Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Ну уж не знаю, "жесткач" или нет летнее пробкостояние, но мотор у меня греется будь здоров.
С резинками этими уже года два-все гут. (ттт).
За чистотой радиатора смотреть нужно, масло вовремя менять и антифриз так то тоже не вечный
И будет все хо-ро-шо.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Добрый день уважаемые форумчане!
Приобрел Паджеро 4 3.0 Instyle (последний рейсталинг) в сентябре 2015 года, машиной доволен. Буквально на днях случайно наткнулся на этот сайт, и нашел тут много интересных и полезных тем. Принимайте в свой коллектив, так сказать
Из данной темы скажу, что на моем Паджерике стоят резинки на капот, накладки под переднюю панель водителя и пассажира, ещё не успел, но обязательно проверю тяги передней и задней подвески.
Дополнительно установил на машину: полную защиту днища, дефлектор и ветровики заказал в Exist всё EGR, подкрылки, защиту фар, и амортизаторы капота.
Буду устанавливать обязательно подставку для левой ноги и эмблемки "Париж-Дакар", уж очень красиво смотрятся на авто, да и есть чем гордиться Паджеро, всё-таки 12-кратный победитель.
С удовольствием буду делиться информацией по машине, если кому будет интересно.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от andreygrey70
Добрый день уважаемые форумчане!
Приобрел Паджеро 4 3.0 Instyle (последний рейсталинг) в сентябре 2015 года, машиной доволен. Буквально на днях случайно наткнулся на этот сайт, и нашел тут много интересных и полезных тем. Принимайте в свой коллектив, так сказать
Из данной темы скажу, что на моем Паджерике стоят резинки на капот, накладки под переднюю панель водителя и пассажира, ещё не успел, но обязательно проверю тяги передней и задней подвески.
Дополнительно установил на машину: полную защиту днища, дефлектор и ветровики заказал в Exist всё EGR, подкрылки, защиту фар, и амортизаторы капота.
Буду устанавливать обязательно подставку для левой ноги и эмблемки "Париж-Дакар", уж очень красиво смотрятся на авто, да и есть чем гордиться Паджеро, всё-таки 12-кратный победитель.
С удовольствием буду делиться информацией по машине, если кому будет интересно.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Доброго времени суток, читая тему, открыл для себя много интересного. До конца не дочитал еще, но тут у меня возник вопрос. Так как не устраивали подголовники передних сидений, они у меня не регулируются по углу наклона, что крайне не удобно, в дальних поездках шея напряжена, на водительский подголовник уже прикрепили подушечку, но это не то... решил заморочится и переделать их. Создав тему на драйве выяснилось что у 9 из 10 владельцев подголовник регулируется. Позвонил сегодня ОД с этим вопросом, на что мне ответили что машины с 2011 года идут с обычными подголовника без регулировки по углу наклона.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от Leon-mars
Доброго времени суток, читая тему, открыл для себя много интересного. До конца не дочитал еще, но тут у меня возник вопрос. Так как не устраивали подголовники передних сидений, они у меня не регулируются по углу наклона, что крайне не удобно, в дальних поездках шея напряжена, на водительский подголовник уже прикрепили подушечку, но это не то... решил заморочится и переделать их. Создав тему на драйве выяснилось что у 9 из 10 владельцев подголовник регулируется. Позвонил сегодня ОД с этим вопросом, на что мне ответили что машины с 2011 года идут с обычными подголовника без регулировки по углу наклона.
Если задние подголовники регулируются просто поменяй местами. Я так и сделал.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от Leon-mars
Доброго времени суток, читая тему, открыл для себя много интересного. До конца не дочитал еще, но тут у меня возник вопрос. Так как не устраивали подголовники передних сидений, они у меня не регулируются по углу наклона, что крайне не удобно, в дальних поездках шея напряжена, на водительский подголовник уже прикрепили подушечку, но это не то... решил заморочится и переделать их. Создав тему на драйве выяснилось что у 9 из 10 владельцев подголовник регулируется. Позвонил сегодня ОД с этим вопросом, на что мне ответили что машины с 2011 года идут с обычными подголовника без регулировки по углу наклона.
У меня машина 2015 г.в. Подголовники нерегулируемые, то же не удобно, шея "висит в воздухе". Можно ли попросить уважаемых одноклубников у кого машина старше 11 года, сделать фото регулировки подголовника. Т.е в большом ли диапазоне эта регулировка?
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Я вообще не пойму как ими пользоваться, что регулируемыми, что нерегулируемыми. Мне чтобы облокотить голову на подголовник, нужно его завалить вперед под 90 градусов. Либо голову запрокинуть назад, что глаза в потолок смотреть будут
Либо спина должна быть плоская как лист фанеры