Как-то просто у меня вышло: пришел(в первый день уговорил менеджера свозить меня на стоянку и показать а/м за который залог вношу), денег заплатил(через три дня), допы заказал, машинку забрал(еще через два дня)
В Мск в Рольфе в наличии Инстайла чёрного 2.4. нет
Серый 2012 года японский и белый есть, смотрел по базе с манагером
Приезжайте в Воронеж, здесь найдут. Любых комплектаций и расцветок
У нас в городе 2 салона митсубиши и один за городом. Всех остальных салонов по одному пока
Обзвонил салоны, нашел нужный цвет и комплектация, приехал - посмотрел свой авто с ПТС, оставил залог, через 2 дня оплатил + кредит, еще через 3 дня забрал.
С ПТС, руководством и сервисной книжкой. На все про все 6 дней.
Брал Рольфе. Допов не подарили, но и не сильно навязывали. Взял без допов.
Артекс, РнД, 18.05 - тест-драйв машины в нужной мне комплектации (на тесте у них был 2,4 в предмаксималке, по моей просьбе выкатили 2,0 Intense) , залог в 1000р, 20.05 сдача своей машины им же в трейд-ин, заключение кредитного договора. Вчера 28.05 забрал своего серебристого бегемота. Продажники Артекса сработали на 5 баллов.
Артекс, РнД, 18.05 - тест-драйв машины в нужной мне комплектации (на тесте у них был 2,4 в предмаксималке, по моей просьбе выкатили 2,0 Intense) , залог в 1000р, 20.05 сдача своей машины им же в трейд-ин, заключение кредитного договора. Вчера 28.05 забрал своего серебристого бегемота. Продажники Артекса сработали на 5 баллов.
Тоже выбрал серебро. Поздравляю с покупкой. Только трейд ни дело очень не выгодное. Мне даже за XL предлагали на 130 тыс меньше чем я его продал. Много на шкоде потеряли?
Pashkoff, 3 года назад брал за 727, трейд-ин забрал за 500. Можно было конечно поставить за 530-550 и продавать до морковкиного заговенья, но жать было неохота. Йети не самый ликвидный авто (хотя и реально классный машин) да и вторичный рынок похоже лежит сейчас.
Pashkoff, 3 года назад брал за 727, трейд-ин забрал за 500. Можно было конечно поставить за 530-550 и продавать до морковкиного заговенья, но жать было неохота. Йети не самый ликвидный авто (хотя и реально классный машин) да и вторичный рынок похоже лежит сейчас.
Мне йети нравится. ИМХО она за гораздо меньшие деньги мало чем от тигуана отличается. 30 тыс не деньги при продаже машины. Обычно трейд ин дает примерно на сотку меньше рыночной цены. Помню мне за меган давали 330 а продал за 410. За XL вообще меньше 600 давали (по разным салонам 560-580) а продал за 700. Они очень удивились что я продал машину за эти деньги.
---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:15 ----------
А приборчиками этими делать нечего которые краску меряют. Про какие только детали не говорили что крашеные а о крыло которое правда крашеное ни один салон не нашел из 4
Обычно трейд ин дает примерно на сотку меньше рыночной цены.
Мне трейд-инщик в Артексе сразу по телефону, без осмотра, озвучил- "-8% от рынка", меня это вполне устроило , ибо шило в *опе и переходник между торсом и головой времени на раздумья особо не оставляли.
Угрюмый71, Не я так не могу, мне почему-то процесс продажи машины тоже доставляет удовольствие, на авторыночек поехать с утреца, побродить там, пообщаться, посмотреть чем народ дышит, что говорят, шашлычок там вкусный готовят. Ну и удовольствие от того что продал выгодно наверное почти такое же как и от того что купил выгодно и то что устраивает. Повыбирал, взвесил все и наконец всех обманул
Я в детстве рыбками аквариумными и фотками которые сам делал на птичьем рынке торговал, на мелкие расходы себе сам зарабатывал. Наверное поэтому люблю до сих пор рынки и аквариумы
И еще это полезно чтобы знать сколько будет стоить через 3-4 года то что ты покупаешь и как эта машина будет продаваться. Аут машина которая не сильно теряет в цене и хорошо продается, как и рав 4. А вот такие ее конкуренты как санта фе или тигуан теряют в цене значительно больше. А есть еще вечные автомобили, но это уже другая история
Последний раз редактировалось Pashkoff; 31.05.2013 в 00:00.