а потом с радостью уступил его Диме (amonRa) - у него т.к. не отстроена машина и так глохла и вообще это машина на выходной поотжигать- ему не критично.
Теперь у меня на каждый день
Блоу офф хочу снять - уже тоже пару раз чуть не влетел, когда глох.
А почему машина не отстроена?
поставил гибрид - TURBO_XS - оптять же плюсов особых не нашел - на смотре заезжал медленно на бардюр и машина заглохла- пока это было один раз.
пшикает он горазно тише чем SSQV HKS, но с ним ездить гораздо приятнее - машина при сбросе не так сильно дергается, нет пинка автомата и т.д.
непонравилось, что при небольшом бусте или медленном отпускании педали газа - клапан не пшикает, а начинает "клацать"-поршень вибрирует и спускает наддув частями...
ВЫВОД: кто хочет пшикать при отжегах и при этом не глохнуть постоянно - рекомендую! ну и вид у него красивый.
Парни! Спасибо за помощь всем) Вчера поехал в ATOMIC, нашли там переходник на SSQV для "скайя". И у них же на сервисе мне его поставили: сначала отпилили от переходника все лишние уши, потом приварили аргоном прямо на куллер и даже подкрасили). Всё работает - обороты не скачут, не глохнет - вобщем никакой разницы по езде не заметил - свистит и пшикает здорово и громко)... ну пока нравится) ...
поставил гибрид - TURBO_XS - оптять же плюсов особых не нашел - на смотре заезжал медленно на бардюр и машина заглохла- пока это было один раз.
пшикает он горазно тише чем SSQV HKS, но с ним ездить гораздо приятнее - машина при сбросе не так сильно дергается, нет пинка автомата и т.д.
непонравилось, что при небольшом бусте или медленном отпускании педали газа - клапан не пшикает, а начинает "клацать"-поршень вибрирует и спускает наддув частями...
ВЫВОД: кто хочет пшикать при отжегах и при этом не глохнуть постоянно - рекомендую! ну и вид у него красивый.
ну по поводу сброса на почти холостых ....там башка у этого гибрида крутится! и можно еще ослабить пружину мы тоже долго парились с настройкой так чтобы он нормально спускал на давляке например 0.3! .... просто при макс закрученном состоянии не понятно какой у него минимум в качестве байпаса! так как держит данный BOV порядка 35 psi это примерно 2.5 бара! не фигово так!
покрутив "башку" - нарушаешь сразу герметиность байпаса. у моего внутри шайбы стояли регулировочные под пружиной - я их вытащмл чтобы легче стравливал
---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:32 ----------
кстати мнение о том, что какой-то блоу или байпас не держит - извините - мистификация и выдумка псевдотюнеров!!
поясняю: ситуация газ в пол: давление на клапан на открытие равноно далению наддува, сила, давящая клапан из задроссельного пространства - равны фактически.
т.е. силы уравновешанны
у меня нет. гибрид работает, я доволен.
плюсы:
- пшикает только при сбросах с большого давления
- машина не глохнет(один раз было) и работает стабильно - нет провалов оборотов до 400-500 как с SSQV при движении по пробкам.
- красивая "штука" под капотом!
минусы:
- при сбросах в атмосферу конечно бенз переливает и выхлоп откровенно ваняет бензом
- обороты проваливаются все-равно немного после сбросов
- при небольших давлениях и плавном отпускании педали газа - клапан челкает свои металлическим поршнем, т.е. не "Пш...шш", а "Тр...РРР" .
на эво такое же пластиковый байпас(MB868799, MN156641, MN153284) как у нас, на версии МР металлический - 1545A001
металлический надежней, держит вроде как до 2х бар
стоит около 110дол новый
Байпас не пшикает?
Если у тебя под капотом большой нулевик, то звук меняется однозначно! При наборе такое шипение переходящее в свист. А при сбросе через тот же нулевик слышно, как байпас пшикает.
Жалко Вас всех на Аиртреках с этими блоу. Остаётся только порекомендовать железо от RS или такой же от TOMEi.