Здравствуйте,подскажите сколько дист.воды нужно долить на разбавление концентрата SLLC Premium MZ320712 - 4л (60% концентрат до-51С), чтобы получилась температура -35-40С.
Вопрос из-за не гуманной цены на MZ320130
подскажите сколько дист.воды нужно долить на разбавление концентрата SLLC Premium MZ320712 - 4л (60% концентрат до-51С), чтобы получилась температура -35-40С.
Создал новую тему, т.к. про замену антифриза на Аут третьего поколения темы нет, искал по профильным темам, но про наш авто ничего нет. С товарищем поменяли вчера антифриз, у нас с ним одинаковые авто, Аут 3, японец, 2012 г.в.. Начали с того, что искали сливную пробку с ДВС. Нашли при помощи переноски, видно её с 3 сторон под авто, с верху не увидеть. Находится она с левой стороны по ходу движения авто, примерно по середине блока, под металлической трубкой которая идёт с помпы вдоль блока ДВС. Пробовали её открутить и сверху и снизу. Самое простое (так и сделали) это при помощи удлинителя воротка, собрали из нескольких (то что было в гараже), примерно 0,5 м длинна. И с левой стороны кардана вставили и открутили. Для откручивания нужно приложить хорошее усилие, затянута прилично, ещё боялись как-бы резьбу не сорвать. Потом пробка откручивается "от руки". Резьба простая не коническая, на пробке одета алюминиевая шайба, пробка под ключ на 14. Шайба на вид как на сливной пробке масла ДВС, только плоская, лучше конечно её заменить, но у нас её не было. Про сливание антифриза из радиатора писать не буду, и так всё понятно, вот только пробки там на обоих авто были практически не затянуты, открутились без всяких усилий рукой. Слилось ОЖ 5 литров (вместе с расширительным бачком).
Последний раз редактировалось chundga; 12.03.2021 в 12:57.
Алексей доброго дня.
Подскажите меняли на 120 тыс. Пробега?
Какой антифриз залили, во сколько обошёлся, где покупали?
Приветствую! Менял на 60 000 км. В сервисной книжке, 3 года или 50 000 км пробега. У меня четвёртый год пошёл. Антифриз выбрал такой:
ANTIFREEZE ОЕМ for Japanese and Korean cars. именно он подходит на наш двигатель. Вот ссылка. Покупал в Перми, на оптовой фирме по розничной цене, 450 р 5 л канистра. Взял 2 канистры.
В сервисной книжке, 3 года или 50 000 км пробега. У меня четвёртый год пошел
Алексей, опять смуту вводишь в наши ряды. Какие 3 года? Какие 50000? У нас вообще все работы проводятся кратно 15 тыс. км., а во вторых, в сервисной книге написано: замена 120000 или 8 лет.
Алексей, опять смуту вводишь в наши ряды. Какие 3 года? Какие 50000? У нас вообще все работы проводятся кратно 15 тыс. км., а во вторых, в сервисной книге написано: замена 120000 или 8 лет.
Айрат, блин всё надо перепроверять самому. Поверил товарищу на слово, проверять сам не стал, он сказал, что смотрел карту ТО и мол у нас замена на 60 000 км пробега. Сейчас прочитал твоё сообщение и стал смотреть карту ТО, и действительно у нас замена на 120 000 км, а на 60 000 кроме наших авто. Товарищу уже позвонил и сказал всё , что о нём думаю. Ну да ладно, поменял и поменял, хуже не будет, зато нашёл эту пробку.
Так так так, народ. совсем молодая тема!
У меня тоже близиться 120 000 , осталось пару месяцев, давайте ка активнее про антифриз. Марки артикулы в студию, кто что знает. Пока что только Алексей и Илья похвастались тем что залили в наш агрегат.
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от chundga
Создал новую тему, т.к. про замену антифриза на Аут третьего поколения темы нет, искал по профильным темам, но про наш авто ничего нет. С товарищем поменяли вчера антифриз, у нас с ним одинаковые авто, Аут 3, японец, 2012 г.в.. Начали с того, что искали сливную пробку с ДВС. Нашли при помощи переноски, видно её с 3 сторон под авто, с верху не увидеть. Находится она с левой стороны по ходу движения авто, примерно по середине блока, под металлической трубкой которая идёт с помпы вдоль блока ДВС. Пробовали её открутить и сверху и снизу. Самое простое (так и сделали) это при помощи удлинителя воротка, собрали из нескольких (то что было в гараже), примерно 0,5 м длинна. И с левой стороны кардана вставили и открутили. для откручивания нужно приложить хорошее усилие, затянута прилично, ещё боялись как-бы резьбу не сорвать. Потом пробка откручивается "от руки". Резьба простая не коническая, на пробке одета алюминиевая шайба, пробка под ключ на 14. Шайба на вид как на сливной пробке масла ДВС, только плоская, лучше конечно её заменить, но у нас её не было. Про сливание антифриза из радиатора писать не буду, и так всё понятно, вот только пробки там на обоих авто были практически не затянуты, открутились без всяких усилий рукой. Слилось ОЖ 5 литров (вместе с расширительным бачком).
фото сливных отверстий можно в студию
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от коксохим
Менял на 120т.км частичной заменой,сливал с радиатора (около 4л. вместе с расш. бачком). Заливал это- MZ320712 вместо
MZ320130 разбавив 0.5л. дистиллированной воды. Все ок.
а зачем разбавлял? они разные по хим свойствам?
Ценник кстати нехилый на этот антифриз в сравнении с тем что Алексей залил себе (см выше)
MZ320130- температура рабочая до -34С
MZ320712- температура -51С
ого не знал. спасибо за инфу
ну а кроме как оригинальный ТОСОЛ который стоит порядка 3500-4000 he./ есть варианты??? кто что подскажет. или не стоит на аналоги уходить