PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Каюсь если обсуждалось, но мне найти не удалось...
Перестал работать кондиционер на водительском месте. То есть у переднего пассажира все хорошо и дует холодный воздух, а при этом водительский чуть прохладный и не зависит от выбора температуры (режим где разные настройки пассажира и водителя выключен). Сзади тоже все работает.
Кто-нибудь с таким сталкивался, или может есть идеи в чем дело может быть?
Скорее всего-надо заправить кондей фреоном.Было такое.Только не помню-холодил ли задний кондей в это время.
Немного оживлю тему.
На 7 году эксплуатации возникли вопросы к кондиционеру - эффективность стала снижаться.
На 8 году возникла проблема - перестал холодить на холостых, на ходу все отлично. При этом посторонние звуки (бульканье, шипение) при включении кондиционера. На холостых на водителя дует горячим, на пассажира немного холодным.
Заехал в РольфСити.
По стандартной схеме, слили 300 г, вакуумировали, 30 минут выждали, залили 790 г и краситель, в режиме отработала долго (сам не следил, но двигатель работал почти час). Утечек нет.
За все 5900р.
Пока все работает нормально, как и при покупке.
Говорят, эксплуатационные потери.
На третий год эксплуатация - в рольфе, со снятием.
Потом ежегодно самостоятельно, без снятия, со всякими приблудами.
Полгода назад - в том же рольфе со снятием.
З.Ы. Оба раза в при чистке со снятием, записей о доливке фреона не было.
На третий год эксплуатация - в рольфе, со снятием.
Потом ежегодно самостоятельно, без снятия, со всякими приблудами.
Полгода назад - в том же рольфе со снятием.
З.Ы. Оба раза в при чистке со снятием, записей о доливке фреона не было.
Что значит мыли радиатор без снятия и со снятием?Помыть радиатор хорошо без демонтажа практически невозможно.Возможен вариант снятия радиатора охлаждения и тогда получается доступ к радиатору кондея,его можно в этом случае промыть без снятия,если не очень грязный,если его демонтировать,то однозначно потребуется последущая перезаправка системы френоном.Отметок у Вас о доливке и тем более о перезаправке нет.Вопрос-как мыли?Дальше,у наших автомобилях есть комплектации с разным уровнем фреона в системе,точно определяется по VIN,не все это знают-возможна недозаправка,и соответственно от комплектации есть трубки на задний контур,которые могут со временем травить
В Рольфе мыли со "снятием", в наряде всегда при этом была доливка антифриза. Доливки фреона не было.
Я мыл лично, с помощью струи воды через кривую трубочку изнутри капота. Долгий процесс. Размачивал, отмывал, потом проверял на просвет фонариком. Конечно это не полноценная мойка, просто летнюю глину отмывал.
Если вы пишите, что сняв радиатор охлаждения, можно не снимая отмыть радиатор кондея, наверно в Рольфе так и делали.
Тогда наверно действительно фреон..
У меня машина 2017г, мою сам каждый год после как тополя отпушат ближе к июню.
Сделал 2 набора трубок и подрезал пластиковую накладку над радиатором.
Сначала воздухом продуваю изнутри, потом моющим замачиваю и промываю водой.
Щель потом череым скотчем армированным заклеиваю где подрезал пластик.
Ттт пока не заправлял, все работает.
Но если не помыл то с июня в пробках отключается, когда жара 35+ начинается.
Поменял местами реле кондёра на реле сигнала и кондёр заработал. А сигнал пропал)))
Зря только перед этим доп.вентилятор установил.
И хорошо что до муфты не дошел, а мысли были такие)))
Хороший человек, дай бог тебе здоровья! Мне твой совет помог!!! Так и оказалось, что сдохло реле, а меня заправщики фриона отправили к "крутым" диагностам в очередь.
Хороший человек, дай бог тебе здоровья! Мне твой совет помог!!! Так и оказалось, что сдохло реле, а меня заправщики фриона отправили к "крутым" диагностам в очередь.
Добавлю свои 5 копеек. Пробег 202 т.км.
1.Помимо всего прочего, при проблемах с кондером советую убедиться, что фильтр салона в норме. Был случай, из-за него, он новый - забит пухом, грешил на все подряд, в салоне белый ледяной туман наблюдал)).
2.Кондер в салоне зашипел, проверял, потеря 20% фриона. Заправил первый раз с момента покупки - прошло, теперь мерзну)).
3.Сейчас, визуально, радиатор кондера в местах где трубки подходят, - в масле. Намекнули на замену, но не тороплюсь, пока работает.