Земляк, я помоему согласился в своем посте, что шип лучше. Но не намного! С шипами если что, так же весело закрутит, как и липучку. Четыре года назад меня на Альмере, на новой резине с шипом (гудиэр) на МКАДЕ (ранним утром дело было, еще не проснулся до конца) закрутило так, что с крайнего левого до крайнего правого вертолетиком . Чудом никого не задел, до отбойника не долетел благодаря сугробу! Т. ч. главное прокладка и аккуратность езды зимой. А с шипом больше аварий т.к. слишком уж много на них надежд люди возлагают. А это плохой фактор!!!
Жороша аккуратность! Если вас закрутило на московской дороге (по не вашей вине, надеюсь), то вне Москвы вы очень опасный ездок, а липучка или шипы , в этом случае уже все равно. Шип конечно лучше, но с головой надо все равно дружить. Асов и шумахеров много, а кто умеет ездить, к сожалению мало
Жороша аккуратность! Если вас закрутило на московской дороге (по не вашей вине, надеюсь), то вне Москвы вы очень опасный ездок, а липучка или шипы , в этом случае уже все равно. Шип конечно лучше, но с головой надо все равно дружить. Асов и шумахеров много, а кто умеет ездить, к сожалению мало
Стаж у меня ровно 20 лет (очень много коллег на форуме стажем гордятся), но я как бывший учитель скажу, что это ни о чем не говорит, если кому-то не дано то бесполезно. Сам обожаю руль и считаю себя хорошим и аккуратным водителем. (скромный я)) ну, по крайней мере по отзывам окружающих.
НО от суммы и от тюрьмы не зарекайся друг, человеческий фактор и на шумахера найдется и на дядю васю...
В то утро меня закрутило из за собственной самонадеяности, нужно было проснуться до конца, а потом за руль. А шип или липучка сдесь уже роли не играет!
Последний раз редактировалось Верещагин; 19.01.2009 в 23:26.
Вчера предложили новую резину Nokia (Хакапелита R). Стоимость со скидкой 1373 грн. (примерно 172 $ ). Сказали новая разработка 2008/09 годов. Липучка. Все вроде хорошо, вот только говорят, что сокрощает расход топлива на 10%. Правда ли это? Да и как она по износу на зимнем асфальте по сравнению, например, с TOYO. Не сотрется ли она за один сезон, так как снега у нас в Донбассе не очень много.
Поставил на этот сезон хакапидиту Р. На заснеженной и скользкой дороге ведет себя очень четко и предсказуемо. На асфальте мягвовата но тормозит хорошо. Изменение в расходе не заметил, думаю что это больше зависит от водителя. Проехал на ней 7000км износ не заметил.
Repa318 добавил 20.01.2009 в 13:25
Цитата:
Сообщение от Repa318
Поставил на этот сезон хакапидиту Р. На заснеженной и скользкой дороге ведет себя очень четко и предсказуемо. На асфальте мягвовата но тормозит хорошо. Изменение в расходе не заметил, думаю что это больше зависит от водителя. Проехал на ней 7000км износ не заметил.
Поставил на этот сезон хакапидиту Р. На заснеженной и скользкой дороге ведет себя очень четко и предсказуемо. На асфальте мягвовата но тормозит хорошо. Изменение в расходе не заметил, думаю что это больше зависит от водителя. Проехал на ней 7000км износ не заметил.
Вчера предложили новую резину Nokia (Хакапелита R). Стоимость со скидкой 1373 грн. (примерно 172 $ ). Сказали новая разработка 2008/09 годов. Липучка. Все вроде хорошо, вот только говорят, что сокрощает расход топлива на 10%. Правда ли это? Да и как она по износу на зимнем асфальте по сравнению, например, с TOYO. Не сотрется ли она за один сезон, так как снега у нас в Донбассе не очень много.
По поводу износа могу сказать следующее, для того чтобы резина меньше изнашивалась, нужно делать её более твердого состава (обычно зимняя славиться за "мягкость" при низких температурах), что не есть good. Компенсируют этот "-" специфичным рисунком протектора.
p.s. поверь, летняя резина зимой имеет самый минимальный износ и приводит к сокращению топлива на все 200%
Сегодня проехал на полностью спущенном колесе заднем не менее 100км со скоростями 80-140км/ч.
