свежий фильтр.

[eskylap]

по 2 вопросу литр антифриза пригодится

[Illirik]

здрасте всем, Обязательно ли обнулять показания этого пресловутого счетчика старения, и чем чревато необнуление))))) Только пожалуйста без домыслов и предположений, только конкретные факты если можно)))))

[chundga]

Сообщение от Illirik

здрасте всем, Обязательно ли обнулять показания этого пресловутого счетчика старения, и чем чревато необнуление))))) Только пожалуйста без домыслов и предположений, только конкретные факты если можно)))))

Уже выкладывали ФАГ, где было прописано, что после замены масла необходима процедура сброса счётчика деградации. Искать лень, если не верите, то ищите сами по темам.

[Sludnov]

Сообщение от chundga

Уже выкладывали ФАГ, где было прописано, что после замены масла необходима процедура сброса счётчика деградации. Искать лень, если не верите, то ищите сами по темам.

Была тут где-то дискуссия, решили, что не влияет.
Я не сбрасывал.

[chundga]

Сообщение от Sludnov

Была тут где-то дискуссия, решили, что не влияет.
Я не сбрасывал.

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=4976 https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=4981 Пока вот что нарыл. А так на словах по личным ощущениям. Когда поменял жижу, то скинул степень деградации только на второй день, и вот до сброса авто разгонялось посильней (резвей). Я понял так, что при не сбросе создаётся большее давление в варике, т.к. масло новое. Недавно товарищ тоже поменял жижу, катался без сброса 2 недели, потом сбросил и тоже заметил этот эффект.

Добавлено через 2 минуты
Ещё, более чётко расписано. https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1054

Добавлено через 8 минут
Вот это и ещё вроде было, больше искать не хочу и доказывать кому-то что либо тоже https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3696

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Sludnov

Была тут где-то дискуссия, решили, что не влияет.
Я не сбрасывал.

Александр, а зря!

[chundga]

Сообщение от Illirik

здрасте всем, Обязательно ли обнулять показания этого пресловутого счетчика старения, и чем чревато необнуление))))) Только пожалуйста без домыслов и предположений, только конкретные факты если можно)))))

Мой пост № 380, а если конкретно без домыслов, то вот эта ссылка в нём: https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3696

[amel]

chundga, можете дать ссылку, где написано что от показаний счётчика меняется давление? Написано только что надо сбросить, о давлении ничего.
У меня другая информаци - сравнивали МУТом показания с датчиков в вариаторе до сброса и после, ничего не изменилось.

[chundga]

Сообщение от amel

chundga, можете дать ссылку, где написано что от показаний счётчика меняется давление? Написано только что надо сбросить, о давлении ничего.
У меня другая информаци - сравнивали МУТом показания с датчиков в вариаторе до сброса и после, ничего не изменилось.

Блин вот даёте, если честно, то мне "фиолетово", что будет кто-то сбрасывать счётчик или нет, спорить на эту тему не собираюсь, темболее эта тема уже перетёрта много раз. Просто для себя выводы сделал, и у себя на авто сбросил, хуже точно не будет. Что там меряют МУТом клубни и что и в каких режимах, при какой температуре жижи, и как это правильно нужно делать думаю знают только инженеры по производству данных вариаторов. Вот перевод на русский из сервис мануала:

CVT-ECU фиксирует уровень ухудшения CVT жидкости. После замены CVT жидкость с новой, используйте MUT-III для сброса уровня износа, записанный в CVT-ECU.

О чём ещё можно после отого говорить, прописано чёрным по белому. Каждый решает сам, это моё ИМХО, ни кому не навязываю

[bistrom]

Закину сюда.
Авто чистый японец 2012 года, пробег 39 тысяч с хвостом. Радиатора соответственно нет. Решил сменить жижу. на всякий. Сначала хотел менять машину, но постройка дома этот вопрос отодвинула.
купил 3 канистры по 4 литра Идемитсу CVTF. Сначала решил заменить 4 литра, покататься, а потом снять поддон и заменить все, включая фильтр. Перегревов за эксплуатацию не было. Свою деградацию, кому интересно, выкладывал в теме, где и все, не помню уж ее название, когда пробег был в районе 35 тысяч, думаю не сильно показатели изменились.
на сегодняшний момент выполнил пункт 1. самотеком слил и залил нового 4 литра. фото ниже.
Отработка темная, если тонкой струей лить, напоминает по цвету чай средней крепости, жженым или паленым не пахнет.

[svil]

День добрый! Подскажите что лить в вариатор Ситроен С кроссер 2.4 вариатор 2011 год,на щупе написано cvt j4,а на форуме все льют j1????

[Sludnov]

Сообщение от svil

День добрый! Подскажите что лить в вариатор Ситроен С кроссер 2.4 вариатор 2011 год,на щупе написано cvt j4,а на форуме все льют j1????

Не все

[svil]

Дело не в жабе а в правильности! спасибо еще раз буду заказывать J4
кстати ценник в минске под заказ от 21 до 25 $ за литр.

Добавлено через 1 минуту
коробочники в Минске вообще говорят не менять!