Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Клубни, добрый день! Решил обзавестись обсуждаемым девайсом, в связи с чем, есть некоторые вопросы. Как я понял, обсуждаемая на нашем форуме программулина не может сбрасывать счетчик деградации масла вариатора. Однако, на форуме Мурано говорится, что эта возможность имеется (http://clubmurano.ru/forum/index.php...ic=11627&st=40). Аналогично - по Х-Trail (https://www.drive2.ru/l/7843003/). Не будет ли работать на нашем автомобиле данная программа и методика? Может как-то можно это всё адаптировать к нашему авто?
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Люди добрые вопрос такой имеем монохром приборку и прошивку Киданова и компании)) с эко режимом .при включении эко режима он никак не отображается на панели ( хотя значок присутствует) может сэкономили на лампочке,не суть можно ли настроить какой нибудь из приборов торка чтобы видно было включение и отключение режима эко?
при соответствующих настройках строки инициализации и старта диагностики.
Посмотрим, может что и получится
Юра,спасибо большое но я уже на этой мине подрывался я не разбираюсь в этом вообще ,извините просто думал может есть параметр который этот режим придушивает и это можно увидеть ,просто не всегда сразу понятно толи включен он толи нет
Добавлено через 1 минуту
Наверное надо все же попытаться разобраться ху ис ху ))
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
пытаюсь настроить "(Out3) Meter Fuel capacity", l, Объем свободного места в баке ()
сделал как в шапке, но показания прыгают. Прилагаю скриншоты теста.
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
zyris, Судя по ответам, Вы либо что-то не то сделали, либо у Вас адаптер версии 2.1.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Greendizer
Что-то мне подсказывает, что Alexii1973 имел в виду ЭКО режим моторника, а не полного привода.
Я догадываюсь . Просто все блоки обмениваются информацией и, возможно, что какие-то изменения можно будет найти и параметрах, сообщаемых из AWC. Поскольку явного признака работы в ЭКО моде у MPI вроде нет
Последний раз редактировалось Yuriy_SPb; 17.11.2015 в 20:06.
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb
либо у Вас адаптер версии 2.1.
Доброй ночи Yuriy_SPb!
Я себе тоже приобрел адаптер версии 2.1. А что это плохо?
Надо было купить ver. 1.5? В чем у них разница?
Я всегда считал, что чем новее версия, тем лучше.
Заранее спасибо.
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Цитата:
Сообщение от Greendizer
Но отловить Торком почему он туда перешел (по кнопке режимов или по команде с кан)
Как раз это то и реально, а вот ни в MPI, ни для панели таких парметров нет
Сергей095,
Это уже неоднократно обсуждали и здесь и в ветке на форуме 4pda: проблема не в том, что это более новая версия, а в том, что это урезанная "новая" китайская версия. Она еще более или менее работает для стандартных OBD2 запросов, но совершенно не подходит для работы с блоками, требующими дополнительной настройки. К сожалению, у нас как раз такой случай
Если Вам удалось купить адаптер с оригинальной ELM327 версии 2.1, то все, конечно, должно работать, только из Китая таких адаптеров не поставляют
Последний раз редактировалось Yuriy_SPb; 19.11.2015 в 00:17.
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Цитата:
Сообщение от Сергей095
И что сами посоветуете и где?
Тут советовать сложно. Их миллион в Китае.
Например я выбирал по отзывам покупателей на самом сайте, и уточнял несколько раз у продавца про версию при этом заказе.
Пробовали подключать?
Нам интересно тоже, потому что про версию 2.1 иногда писали что у кого то работает, но, к сожалению, более ничего, никаких тестов интересных параметров мы не увидели, а далее владельцы v2.1 просто почему то переставали общаться. Т.е. подтверждения в данной теме ни одного нет.
Простое подтверждение что v2.1 работает выглядело бы так:
1. В меню "Состояние адаптера" при подключении должно быть отображено ELM 327 v2.1
2. Установлены PID:
На самом деле это не ясно до конца. В доках есть что то про структуру КАН.
Например, интересно что есть такая возможность как стоп-кадр, т.е. мозги одного ЭБУ считывают параметры разных блоков для диагностики неисправности (кодов, "ошибок").
Возможно каждое ЭБУ (или только некоторые) фиксируют, собирают все параметры в своем поле данных. Может можно даже их все выводить обращаясь только к одному ЭБУ ..
Последний раз редактировалось v888v; 19.11.2015 в 08:37.