Кто подскажет - подлежит ли резина ремонту или не пытаться даже?
Уф... В шиномонтаже заклеили прорезь, отскоблили изнутри накипь резиновую , грыж нет, вроде нормально. Шина Мишелин, нешиповка, 16".
Думаю переднеприводный авто без всяких ASC не позволил бы так ехать...
Сегодня проехал на полностью спущенном колесе заднем не менее 100км со скоростями 80-140км/ч.
Кто подскажет - подлежит ли резина ремонту или не пытаться даже?
На полностью спущенном колесе проехать 100 км невозможно, тем более с такой скоростью, если человек в адекватном состоянии он скорей заметит сноп искр из под заднего колеса и услышит удары ошметков резины о кузов, не говоря уже о управляемости!
На полностью спущенном колесе проехать 100 км невозможно, тем более с такой скоростью, если человек в адекватном состоянии он скорей заметит сноп искр из под заднего колеса и услышит удары ошметков резины о кузов, не говоря уже о управляемости!
Если спущено заднее колесо, то ничего не будет. Вся масса на передке, заднее колесо просто "придавливается" но не на столько, что бы стесать резину до обода. Чессно проверено на личном опыте.
И не надо писать, если сам не сталкивался с подобной ситуацией.
Если спущено заднее колесо, то ничего не будет. Вся масса на передке, заднее колесо просто "придавливается" но не на столько, что бы стесать резину до обода. Чессно проверено на личном опыте.
И не надо писать, если сам не сталкивался с подобной ситуацией.
С такой ситуацией сталкивался, что ПОЛНОСТЬЮ спущено колесо очень чувствуется уже при 20 км/ч, ходы подвески больше толщины протектора, диск будет лежать на резине и елозить по ней при малейших маневрах, ABS сойдет с ума при такой разнице в диаметре колёс. Не путайте медленные проколы с полностью спущенным колесом!!!, Если у того колеса что вы считаете полностью спущенным замерить давление там будет не менее 1 Атм.!!!
Заказал 4007 , он на 18" , забирать машину у ОД (450 км) ехать , хочется переобуться . выбрал конечно нокию сув штатного размера ( за городом 100 км живу ) хорошо шипы ... Так вопрос вот в чем , была у меня двенашка , стояла хака 2 , финская еще канечно , так за 4 года не потерял ни одного шипа ! Сколько раз заезжал в гараж , внизу швеллер весь в бороздах глубоких , подьемчик есть и внатяг невсегда плучается , так все шипы на месте . состояние почти новой резины , зима тут у нас 8-9 мес , так что по асфальту савсем не езжу . Счас вся резина русская ? Как она по качеству ? А то сотрудник на рекстоне , там явно большие покрышки но 100 км от города где поставил хакку 5 сув проехал и грыжа ... поменяли по гарантии но мозг покомпосировали ... Кто уже откатался хотя бы сезон на нокии сув 5 ?
Заказал 4007 , он на 18" , забирать машину у ОД (450 км) ехать , хочется переобуться . выбрал конечно нокию сув штатного размера ( за городом 100 км живу ) хорошо шипы ... Так вопрос вот в чем , была у меня двенашка , стояла хака 2 , финская еще канечно , так за 4 года не потерял ни одного шипа ! Сколько раз заезжал в гараж , внизу швеллер весь в бороздах глубоких , подьемчик есть и внатяг невсегда плучается , так все шипы на месте . состояние почти новой резины , зима тут у нас 8-9 мес , так что по асфальту савсем не езжу . Счас вся резина русская ? Как она по качеству ? А то сотрудник на рекстоне , там явно большие покрышки но 100 км от города где поставил хакку 5 сув проехал и грыжа ... поменяли по гарантии но мозг покомпосировали ... Кто уже откатался хотя бы сезон на нокии сув 5 ?
Пока откатался 3 месяца, с начала ноября, проблем никаких, но у меня на резине написано Made in Finland. Только у меня 16-е диски и с летней резиной и с зимней. От 18-х отказался сразу, когда получал машину.