Совсем недавно взял машину( не новую). В документах при ней был наряд на работы в Рольфе, где было указано в рекомендациях (колодки 8 мм !!!! при 20000 км пробега).На сколько на практике хватит этих восьми мм. с обычной ездой? Сейчас 25000 вроде не скрипят. И вообще как износ определить, датчика то нет. А то может получиться что не успеешь поменять и на диски попадешь.
Совсем недавно взял машину( не новую). В документах при ней был наряд на работы в Рольфе, где было указано в рекомендациях (колодки 8 мм !!!! при 20000 км пробега).На сколько на практике хватит этих восьми мм. с обычной ездой? Сейчас 25000 вроде не скрипят. И вообще как износ определить, датчика то нет. А то может получиться что не успеешь поменять и на диски попадешь.
На диски не попадешь,потому что в супортах стоят спец.пластины(металлические),когда колодки стираются эти пластины начинают терется об диск,и будет слышен сильный визг -это значит пора менять колодки
Считать оставшийся срок службы колодок методом пропорций - дело ненадёжное. Начинается весна, кровь играет, скорости растут...
8 мм на 15 ткм возможно хватит (на ручной коробке), но надо быть готовым к досрочной замене.
Спокойная езда понятитие относительное , а если не тормозить, а притормаживать, то колодки проживут долго
У меня машина гарантийная, колодки закончились на 27т, я купил не ор. АТЕ за 750р.(спасибо одноклубникам) и заменил их за 400р(спасибо проверенным сервисам)
Не парься, когда кончатся....услышишь, тогда и заменишь....
При замене колодок искал на рынке АТЕ, но там их неоказалось и посоветовали мне взять нишимбо. В принципе хорошие колодки, иногда скрипят когда еле еле тормозиш, а так все довольно хорошо.