Полностью согласен с Singular.
Ксенон в ПТФ - да, водителю хорошо видно, просто прекрасно. НО: навстречу проезжают сотни и тысячи автомобилей, а в них сидим... мы с вами и каждый раз морщимся и отводим глаза в сторону. Почему? Потому что световой поток ксенона в 2-4 раза выше аналогичной по размерам галогенки. И если стекла ПТФ чистые - эффект менее заметен, а вот если стекло загрязнилось... яркий свет начинает светить во все стороны сразу. Зачем на штатных ксеноновых фарах в обязательном порядке должен стоять омыватель? Именно для этого - чтобы не слепить встречных водителей.
А теперь задумайтесь, уважаемые поклонники яркого света - как часто Вы будете в сырую и грязную погоду выходить из машины и протирать ПТФ ?
Последний раз редактировалось Sergy; 15.10.2007 в 01:20.
Полностью согласен с Singular.
Ксенон в ПТФ - да, водителю хорошо видно, просто прекрасно. НО: навстречу проезжают сотни и тысячи автомобилей, а в них сидим... мы с вами и каждый раз морщимся и отводим глаза в сторону. Почему? Потому что световой поток ксенона в 2-4 раза выше аналогичной по размерам галогенки. И если стекла ПТФ чистые - эффект менее заметен, а вот если стекло загрязнилось... яркий свет начинает светить во все стороны сразу. Зачем на штатных ксеноновых фарах в обязательном порядке должен стоять омыватель? Именно для этого - чтобы не слепить встречных водителей.
А теперь задумайтесь, уважаемые поклонники яркого света - как часто Вы будете в сырую и грязную погоду выходить из машины и протирать ПТФ ?
Омыватель в российских условиях достаточно безполезная вещь,он может смыть лишь очень лекгое загрязнение,так что протирать придеться ,что с ним,что без оного,тем более штатный.
Омыватель в российских условиях достаточно безполезная вещь,он может смыть лишь очень лекгое загрязнение,так что протирать придеться ,что с ним,что без оного,тем более штатный.
Автоматический омыватель, который моет фары на каждый 3-5 раз поливания стекла - работает неплохо. Если еще вместо обычной воды залить в бачок что-то типа шампуня - вообще отлично. А вот омыватели, которые запускаются отдельной кнопкой (т.е. по команде водителя, когда он понимает, что уже вообще ничего не видно) - толку от них действительно мало: когда на стекле толстый слой грязи - смыть даже сильной струей воды его сложно.
Вот уважаемые владельцы XL со штатным ксеноном, скажите - по какому принципу у вас работает омыватель фар? Автоматически или только по команде водителя?
Ну и немного лирики: раз омыватель бесполезен, это повод слепить встречных, переколхозив ПТФ?
Автоматический омыватель, который моет фары на каждый 3-5 раз поливания стекла - работает неплохо. Если еще вместо обычной воды залить в бачок что-то типа шампуня - вообще отлично.
Не встречал омывателей которые работали неплохо или отлично,разве что нештатные с диким давлением и огромным бачком..Может быть у нас просто разные критерии оценки результата их работы.
Автоматический омыватель, который моет фары на каждый 3-5 раз поливания стекла - работает неплохо. Если еще вместо обычной воды залить в бачок что-то типа шампуня - вообще отлично. А вот омыватели, которые запускаются отдельной кнопкой (т.е. по команде водителя, когда он понимает, что уже вообще ничего не видно) - толку от них действительно мало: когда на стекле толстый слой грязи - смыть даже сильной струей воды его сложно.
Вот уважаемые владельцы XL со штатным ксеноном, скажите - по какому принципу у вас работает омыватель фар? Автоматически или только по команде водителя?
Ну и немного лирики: раз омыватель бесполезен, это повод слепить встречных, переколхозив ПТФ?
А теперь расскажите мне, что вы будете делать ЗИМОЙ в снегопад (например как вчера в Москве), когда на бампере примерно 5 см корки снега и льда. И куда омыватель фар вчера у меня брызгал мне до сих пор остается загадкой - надеюсь, что не запорол его.
Цитата:
Игорь_spb
Но к сожалению,не видел,чтобы установщики этим заморачивались,максимум на глаз шайбу под цоколь подсунут и все
Какую шайбу - уже давно выпускаются лампочки ВСЕХ размеров и способов крепления. У нас в ПТФ - H11.
Цитата:
Singular
Никому из уважаемых участников обсуждения в этой ветке не приходило в голову, почему ни один из производителей автомобилей (кроме а/м специального назначения, раллийных и прочей экзотики, не предназначенных для передвижения по дорогам общего пользования) никогда не оснащает штатные ПТФ ксеноном? Советую поразмыслить, прежде чем доказывать свою правоту в превосходстве доморощенных "ноу-хау" над многотысячной армией профессионалов, работающих к тому же в условиях жесточайшей конкуренции на рынке. Неужели столь простой и дешевый способ повысить потребительские качества производимых ими авто ускользнул или был ими проигнорирован???
