Думаю, что такая же история у всех, а цифры, приведенные ув. tolivan-ом для Москвы - фантастика. Его показатели получаются у меня только в выходные дни, когда дороги относительно свободны.
Да, все верно, это выходные дни, когда нет пробок.
А смысл мерить расход стоя в пробках?
В рабочие дни, при коротких (3-4 км) и частых поездках, многочисленными прогревами и пробками естественно таких цифр и я не вижу...
Разговор о том что при одинаковых условиях XL заметно экономичнее всех моих ранее перечисленных авто... разве что Primera 2.0 тоже на CVT показывала схожие результаты, но там 2WD на 400кг легче и 2 литра а не 2,4
Мохнатка для , а так перчатки рулят, но помните, что кожа (на руле которая), сохраняет тепло ладоней.
Мохнатки разны бывают, есть с коротким ворсом с черном цвете, смотрица отлично и пальцам не холодно даже при -25... Я в сибири живу мне поверть виднее
В любом случае лучше так чем поиметь артрит суставов пальцев (проф. заболевание изготовителей мороженого)... кто не знает че это такое... ацкая боль, пошевелить не возможно и лечится долго и трудно
Да вот я и хотел сказать что чудес не бывает.При сопоставимой массе,при сопоставимой обтекаемости при одинаковом полном приводе,при моторах сопоставимой мощности и одинакового объёма,при одинаковом стиле вождения расход будет сопоставимым возьми хоть Nissan X-Trail,хоть Honda CR-V.Кстати буквально вчера разговаривал со счастливым обладателем Honda CR-V,который утверждал,что у него расход на трассе при 130-8л.Спорить я не стал.
Да вот я и хотел сказать что чудес не бывает.При сопоставимой массе,при сопоставимой обтекаемости при одинаковом полном приводе,при моторах сопоставимой мощности и одинакового объёма,при одинаковом стиле вождения расход будет сопоставимым возьми хоть Nissan X-Trail,хоть Honda CR-V.Кстати буквально вчера разговаривал со счастливым обладателем Honda CR-V,который утверждал,что у него расход на трассе при 130-8л.Спорить я не стал.
Я тоже всегда удивляюсь утверждениям, что ХЛ 2,4 расходует около 8 литров на шессе при скорости 130. Может для этого нужно быть ого-го каким мастером вождения, но все потуги сильно сэкономить разбиваются о качество дорог - только разогнался, нужно тормозить - впереди рытвины или встречная обочина такая жуткая при узкой дороге, что легко можно улететь при обгоне фуры. Затормозил, глядишь дорога улучшилась, опять разгон. Короче, расход в районе 8 литров и меньше вижу у себя только в случаях, когда вынужденно движешься равномерно с небольшой скоростью - типа объездная вокруг Орла, Мценска, где прерывистая разметка - это - а) редкость, б) засада в зоне неотмененного знака обгон запрещен.
Впрочем, эта тема не совсем о расходе, бестолковость первичного посыла темы вынуждает нас общаться по вопросам, поднимаемым в специальных топиках.
Нас несет...
Да вот я и хотел сказать что чудес не бывает.При сопоставимой массе,при сопоставимой обтекаемости при одинаковом полном приводе,при моторах сопоставимой мощности и одинакового объёма,при одинаковом стиле вождения расход будет сопоставимым возьми хоть Nissan X-Trail,хоть Honda CR-V.
the new OUTLANDER has acquired Super Ultra Low Emission Vehicle (SULEV) certification stipulated
in the California Low Emission Vehicle Regulations. Furthermore, by conforming to the zero
evaporative emissions regulations, the new OUTLANDER has earned the title of the first qualified
Partial Zero Emission Vehicle (P-ZEV) among the compact SUV category models with 3.0 L-class
engines.
Движки реально очень экономичные. Возможно, благодаря MIVEC.
У Хонды есть i-VTEC.
А у Ниссана что?
Последний раз редактировалось Sergy; 21.11.2008 в 16:30.
Ни в коем случае не брать XL!!!!!!!!!!!!!!!!! Доводы:
1. панель как в 099
2. шум такойже
3. двери закрываються как в тазе 2110
4. багажник вооще с напрягом
5. сиденье не настроить.
6. Ощушения от полного привода нет вобще
7. В сравнения с fokus - aut xl рядом нестоял просто даже пошумке.
И еще, если ТАЗ в голове, это навсегда.
Zonder добавил 20.11.2008 в 20:21
Цитата:
Сообщение от Sergy
А у нисана что?
Ниссан есть ниссан. Никада не любил. А щас ничо, привык Косячков тоже хватает, как и у ЛЮБОГО автомобиля.
Последний раз редактировалось Zonder; 20.11.2008 в 20:21.
Причина: Добавлено сообщение
Странно читать большинство постов - неужто еще в салоне не было видно, например, что кнопки попогрева в ж..пе? Или неизвестно было, что руль не греется? Кстати, у Опелей, имхо, только у Корсы он и греется
Вот мне не нравится (и до покупки я этого знать не мог), что иногда при обмыве стекла не срабатывают дворники, и сзади, и спереди. Приходится либо дольше держать обмыв, либо делать мах щетками... Хотя не исключено, что это баг конкретной тачанки...
а что значит не видно???
я как сел в машину сразу сказал не удобно, и это мне не нравится в данном авто, но в совокупности я купил машину и доволен пока...
а вы что попали в авто на 100% - идеально все и лучше не бывает???
помоему такое бывает когда с ВАЗа пересаживаешься на иномарку тогда да, пока другого не видел
Ну в общем да, даже если мне что-то не нравится, но я хочу купить эту машину, то скорее мне все это начнет нравиться (ну или перестанет раздражать) через недельку-другую. Вот был до этого Опель-Зафира - всё нравилось, только усесться не мог никак удобно - жмёт везде (у меня 190см и 130кг). Терпел, терпел - через год продал
Вот мне не нравится (и до покупки я этого знать не мог), что иногда при обмыве стекла не срабатывают дворники, и сзади, и спереди. Приходится либо дольше держать обмыв, либо делать мах щетками... Хотя не исключено, что это баг конкретной тачанки...