Вот и меня постигла сия неприятная участь...
20000 пробег, при трогании, особенно в пробках, когда отпускаешь тормоз, начинаются подёргивания, сперва не обращал внимания, потому как, когда притапливаешь всё проходит, но прочитав про аналогичную проблему,задумался. Решил обратиться к ОД. Забрали машину, через 5 часов звонят, грят приезжай, забирай,катайся потихоньку. Если будет сильно дергать и раздражать, оставишь у нас. Случай признали гарантийным, недельки через две придёт новый CVT тогда и заменят.
Надеюсь, что всё так и будет.
Подключусь.
У меня тоже дёргала на холостых при трогании, особенно ощущалось в первые морозы. Но потом эффект исчез! Но пару раз был случай, когда раскатывал авто на заснеженной площадке - газ в пол, разгон секунды 2 и резко тормоз. Останавливаюсь, а вибрация такая, что на сидении подпрыгиваю. Включаю N, нормально, в D или P - вибрация. Вибрация пропадает только, если чуть-чуть проехать. Больше судьбу не испытывал.
Да , что то возрастает кол-во "счастливчиков", у которых накрылся CVT.
Слава Богу, про АКПП пока такого нет. У меня по прошлому авто был негативный опыт в данном вопросе... Теперь с замиранием сердца отслеживаю сообщения насчет АКПП в XL, ведь машинка-то уже перевалила за 50.000 км.
Машину приобрел у официального диллера в сент 2007. В целом авто нравится и до последнего момента полностью устраивала, но при пробеге 85000 неожиданно полетел вариатор -разрушен ремень ( по бездорожью машина не эксплуатировалась).В диллерском центре(Волгоград) отправили запрос в РОЛЬФ (Москва) с вопросом- гарантийный ли это случай!!!, обещали дать ответ в течении 2 недель, при положительном решении еще месяц ожидания ( заказ з/ч, доставка, ремонт), хотя вполне возможно, что с гарантией откажут!! Что делать в этой ситуации???
Машину приобрел у официального диллера в сент 2007. В целом авто нравится и до последнего момента полностью устраивала, но при пробеге 85000 неожиданно полетел вариатор -разрушен ремень ( по бездорожью машина не эксплуатировалась).В диллерском центре(Волгоград) отправили запрос в РОЛЬФ (Москва) с вопросом- гарантийный ли это случай!!!, обещали дать ответ в течении 2 недель, при положительном решении еще месяц ожидания ( заказ з/ч, доставка, ремонт), хотя вполне возможно, что с гарантией откажут!! Что делать в этой ситуации???
Пусть письменно обосновывают причину отказа, официально за подписью полномочного лица, а не просто мастер Иванов И.И. Потом - общество защиты прав потребителя, если нужно - независимая экспериза, потом - суд. Хлопоты и расходы того стоят, имхо, ибо несопоставимы со стоимостью ремонта/замены.
Разумеется вы выполняли все требования - ТО в установленные сроки прежде всего? Тогда флаг вам в руки.
Авто: Mitsubishi OutlanderXL 2.4CVT и Opel Astra 1.4 РКП
Сообщений: 104
Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
Цитата:
Сообщение от Жорик Вартанов
А сколько стоит сам вариатор + работа по его замене ?????
А действительно кто знает эту инфу? И насколько это сложно, обычное СТО осилит?
Chief18 добавил 08.02.2009 в 14:29
Цитата:
Сообщение от A.SH.
Пробил по КАПСу коды вариаторов. "Новый" варик W1CJA-1-1AZA ставится на машины начиная с августа 2007 года. Так что "плохой" варик стоит только на машинах производства июнь, июль 2007 года.
Правда на других рынках смены кода вариатора с конца 2006 года не прослеживается. Загадочная история.
Что такое КАПС? И откуда такая уверенность, что это именно те новые варики, может они их еще меняли?
Chief18 добавил 08.02.2009 в 14:39
Блин, запарился искать в поиске.....подскажите как узнать дату выпуска-сборки авто?
Последний раз редактировалось Chief18; 08.02.2009 в 14:39.
Причина: Добавлено сообщение
Chief18 добавил 08.02.2009 в 14:29
Что такое КАПС? И откуда такая уверенность, что это именно те новые варики, может они их еще меняли?
MMC ASA (Mitsubishi Aftersales Support Application) это новая оболочка выпущенная в 2007 году на замену Wincaps. MMC ASA - Mitsubishi WINCAPS (CAPS) USA / EUR / JAP / General работает на новых(относительно) ОС, у caps были проблемы.
Программа Mitsubishi ASA (Mitsubishi Aftersales Support Application ) или Каталог запчастей Mitsubishi (Мицубиси) содержит каталог оригинальных деталей для всех моделей Mitsubishi (MMC) разных рынков. Электронный каталог MMC ASA (Mitsubishi Aftersales Support Application ) содержит дилерскую информацию по запасным частям и дополнительному оборудованию для легковых машин и джипов Mitusbishi (Митсубиси) разных рынков.
Электронный каталог Mitsubishi ASA полностью устанавливается на жесткий диск, занимает от 700 Mb до 1.5 Gb на жестком диске. 4 региона занимают 4.8 Gb на жестком диске.
В каталоге авто запчастей Mitsubishi (Мицубиси) имеется поиск по VIN коду, выбор по модели, поиск запчастей по оригинальному каталожному номеру, наименованию, имеется применяемость деталей Мицубиси.
Chief18 добавил 08.02.2009 в 14:39
Блин, запарился искать в поиске.....подскажите как узнать дату выпуска-сборки авто?[/QUOTE]
Что такое КАПС? И откуда такая уверенность, что это именно те новые варики, может они их еще меняли?
КАПС - уникальный источник информации о комплектации вашего авто. По нему можно узнать какие агрегаты, узлы, детали были изменены производителем в процессе производств авто с первых дней выпуска модели на рынок . Также можно получить информацию о авто, которые только будут произведены.
По КАПСу я вижу, что ММС сменила модель варика на Рус-Ауте в августе 2007.
к сожалению, изображение утрачено
Последний раз редактировалось A.SH.; 09.02.2009 в 11:10.
Ответ: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
+1
и не забывать, что согласно ЗоЗПП у официалов есть ровно 30 дней на гарантийное устранение недостатков. Поэтому - обязательно взять письменное свидетельство, что с указанной неисправностью клиент обратился такого-то числа. Именно с него начинает тикать счетчик. Обычно после этого ОД становятся как шелковые.
Ответ: Поломки вариатора (Крякнул вариатор на пробеге...)
Своя история:
Отключается вариатор, двигатель работает, а машина не едет, обратил внимание, что это происходит в холодную погоду, останавливаюсь выключаю двигатель, включаю, далее все в норме, с прогретой машиной проблем вроде нет!
Машина приобретена в ноябре 2007, обратился в "БЛОК", сначала сменили какое то реле, проблема не исчезла, 14.12.08 сказали, что все поняли - ошибка в блоке управления вариатором, ремонт гарантийный, блок управоления будет в конце декабря. С декабря перенесли на конец февраля, далее срок поставки нового блока управления перенесли на март, по причине якобы уникальной проблемы, никогда ни у кого ранее не встречавшейся :-). На мои доводы о том, что судя по форуму, например, проблема вовсе не уникальная и что со сроком явно у "БЛОКА" перебор, был рассказ о плохих жителях страны восходящего солнца, на их любовь отдохнуть в праздники. Не знаю что делать, уже думаю не пытаются ли меня просто развести, надеясь на потепление в марте и снятия проблемы доследующей зимы!!!