Ролик сателлитный и ролик натяжителя - две совсем разные штуки. У них подшипники разные в потрохах стоят. Видимо разные нагрузки испытывают. Я бы так изощряться не стал. Чего уж проще и дешевле подшипники перепрессовать.
А впрочем, хозяин - барин. Минут 10, пока не закипит, можно вообще без ремня кататься.
KOYO PU108813RMXW1 это роллик натяжителя, а не сателитный (обводной, паразитный)!!!!
Не подошел на мою машину этот ролик. Он уже и диаметр больше.
Подошел Ina 531 0751 30
Он незначительно уже и меньшего диаметра, чем оригинальный.
Пришлось искать, что в наличии в магазине было, т.к. машина уже висела на подъемнике.
В том то и дело что свистит минуту и резко свист проходит, вот и думаю не только на ролики но и на механизм. Хотя и на ролики то это мало похоже, от них свист не обрывается обычно так резко. Вобщем поменяю пока только подшипники и посмотрю.
Подскажи, у тебя свист пропал? Что ты для этого сделал? У меня тоже по утрам ужасный вой, который где-то через минуту РЕЗКО пропадает, а еще он пропадет если газануть!
Подскажи, у тебя свист пропал? Что ты для этого сделал? У меня тоже по утрам ужасный вой, который где-то через минуту РЕЗКО пропадает, а еще он пропадет если газануть!
Газовать не надо, особенно по утрам. Раз воет - значит ему больно, смазки мало или шарики начинают квадратнеть. Надо послушать какой из подшипников воет и заменить его. Выть могут не только подшипники приводного ремня, но и ремня ГРМ, а это уже гораздо серьезнее по своим последствиям.
Здравствуйте! Ситуация такова:появился некий стрекот со стороны навесного ремня. Сегодня снял колесо,защиту,послушал- звук вроде от коленвала, хотя не факт. Хотел снять ремень, чтобы отсечь лишние звуки и не смог. Вроде,все темы перечитал и написано понятно, а как натяжитель оттянуть не пойму. Может, у кого фотка есть для тех, кто с бронепоезда. Подмогните,плиз. Звук,кстати, только на холодном двигле. Пробег-127 тыщ.
Хотел снять ремень, чтобы отсечь лишние звуки и не смог. Вроде,все темы перечитал и написано понятно, а как натяжитель оттянуть не пойму.
Поищи на корпусе натяжителя с внешней стороны квадратное отверстие размером под стандартный четырехгранник. Оно может быть замазано грязью, поковыряй отверткой. Надо вставить в него вороток и с усилием 4-5 кг/м повернуть так, чтобы освободить ремень. Все очень просто. Удачи!
Здравствуйте! Ситуация такова:появился некий стрекот со стороны навесного ремня.
Возможно причина именно в натяжителе ремня агрегатов, точнее в отсутствии в нём (вокруг пружины и в местах сочленения) смазки.
Смазываешь раскачивая воротком до исчезновения характерных поскрипываний.
Либо покупаешь новый!
Друзья, подскажите, пожалуйста. Вчера менял ремень ГРМ со всеми сопутствующими деталями. Машина 2006г.в., 2,4 АКПП 4G69, покупал б/у. Снятый ремень ГРМ не имеет оригинальную маркировку, в отличие от ремня привода балансирного вала. Точнее сказать, маркировка есть, но не оригинальная, а просто написано, что сделано в Японии. Так вот вопрос: это не оригинальный ремень или так должно быть на оригинальном?
А то закрались смутные сомнения, а может быть его уже меняли до меня? Тогда на лицо явное не соответствие пробегу.
На фото ремень без значка Мицу - ГРМ. Со значком - балансир.