[MustDie]

Если не нужны кожи-люки, а хочется гонять, 3 литра однозначно

[Pavel_XL]

Сообщение от MustDie

Если не нужны кожи-люки, а хочется гонять, 3 литра однозначно

А кто спорит? Все за.

[Tas]

По поводу 160 или 170 л.с. на 2.4: вчера специально звонил в рольф на ярославке и спрашивал почему у них на всех официальных сайтах одна инфа, а в солоне говорят другое. Менеджер специально ходил уточнять и потом сказал, что предварительно им поступила информация о 160 л.с., но теперь точно известно что 170.
Вот еще: вчера лазил по японскому сайти ММС- нашел инфу по крутящему моменту и расходу на 2,4.
226N-m(23.0Kg-m )/4100rpm
11.6km/L(10-15 mode, Ministry of Land, Infrastructure and Transport figures)

[Doroteos]

Сегодня звонил манагеру Митсу...По поводу 2,4л услышал следующее....
1. Трансмиссия будет как у ЦР-В, т.е. при пробуксовке передних подключатся задние...никаких лок или авто не будет!
2. Клиренс меньше,чем у з-х литрового типа из-за дисков на 16",может будет 198мм
3. Автомат-вещь проверенная, а вариатор......? неизвестный зверь...
Склоняла к 3.0л

[Sergy]

Сообщение от Doroteos

Сегодня звонил манагеру Митсу...По поводу 2,4л услышал следующее....
2. Клиренс меньше,чем у з-х литрового типа из-за дисков на 16",может будет 198мм

Резина на трешке - 225/55/R18, на 2,4 - 215/70/R16 - возьми любой шинный калькулятор и проверь слова того манагера.

[Tas]

По поводу отсутствия переключения трансмиссии в 2.4 фигня полная. Только что перезвонил в рольф центр и рольф химки - везде сказали что будет все как в трешке, да и японском сайте 2,4 с тремя режимами трансмиссии.

[Doroteos]

хз Сцуки...манагеры....как так можно работать?!!!!

[Tas]

Вот если кому интересно данные с японского сайта про 2,4 с графиком
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/o...ce/per_01.html

[MustDie]

По поводу подключения задней оси у Лэндера и СRV было в каком-то TOP Gear. И XL произвел там гораздо лучше впечатления. Хонда тормозит, а наша-то нет!

[Pavel_XL]

Надо ждать сентября...

[Рональдо]

По поводу динамики 2.4л не ясно все, есть же 2.0л версия дизельная я так понимаю, там разгон порядка 10.5с при 130 л.с. !!! Что мне не совсем понятно т.к. на 3л версии он 9.8 при 220 л.с. ! Можно добавить что например новый Х-Трейл (сарай схожий с ХЛ т.к. он стал заметно длиннее) с 170 л.с. и вариатором разгоняется за те же 10.5с !!! Так что мне кажется что версия XL с 2.4л мотором и вариантором будет не шибко медленне 3л версии, а по экономичности будет раза в 1.5 лучше!

[Жмот]

Сообщение от Рональдо

....... а по экономичности будет раза в 1.5 лучше!

Ага, щас! 3,0 экономичнее нынешнего аута получается, по крайней мере сколько мы не сравнивали показатели компа на трассе так литра на два меньше чем 2,4 показывает, даже меньше чем 2,0!

[Рональдо]

Сообщение от Жмот

Ага, щас! 3,0 экономичнее нынешнего аута получается, по крайней мере сколько мы не сравнивали показатели компа на трассе так литра на два меньше чем 2,4 показывает, даже меньше чем 2,0!

А какая коробка на старом то?

[sergio_XL]

Узнаем все, когда выйдет версия с вариатором, после теста - все станет понятно

[Жмот]

автомат