Объясните тогда, почему УЖЕ 5-7 лет производители перестали ставить ЖЕЛТЫЕ лампочки в ПТФ. Как же там длина волны итд итд ???
Почему в МАЯКАХ не желтые лампы ????
Много спорного, поэтому еще раз говорю - у нас спор без фактов, одни домыслы.
Какую шайбу - уже давно выпускаются лампочки ВСЕХ размеров и способов крепления. У нас в ПТФ - H11.
.
Кто выпукает? Китай и имел возможность посмеяться над сиим изделием В фарах у Хеллы(уточняю фирменной,венгерской..) они прилагаются и отдельно не купишь
Какую шайбу - уже давно выпускаются лампочки ВСЕХ размеров и способов крепления. У нас в ПТФ - H11.
Приведите пожалуйста хоть одну сцылку на нормального производителя - поставщика на конвейер (уровня Hella, Valeo), у которых есть ксенон под размеры галогенок (H1, H3, H4, H7, H11) ?
Цитата:
Объясните тогда, почему УЖЕ 5-7 лет производители перестали ставить ЖЕЛТЫЕ лампочки в ПТФ. Как же там длина волны итд итд ???
Желтые (All-Weather, All-Season) лампы есть у GE, Philips, Narva, Osram. Есть в любом более-менее приличном отделе. Ставить или нет его штатно - выбирать пользователю. Мне кажется, что в современных авто ПТФ стали использовать вместо ближнего для пассивной безопасности.
Цитата:
Почему в МАЯКАХ не желтые лампы ????
Маяк разве работает на низкой высоте и на отражение от воды (мокрой поверхности)? ИМХО немного разные исходные условия.
Цитата:
Много спорного, поэтому еще раз говорю - у нас спор без фактов, одни домыслы.
Дык, а для чего форум сделан? Есть сцылки - давайте общаться. Нет желания - никто не неволит...
Приведите пожалуйста хоть одну сцылку на нормального производителя - поставщика на конвейер (уровня Hella, Valeo), у которых есть ксенон под размеры галогенок (H1, H3, H4, H7, H11) ?
Желтые (All-Weather, All-Season) лампы есть у GE, Philips, Narva, Osram. Есть в любом более-менее приличном отделе. Ставить или нет его штатно - выбирать пользователю. Мне кажется, что в современных авто ПТФ стали использовать вместо ближнего для пассивной безопасности.
Маяк разве работает на низкой высоте и на отражение от воды (мокрой поверхности)? ИМХО немного разные исходные условия.
Дык, а для чего форум сделан? Есть сцылки - давайте общаться. Нет желания - никто не неволит...
Абсолютно согласен. Добавлю,что у нас часто называют ПТФ,просто европеский дневной свет,так фары называют сейчас,именно для пассивной безопасности.
А что толку моргать? Ты их выключишь чтоли? Ты даже не поймешь, что тебе из за ПТФ моргали,скорее всего ты подумаешь " Ах какой на моей машине распрекрасный свет , что встречные неудачники на легковушках думают, что это дальний" и врубишь дальний показать им, что дальний у тя еще сильнее...
Абсолютно согласен. Добавлю,что у нас часто называют ПТФ,просто европеский дневной свет,так фары называют сейчас,именно для пассивной безопасности.
Не понимаю. Впечатление такое, что в туман никто не ездил. А я ездил. Последний раз на XL. В сумерках. И ПТФ очень здорово помогают. А от фар (ближний/дальний) белая пелена за лобовым и непонятно, что там впереди. Может я конечно что-то не понимаю в высших материях , тогда сорри...
Вот уважаемые владельцы XL со штатным ксеноном, скажите - по какому принципу у вас работает омыватель фар? Автоматически или только по команде водителя?
Ксенона нет (и ставить не хочу), омыватель есть. Работает при омывании лобового стекла, если фары (ближний/дальний) включены, либо отдельно, от кнопки. Вообще, работу омывателя можно программировать, насколько я понимаю.
Не понимаю. Впечатление такое, что в туман никто не ездил. А я ездил. Последний раз на XL. В сумерках. И ПТФ очень здорово помогают. А от фар (ближний/дальний) белая пелена за лобовым и непонятно, что там впереди. Может я конечно что-то не понимаю в высших материях , тогда сорри...
Может быть просто не ездили с приличными ПТФ в туман,поэтому и такое впечатление..
А что толку моргать? Ты их выключишь чтоли? Ты даже не поймешь, что тебе из за ПТФ моргали,скорее всего ты подумаешь " Ах какой на моей машине распрекрасный свет , что встречные неудачники на легковушках думают, что это дальний" и врубишь дальний показать им, что дальний у тя еще сильнее...
Вы наверное всех по себе судите? А я такой ...ней не занимаюсь, и ранее при вкл. ближнем и моргании на дальний - корректировал свет (благо он (корректор) у меня был и есть).