Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: Усилитель заднего бампера
Цитата:
Сообщение от username11
Сегодня узнавал у ОД, сказали - усилитель стоит 10т. в течение 3-х дней привезут. Буду заказывать.
Не торопитесь , может коллективное обращение поможет и подарят на по балке или стоимость снизят .
Платить 10 за балку +5 за установку - желания нет.
При том , что вроде не на минимальных комплектациях на этом экономить просто не прилично !
Дилер обязан за свой счет поставить усилитель бампера ,зачем нам этот конструктор .Если бы была возможность забрать запчасть я и сам как и многие установлю. Но продать машину людям в не комплекте да и еще в таком это свинство, а потом требовать еще денег за запчасть. Дойдет,что придется поднимать шум и писать на телевидение после репортажа начнут извиняться и приглашать на устранение и доустановку. Если они считают,что мы быдло русское то они ошибаются ,прошло время нас обманывать и думать ,что мы все переварим.
Вы видимо игнорируете мои потуги донести до вас хоть часть моих мыслей на сей счет. В частности на счет СМИНАЕМЫХ проставок, которые (во второй раз пишу, в первый раз даже картинки приложил) смявшись, распределят удар, и не позволят утащить другую часть кузова балке. Это не растяжка стоек, которая жестко закреплена. Вы опять про пассажиров и прочее. Мы то, понимаете, тоже о пассажирах думаем. С балкой, до пассажиров будет труднее добраться, не находите?
К тому же место установки этой балки рассчитано изначально, с чертежной доски, просто в нашу страну ее не поставляют почему то.
Если этот усилитель есть в 5-местных версиях на рынке Европы, значит я был не прав.
Сегодня узнавал у ОД, сказали - усилитель стоит 10т. в течение 3-х дней привезут. Буду заказывать.
Я только что с ТО-0, задал вопрос про задний усилитель, показал распечатку, на меня посмотрели не довольно и ответили что знают, об этом и ждут какой будет ответ с Москвы (от кого точно не уточнили).
На вопрос, скажите цену и давайте закажем, ответили что каталожных номеров у них нет, поэтому заказывать ничего не будут
на меня посмотрели не довольно и ответили что знают, об этом и ждут какой будет ответ с Москвы (от кого точно не уточнили)
Ого вот это резонанс.
Утром в газете, вечером в куплете.
Может клиенты стали приходить и спрашивать: "а это вы тут машины без задних бамперов продаете?"
Я бы советовал сделать толковую статью и опубликовать в СМИ интернета, о том как мицубиси "заботится" о нас, пусть теряют прибыль раз так относятся к нам.
В Беларуси отправил аналогичное письмо местному ОД, после ответа буду в прессе размещать, надоело быть вторым сортом.
Когда я смотрел тизеры там был и адаптивный круиз, и видео и навигация....в итоге НИЧЕГО, а на сайте ОД тизеры дальше висят.
Вчера только приятелю в его Х.Тюсан влетела сзади на перекрёстке Субару. Так вот в Тюсане в заднем бампере есть пенопластовый довольно мощный брус. В итоге бампер и этот брус в щепки, погнулась выхлопная труба, а кузов - ни царапины!
задумался...
Вчера только приятелю в его Х.Тюсан влетела сзади на перекрёстке Субару. Так вот в Тюсане в заднем бампере есть пенопластовый довольно мощный брус. В итоге бампер и этот брус в щепки, погнулась выхлопная труба, а кузов - ни царапины!
задумался...
На одной из предыдущих машин тоже, в заднем бампере, был пенопластовый брус, сейчас подумываю сколхозить что-то подобное, когда с усилителем всё выяснится.
Если мицубиси не предпримет мер по устранению недоделок мы сами сделаем и придумаем как это дополнить в своих машинах, но все равно за такие деньги и отношение мы должны реагировать как дилер . Нам откажут они значит есть желание пусть СМИ поднимут шум и расскажут всему миру о плохой компании. Лично я хочу платить деньги и получать удовольствие от владения машиной,а не бороться с производителем и продавцом и я не требую сверхестественного от машины. Надеялись на последнюю Японскую сборку ,а купили машину с массой недоделок. Собирайте кто может подписи и пусть они думают как разруливать и успокаивать своих клиентов. Думаю если в ближайшее время будут одни отписки из Москвы звоните и пишите в редакции автопрограмм и журналов. Это будет мрак для мицубиси. Но если нас не уважают,значит будем с ними бороться прессой и потеря клиентов это большие проблемы для компании.
Если мицубиси не предпримет мер по устранению недоделок мы сами сделаем и придумаем как это дополнить в своих машинах, но все равно за такие деньги и отношение мы должны реагировать как дилер . Нам откажут они значит есть желание пусть СМИ поднимут шум и расскажут всему миру о плохой компании. Лично я хочу платить деньги и получать удовольствие от владения машиной,а не бороться с производителем и продавцом и я не требую сверхестественного от машины. Надеялись на последнюю Японскую сборку ,а купили машину с массой недоделок. Собирайте кто может подписи и пусть они думают как разруливать и успокаивать своих клиентов. Думаю если в ближайшее время будут одни отписки из Москвы звоните и пишите в редакции автопрограмм и журналов. Это будет мрак для мицубиси. Но если нас не уважают,значит будем с ними бороться прессой и потеря клиентов это большие проблемы для компании.
Так Вы уже заплатили, и плюс ко всему собираетесь дозаказывать и сами все ставить за свой счет, если дилер откажет, а он наверняка откажет. Ведь когда Вы и я тоже, брали данный драндулет, по другому это чудо назвать не могу, мы вроде все смотрели, видно плохо смотрели, что в машине половины нет того, что есть у людей, да и то, что есьть не совсем работает, а метал вообще жуть
Ого вот это резонанс.
Утром в газете, вечером в куплете.
Может клиенты стали приходить и спрашивать: "а это вы тут машины без задних бамперов продаете?"
Может быть.
Они сразу стали переводить разговор в другое русло, повторив несколько раз: "в данный момент ничем помочь по этому вопросу не можем"
Сорри,вспоминаются аргументы,типа ,,самый легкий в классе,, и т.д . и т.п....Практически до уср@чки и с пеной у рта.А результат..?
Чудес на свете не бывает!
Там,где тонко,там и рвется!
Вы правы в отношении коллективного письма !
Дай,бог,все сложится!Не все так просто...
УДАЧИ!!!