Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Размер не штатный. ширина 8, вылет 40, ЦО помоему 73 с чем-то. Я давно забил на штатные параметры, под них ничего не подберешь... Дисочки можно увидеть на "Авто север М" или nakolesah.ru
Спасибо! Я на штатный размер хочу тоже забить и взять диски шириной 8 и резину 245/50
---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:31 ----------
HELP!!! 8J18, 5x114.3, ET38, DIA73.1 или 8.5J18, 5x114.3, ET38, DIA73.1
наш размер? За гарантию перетру, не вопрос. Главное чтобы встали нормально!
У меня такой вопрос. Собрался купить диски 8,5J и резину 245/50, соответвенно отсается штаный бриджстоун с пробегом 4 км (даже цветные полоски еще не стерлись) Может нужен кому? Ес-но не даром
Есть альтернатива. купить диски 8, а не 8,5J, поставить штатную резнину и спокойно на ней ездить, а как надоест или кончится, переобуть в 245/50 Этот вариант более безгеморойный.
это был просто пример...
хорошо, не ужто никто не пробывал профиль более чем 55, 60 например?
суть вопроса: с каждым днем весны, все больше и больше трудится подвеска автомобиля... объяснять почему, дкмаю, не стоит... Самый простой вариант это поставить 16 диски с высоким профилем резины, но не хочется тратиться на 16 диски, это ведь как минимум 20 денег... Отсюда возник вопрос,вот есть штатные 18, можно ли увеличить профиль до 60 (или до скольки вообще мона увеличить профиль), прикупив соответствующую летнюю резину?!
вот както так...
Те, кто хотели профиль повыше, могли сразу поменять диски на 16-е бесплатно у дилера. Но таких мало, я в их числе.
А еще прикинь по цене резины 18-го размера, вполне возможно, что разница в цене между 16-ой и 18-ой будет не так далека от стоимости дисков. К примеру диски K&K наверное будут стоить не больше 16 тыр.