Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
У меня интересный вопрос по колодкам.
машинка 2016 года, ТО3 делал у неофициалов и они сказали, что износ передних 50 %, а износ задних 80 % - первый раз встречаю такое. Или это в порядке вещей?
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Менял все колодки примерно на 80к (первый раз), ставить тогда пришлось "то что было в соседнем магазине", думал будут скрипы, пылить или еще что-то непотребное, но тьфу*3 никакого негатива не замечено. Субъективно процесс торможения не изменился. С момента замены прошло почти полгода.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Извините, если не сюда.
Появилась проблема, при торможении со 130-150 начинает бить в руль, причем так конкретно. Проходил ТО 2 недели назад и делал развал. Проявляться эффект стал через несколько дней после ТО. Куда рыть, подскажите.
Диски не перегревал вроде. Может ли это быть от штатной резины?
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Aileron
А с чего их может повести интересно?
Въехали в лужу, заехали сразу после продолжительного движения на автомойку, и т.п.. Все те факторы которые влияют на резкое охлаждение тормозных дисков после нагрева.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от chundga
Въехали в лужу, заехали сразу после продолжительного движения на автомойку, и т.п.. Все те факторы которые влияют на резкое охлаждение тормозных дисков после нагрева.
Пипец, а что у япошек такие слабые диски? Тогда зимой вообще нельзя в снег заезжать на нем. У меня на Ети диски никогда не вело, даже если зимой в ледяные лужи заезжал.
А тут и луж то таких не было еще.
Капец в общем. А дорого проточка стоит? Или это под гарантию попадает?
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
Цитата:
Сообщение от Aileron
Пипец, а что у япошек такие слабые диски? Тогда зимой вообще нельзя в снег заезжать на нем. У меня на Ети диски никогда не вело, даже если зимой в ледяные лужи заезжал.
А тут и луж то таких не было еще.
Капец в общем. А дорого проточка стоит? Или это под гарантию попадает?
Всё дело случая как говорится. Возьмите металл, нагрейте его и сразу в воду, что с ним будет? Если заезжали в ледяные лужи, то значит диски были не нагреты до того состояния, что-бы их повело. А на прогретых дисках достаточно въехать в лужу и их поведёт. Чем больше тормозной диск, тем его сложней нагреть, лучше тормоза. На Аутах GT ставят диски большего диаметра и другие суппорта, вот тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=70600 . Я как-то тоже летом в лужу влетел, диски повело. Протачивал их не снимая с авто на таком станке
У нас в Перми это стоит 1600 рублей за оба диска.
Случай не гарантийный, диски это расходники как и тормозные колодки.