zinyakov дружище! А где ты видел на авто, чтобы на панели или дисплее отражалось включение подогрева? Про расположение кнопок понятно. Про руль всё равно не уловил... На XLе он не крутанется так сильно, как мог бы на ВАЗе без гидроусилителя, так что не переживай, смело удержишь его большими пальцами. Тем более что мужик ты не маленький.
Руль с обогревом круто конечно, но насколько знаю встречается только в премиум классе и то не у всех!
Мохнатка для , а так перчатки рулят, но помните, что кожа (на руле которая), сохраняет тепло ладоней.
Мохнатка для , а так перчатки рулят, но помните, что кожа (на руле которая), сохраняет тепло ладоней.
Мохнатки разны бывают, есть с коротким ворсом с черном цвете, смотрица отлично и пальцам не холодно даже при -25... Я в сибири живу мне поверть виднее
В любом случае лучше так чем поиметь артрит суставов пальцев (проф. заболевание изготовителей мороженого)... кто не знает че это такое... ацкая боль, пошевелить не возможно и лечится долго и трудно
Для себя с приходом "зимы" (и достижением 11тыс. пробега) выявил следующие неудобства:
1. Не хватает отдельной кнопки включения либо обдува лобового стекла, либо автообдува - немного задалбывает через все положения бегать, когда стекло запотевает. Правда, отпотевает на удивление быстро
2. К ауту прямого отношения не имеет, но - ХАККАПЕЛИТТА 5 ЗАДОЛБАЛА! Нельзя же так шуметь, в конце концов!
Из привычного - много сверчков, руки до них не доходят никак...
Странно читать большинство постов - неужто еще в салоне не было видно, например, что кнопки попогрева в ж..пе? Или неизвестно было, что руль не греется? Кстати, у Опелей, имхо, только у Корсы он и греется
Вот мне не нравится (и до покупки я этого знать не мог), что иногда при обмыве стекла не срабатывают дворники, и сзади, и спереди. Приходится либо дольше держать обмыв, либо делать мах щетками... Хотя не исключено, что это баг конкретной тачанки...
Вот мне не нравится (и до покупки я этого знать не мог), что иногда при обмыве стекла не срабатывают дворники, и сзади, и спереди. Приходится либо дольше держать обмыв, либо делать мах щетками... Хотя не исключено, что это баг конкретной тачанки...
На моей машине то же самое. На Таётте так же было. ИМХО: это не баг, а фича.
Шпунт тоже пишет что это фича... Вот инструкция: Омыватель лобового стекла
Чтобы подать моющую жидкость на лобовое стекло, потяните рычаг на себя. При подаче моющей жидкости на лобовое стекло стеклоочиститель автоматически совершит несколько циклов; если на автомобиле установлены омыватели фар, они включаются одновременно с омывателем лобового стекла, если в это время включены фары.
Предостережение
При использовании омывателя в холодную погоду жидкость, попавшая на стекло, может замерзнуть, что ухудшит видимость.
Перед использованием омывателя отогрейте стекло, включив обогрев стекла или режим обдува для удаления влаги.
Очиститель и омыватель заднего стекла
Очиститель и омыватель заднего стекла можно включить, если ключ зажигания находится в положении ON или АСС.
INTВ течение нескольких секунд очиститель работает непрерывно, затем — в прерывистом режиме с интервалом около 8 секунд.OFFВыключено.При повороте ручки до конца в любом направлении на заднее стекло подается моющая жидкость. Стеклоочиститель при этом срабатывает автоматически, делая несколько ходов во время разбрызгивания моющей жидкости.
У меня работает так как написано в инструкции. И на старом Лансе так было.
Шпунт тоже пишет что это фича... Вот инструкция: Омыватель лобового стекла
Чтобы подать моющую жидкость на лобовое стекло, потяните рычаг на себя. При подаче моющей жидкости на лобовое стекло стеклоочиститель автоматически совершит несколько циклов...
Камрад, ты не понял. Фича в том что если с недостаточным усилием потянуть рычаг на себя, то жидкость брызнет, а стеклоочиститель не включится.
Вот мне не нравится (и до покупки я этого знать не мог), что иногда при обмыве стекла не срабатывают дворники, и сзади, и спереди. Приходится либо дольше держать обмыв, либо делать мах щетками... Хотя не исключено, что это баг конкретной тачанки...
В Мазде-6 с омывателем то же самое. А кнопки еще дальше, чем в ж#пе
Последний раз редактировалось Sergy; 21.11.2008 в 12:17.
Вот мне не нравится (и до покупки я этого знать не мог), что иногда при обмыве стекла не срабатывают дворники, и сзади, и спереди. Приходится либо дольше держать обмыв, либо делать мах щетками... Хотя не исключено, что это баг конкретной тачанки...
Это фича. у меня аналогично. если очень "быстро" прыснуть - то дворники не сработают.
а что значит не видно???
я как сел в машину сразу сказал не удобно, и это мне не нравится в данном авто, но в совокупности я купил машину и доволен пока...
а вы что попали в авто на 100% - идеально все и лучше не бывает???
помоему такое бывает когда с ВАЗа пересаживаешься на иномарку тогда да, пока другого не видел
Ну в общем да, даже если мне что-то не нравится, но я хочу купить эту машину, то скорее мне все это начнет нравиться (ну или перестанет раздражать) через недельку-другую. Вот был до этого Опель-Зафира - всё нравилось, только усесться не мог никак удобно - жмёт везде (у меня 190см и 130кг). Терпел, терпел - через год продал
А я впервые увидел такие удобные кнопки попогрева! Не понимаю людей... На многих авто они где-то впереди и до них надо тянуться и смотреть на них, а тут просто нащупал и всё...
КМК, неудобно расположена кнопка "Info"
Напрягает, чтобы включить/выключить габариты надо перепрыгивать через "авто".
А с учётом нынешней погоды, "авто" постоянно ксенон врубает. Крайне неудобно.
Ещё досаждает, что с габаритами противотуманки надо включать каждый раз.
К примеру, в Аккорде - один раз колёсико на передние противотуманки установил и при любом включении габаритов, противотуманки зажигаются.
Всё вышеперечисленное для многих покажется бредом. Но те, кто днём ездят с габаритами и противотуманками - меня поймут.