FAQ по теме штатная сигнализация XL, Crosser, 4007
Комментарий открывшего штатку Ёжик Пых с описанием доп функций - >>>>>
Звуковое сопровождение - >>>New
Смена пин ИММО от Ёжик Пых - >>> так же можно обратиться к ZYGARD
Координаты Ёжик Пых - >>>>>
Сколько стоит активация и другие доп функции - >>>>>
Обсуждаем другие возможности программирования - >>>>>
Почему не активированная штатная сигнализация с завода (одна из версий) - >>>>>
Что говорит ОД по этому поводу - >>>>>
Можно ли активировать штатную сигнализацию у официального дилера? >>>>>>
Каким образом работает сигнализация - >>>>>
Каким образом можно усовершенствовать штатку - >>>>> и >>>>>
Пояснения от ZYGARD что может сделать ОД и что может сделать Ёжик Пых - >>>
CUSTOMISE FUNCTION LIST кастомизация для Citroen C-Crosser - >>>
OPTION CODING LIST Пежо 4007 - >>>
Как активировать сигнализацию у ОД - >>>
Фотоотчет: установка штатной сирены и штатного микроволнового датчика движения/наклона >>>
Пошаговое открытие дверей
- Инструкция о том, что и как делать после (или до) активирования функции - >>>
- Инструкция от YesYes (с картинками) - >>>
Разное:
Отчет об установке родной системы автозапуска - >>>
Различные датчики охраны на XL (наклон, удар...) - >>>
Мысли вслух - >>>
Замок капота в сборе 5908A010
Установка концевика капота - >>>, >>>, >>>
Отзывы:
ETACS-ы разные поэтому разнятся названия и расположение некоторых функций. Иногда лучше пользоваться английским, точнее получается Мигание аварийкой при постановке и снятии с охраны находится в меню опций клиента, выглядит примерно так:
Hazard Answer Back
Lock:1, Unlock:2
Lock:1, Unlock:0
Lock:0, Unlock:2
Lock:2, Unlock:1
Lock:0, Unlock:1
Lock:2, Unlock 0
Lock:0, Unlock:0
Cannot select
Просто при изменении кодинга, опции слетают, нужно править.
Слетают то в дефолт, а это "Lock:1, Unlock:2". Значит намудрили.
Слетают то в дефолт, а это "Lock:1, Unlock:2". Значит намудрили.
Это пример моего ETACS-а, как стоит дефолт на Пежо я не знаю, то что выложено на сайте совпадает с Xl, но в других моделях могли поменять. Могли конечно и накосячить, по любому нужно смотреть.
Это понятно. Я имел ввиду, что у датчика есть питание и выход. Выход понятно нужно цеплять к концевику. А куда подключить питание, чтобы он активировался при включении Сигнализации.
Хочу извиниться перед Евгением ака Kevin-xl. Больше года назад активировал штатную сигналку у него в Королеве на своем Пежо и не отписался. Спешу исправиться. За это время никаких косяков с сигналкой не произошло. Никто (тьфу*3) не покушался на машину. Проверить работоспособность сигналки могу только сам, закрывшись изнутри брелком и открыв двери вручную. Орет штатным гудком. Еще активировал у Жени много опций, точный список не приведу, поскольку забыл, но в него входило отключение автоомывалки фар, складывание зеркал при постановке на охрану и т.д. Накосячил только сам, сломал разъем, когда делал пошаговое открывание дверей. Немного поколхозил, все работает, спасибо Yes-Yes за информацию.
Присоединюсь к вопросу and-kud по поводу установки датчика удара и подключению его к штатке? И ещё вопрос какова общая стоимость дооснащения штатки родным оборудованием (датчик, сирена, проводки)?
Присоединюсь к вопросу and-kud по поводу установки датчика удара и подключению его к штатке? И ещё вопрос какова общая стоимость дооснащения штатки родным оборудованием (датчик, сирена, проводки)?
Так,вот сами компоненты на сегодняшний день:приблизительно 24000.
По поводу подключения сейчас не кто не скажет,т.к.ни кто ее ещё не инсталлировал.Не известно,будит ли эта система работать с Русским вариантом KOS?Про KES вообще сильно сомневаюсь.Пока работает только с Американским KOS.(у одного известного одноклубника )
Так,вот сами компоненты на сегодняшний день:приблизительно 24000.
По поводу подключения сейчас не кто не скажет,т.к.ни кто ее ещё не инсталлировал.Не известно,будит ли эта система работать с Русским вариантом KOS?Про KES вообще сильно сомневаюсь.Пока работает только с Американским KOS.(у одного известного одноклубника )