Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
ОД озвучил цену на передние тормозные колодки: 7 килорублей на 3.0
У всех так? Причем есть разница 2.4 или 3.0.
А зачем ехать к ОД? Колодки расходный материал на гарантию на влияет. Тем более суппорта на XL еще с Паджеро спорт стоят 1998 года выпуска. В любом сервисе сделают. У официалов один болт открутить стоит от 500р.
А зачем ехать к ОД? Колодки расходный материал на гарантию на влияет. Тем более суппорта на XL еще с Паджеро спорт стоят 1998 года выпуска. В любом сервисе сделают. У официалов один болт открутить стоит от 500р.
Да я и не ехал... Просто осталось 3-4 мм родных колодок, и ТО-2 подошло. Позвонил. Спросил. В шоке. Закал Ate за 1237 р. Поменяю наверно сам...
Камрады, а на ХЛ никто не ставил колодки LPR?
На второй машине в семье стоят такие, тормоза очень нравятся: мягко, педаль чувствительная, замедление шикарное. Вот думал попробовать сабж, когда мои Road House "кончатся" (кстати, на них уже проехал 11500км, остаток больше половины).
Код LPR такой: 05P578
Вчера при достаточно резком оттормаживании со 160 до 80км/ч заметил следующее: машину немного уводит вправо, а на дисплей зажег "пьяную машинку" (на секунду где-то). Колодки, тормозные диски?
Вчера при достаточно резком оттормаживании со 160 до 80км/ч заметил следующее: машину немного уводит вправо, а на дисплей зажег "пьяную машинку" (на секунду где-то). Колодки, тормозные диски?
Да не, до абс даже дело не дошло (по педали не было "дроби"). Асфальт был шершавый, сцепление с дорогой, можно сказать, почти идеальное. Либо система стабилизации погасила возможный занос задней оси в самом зародыше, но и я сразу руль чуть влево (возможно поэтому стабилизация работала не больше секунды). А так я еще не доводил ситуации до срабатывания asc, лишь противобуксовка.
Кстати, в штатных режимах тормоза не подводят, в стороны машину не уводит.
---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:37 ----------
Ехал на 2WD, оттормаживался на треногу, замаскированную щитами отбойника (и стреляющую в "спину"). Ближайшая машина сзади была метрах в 200-300м, спереди никого, как и справа.
Имхо, они тут как раз не виноваты.
Варианты:
1. Колея на дороге
...
Причем скорее всего первое.
Да, скорее всего ты прав! Ибо пробовал на днях тормозить чуть сильнее - уводов не заметил. А на колейной трассе приходится подруливать, даже если едешь накатом.