Всем доброго вечера!
мне сегодня по гарантии поменяли рулевую колонку с электро усилителем...все стало идеально..никакого стука и люфта по любой дороге ...и даже руль стал тяжелее и управление стало просто супер...до этого заезжал два раза меня просто отшивали..говорили что так у всех..и что это такая особенность этой модели)))) ну на третий раз я позвонил и просто попросил отказ в письменном виде..на что мне сказали приезжай глянем еще раз...и не поверите..через пол часа разбирательства нашли причину..и через 5 дней уже заменили)) помотали мне они конечно нервы, но все равно спасибо им огромное...так что ребята обращайтесь пусть делают по гарантии..все таки стоит это удовольствие 38000
Когда поставил себе распорку передних стоек дребезжание руля на щебёнке пропало. А через три дня сделал развал-схождение. Оказалось схождение ушло на несколько минут в плюс. Поправили. В итоге отчего ушёл к тому и пришёл. Снова дребезжит (на щебне).
Поделитесь опытом, кто нибудь пробовал подтянуть рулевую рейку? ОД не советуют и не делают такую услугу, только замена самой рейки.
Если что то гремит в рулевом на кочках,то это не обязательно сама рейка.скорее звуки издает карданчик рулевого вала.попробуйте чуть изменить наклон руля и может пройдетпройдет все.
Когда стоишь и крутишь руль влево или в право сильно слышно стучит, рейку подтянули на неровный дороге вроде уже не брякает, а руль крутишь влево вправо всеравно стучит.
те же яйца, дребезг руля при проезде неровностей на скоростях до 30-40 км\ч на XLях вроде помогала подтяжка рулевой рейки, на 3 Аутах официалы отказываются ее подтягивать ссылаясь на производителя который запрещает им подтягивать болтающуюся с завода рейку. Человек на 3 Ауте решил эту проблему в частном сервисе без проблем. Сам тоже наверное прибегну к этому, дребезг неприятен, а особенно неприятны сказки ОД о том что машина так и должна ездить с люфтом рейки это ОК!
Вы решили проблему?
Что именно подтягивали в рейке?
На рейке изначально идут с люфтом и разбиваются втулки, поджимная, а особенно правая. На частном сервисе за 5 тыщ рублей без проблем вытачивают новые по точно и без зазора по реальным промерам зубчатой рейки.
Помогает также подтяжка передней поджимной втулки (если правая не сильно люфтит), но не более 15 градусов, можно и больше, стуки вообще исчезнут, но руль не будет сам становиться прямо. Подтянуть можно любым гвоздем или отверткой очень легко провернув зубчатый "болт" вместе со стопорной гайкой против часовой, немного ослабить стопорную гайку, затем опять затянуть "болт".
Уважаемые одноклубники! Кто разбирал рулевую колонку, что представляет у нас телескопический вал позволяющий регулировать вылет руля? Шлицы и вал или труба в трубе? Я сперва думал, что вал находиться у педалей( см. рисунок), но оказалось ,что данный вал на регулировку не влият. Хочу по совету клуба L 200, решиться на кардинальное устранение стука в рулевом. Там ребята садят каплю сварки на вал или заливают клеем. Все комментарии типа , "а вдруг авария " прошу не озвучивать.
Я немного поджал регулировочный болт на рейке,стало всё тихо но руль до конца не возвращался из поворота,полез чуть чуть отпустил-результатом доволен руль в порядке(может в около нулевой зоне стал немного туже,но за 20мин привык)и кочки проезжает тихо!
@Georg26, коллега, не сочтите за труд сфоткать процесс регулировки и выложите сюда фото.
Вообще неоднократные просьбы уже были во всех ветках - если что-то делаете - фиксируйте процесс и результат фото-видеосъемкой и выкладывайте. Думаю, многие будут признательны.
Тоже есть стук. Скандалил у од с покупки авто. Написал претензию, проверили люфт люфтомертом. Люфт=0.0 град. сел на тестовый аут, последний рестайл, и о боги, такой же стук. Как быть дальше пока не решил.