правильно. мне и в Тигуане хватает. 463 не на много меньше, чем 470л.
зато по габаритам внутри и снаружи он превосходит Тигуан.
единственное в чём одинаково - это высота над головой на водительском месте.
пока похоже на то, что за неудачи проектировщиков отдуваются маркетологи и пиарщики. банальный кросс с посредственными характеристиками, у которого малые достоинства раздуты до размеров технологического прорыва.
пока похоже на то, что за неудачи проектировщиков отдуваются маркетологи и пиарщики. банальный кросс с посредственными характеристиками, у которого малые достоинства раздуты до размеров технологического прорыва.
ты уже сделал "вывод" о ещё не поступившей в серию машине?
прикольно
я сделал вывод из статьи. люди поездили на РЕАЛЬНОЙ машине. ничего особенного. тигуан когда появился был интересен! когда появился СХ7- это был прорыв, да. реально прорыв. а тут что? мотор с высокой степенью сжатия? о! круто! надо брать! а что дизайн устарел, характеристики завышены, багажник маленький для таких габаритов- так это фигня. главное- Скайактив! маркетологам зачет...
я сделал вывод из статьи. люди поездили на РЕАЛЬНОЙ машине. ничего особенного. тигуан когда появился был интересен! когда появился СХ7- это был прорыв, да. реально прорыв. а тут что? мотор с высокой степенью сжатия? о! круто! надо брать! а что дизайн устарел, характеристики завышены, багажник маленький для таких габаритов- так это фигня. главное- Скайактив! маркетологам зачет...
Мне и до теста журналистов было сразу всё понятно. Слава богу в институте у меня был отличный курс маркетинга и вели его не только теоретики, но и практики. Они много про это рассказывали. Вообщем из фекальной массы легко можно сделать конфетку для массы.
Печалька у меня тока одна.
Что наш уважаемый Шпунт не возьмет новую Кугу.
Очень она меня интересует,а так бы я был в курсе всех новостей по машине.
А теперь самому лазить надо.
Печалька у меня тока одна.
Что наш уважаемый Шпунт не возьмет новую Кугу.
Очень она меня интересует,а так бы я был в курсе всех новостей по машине.
А теперь самому лазить надо.
Подожди ещё печалиться, уверен, до весны Шпунт не раз ещё поменяет себе кумира.
Вон тут у Мазды багажник оказался на три ведра меньше, чем должен быть, а в Куге, может быть, подсветка паховой зоны появится, так однозначно на Кугу переметнётся.