[finansist]

Сообщение от Alexeich78

поменял 2,4 Instyle 2013 года на 2,4 Ultimate 2020

Вот тоже есть такие мысли. И как впечатления? Чувствуется хоть разница-то?

[Alexeich78]

Сообщение от finansist

И как впечатления? Чувствуется хоть разница-то?

Езжу почти неделю.
Разница, скорее, из-за комплектации чувствуется контроль слепых зон- удобно, камера 360 тоже... ещё не приходилось пользоваться подогревами руля и лобового, в Instyle 2013 их не было
Экран ГУ большой, нравится, не бликует на солнце как старый.
Зря убрали нишу-полочку под блоком климата, очень не хватает. А так, вполне доволен

[Artem2014]

Скоро выйдет новый киа соренто, будет собираться в Калининграде. Внешне и внутренне по фото все достойно, интересна будет цена.

[s-wave]

Сообщение от Artem2014

интересна будет цена

за трешку, стопудово, вылезет, и немало, судя по всему (в максималке).

[Алехандро I]

Сообщение от s-wave

за трешку, стопудово, вылезет, и немало, судя по всему (в максималке).

так это любой авто можно в максималке накрутить.
Тот же Киа Сорренто Прайм действительно почти 3,1 млн. Но это с здоровым мотором в комплектации GT line
А такой же в совершенно нормальной комплектации Prestige с мотором 2,4 стоит на поллимона меньше.
Думаю, 4-ый Сорренто будет стоить тысяч на 100 дороже в сравнимых комплетациях.

[s-wave]

Сообщение от Алехандро I

4-ый Сорренто будет стоить тысяч на 100 дороже в сравнимых комплетациях

Сумлеваюсь.

[Алехандро I]

Подождём-посмотрим. Правда рубль и так упал.

[arkadius]

Спортаж- одноклассники с Кашкаем, Тигуаном. Откат от Аутлендера в др. размерный класс.

[s-wave]

Сообщение от arkadius

в др. размерный класс.

Колесная база у него один в один с Аутом, между тем. Только свесы покороче.

[Алехандро I]

Сообщение от arkadius

др. размерный класс

деление на эти классы - прошлый век. И очень условное.
Например для меня длинный багажник Аута оказался неудобным, продвигая вещи к спинке сиденья, всегда пачкал о бампер брюки. В Спортейдже это не проблема.
А перевозка 2-х метрового груза решается одинаково в обеих машинах - складыванием спинки сиденья.

[arkadius]

Потоков в 80-х просто не было. Мы на улице играли в хоккей. Изредка пропуская единичные машины. Это миллионный город.
Оставьте мифотворчество про СССР продюсерам Первого

[Самодел]

А что в 80-х ГАЗ,ВАЗ,МОСКВИЧ,ЗАЗ вот и весь автопром,и правильно Аркадий @arkadius, говорит зимой в хоккей играли во дворе машина хорошо если раз в час проедет пропустили и дальше играли,а сейчас во двор не заедешь всё забито машинами и как правило большинство из регионов.

[Алехандро I]

Сообщение от arkadius

Потоков в 80-х просто не было.

таких как сейчас - безусловно.
Я больше про разнообразие автомобильных марок.

vBulletin [media]

[feds]

Я так думаю что мой следующий авто будет от чайников,ф-7,новый Н-6,или большая собака.Всёравно почти у всех конкурентов запчасти делают в китае,вон наш завод ниссан даже остановил сборку когда был разгар пондемии в китае.А цены у них пока процентов на 30 меньше чем у конкурентов.

[Captain_Beatty]

Я в итоге променял свой верный Аут-3, который верой и правдой служил с 2013 года... Когда в трейд-ин сдал, аж слёзы потекли, как будто друга предал.
Уже 4 недели езжу на ведровере диско-спорт 2020. Уже узнал от коллеги все вариации анекдотов про владельцев LR и сервис. Автомобиль совершенно другой, можно сказать - учусь заново ездить. Значительно лучше шумка, мягче подвеска,про мультимедию вообще молчу, но динамика абсолютно иная. Широкоугольная камера заднего вида - полный треш после АУТа, несмотря на откалиброванные динамические линии. В целом, уровень комфорта значительно выше, как и хотел.