Я просто балдею от лепестков. Все предыдущие машины были на механике, и тормозить двигателем уже выработалось. Даже в городе не могу без лепестков и на трассе пользуюсь ими. Даже не знаю как без них ездить если бы их у меня отняли =)
> Даже не знаю как без них ездить если бы их у меня отняли
Можно подумать, что ручкой +/- тяжелее сделать чем лепестками.
При использовании ручного режима для торможения двигателем есть разница - на ручке не происходит автоматического обратного переключения в "D" при остановке авто, как это делается при управлении лепестками. Посему, чаще пользуюсь именно лепестком, левым.
по лепесткам скажу след.
Они скорее нужны чем нет. очень выручают при обгоне потрассе. когда тошнишься за фурой, идешь на обгон, на 2 понижаешь и вперед. В городе ими практически не пользуюсь. Автомат и 3 л и так хорошо тянут.
[QUOTE=Timka;765313]> Даже не знаю как без них ездить если бы их у меня отняли
Сколько народа столько и .......
Катаюсь 2 года, пользовался всего один раз, когда знакомился с алгоритмом работы данного чуда. Лично для меня пользы от них ноль...
Как раз таки у вас в Краснодарье они очень нужны. Или не совсем у вас. Когда катался по горам, то часто с помощью лепестков спускался с гор. Удобно, потому что не надо убирать руки с руля и переключать селектор в ручной режим. Так же удобно на бездорожье: я выбрал себе вторую передачу и не хочу, чтобы машина при наборе скорости переключилась на третью и пошла в натяг. Как только вылез из... плохой дороги- просто подержать правый лепесток и я опять на драйве. Руль в руках и эту неудобную коробку не дергаю( в королле мне селектор больше нравился).
Я просто балдею от лепестков. Все предыдущие машины были на механике, и тормозить двигателем уже выработалось. Даже в городе не могу без лепестков и на трассе пользуюсь ими. Даже не знаю как без них ездить если бы их у меня отняли =)
Да кстати, есть такой момент. Причем, на пыжике, на моем предыдущем, автомат был умным, умел и с горки и по прямой тормозить двигателем, здесь же автомат пошустрей, но тоже лепестками иногда подтормаживаю.
Прошлой зимой у нас в городе никто не убирал снег и лёд, а рельеф в Киеве местами очень непростой. Тормозить тормозами было стрёмно, поэтому преодолевал некоторые спуски в ручном режиме.
У нас началась зима, завалило по самое не хочу, дороги не чистят-скользко.
Активно пользуюсь лепестками на торможение и в движении в пробках- очень удобно прям как на моем Авенире который был с аналогичной коробкой в 2005г.