ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015

STASIK007 · 16.03.2013, 02:00

глюк ETACS (фары+вентилятор)
Если ... самопроизвольно загорелись фары и одновременно заработал вентилятор радиатора - это глюк ETACS.

ETACS-ECU

M - место ETACS-ECU

ETACS-ECU

[свернуть]

реле

[свернуть]

предохранители

[свернуть]

предохранитель BF3 --- может только временно сбросить глюк ETACS (фары+вентилятор)

На фото BF3 в желтом корпусе-коробочке:

Из поста https://out-club.ru/board/showpost.p...6postcount=648

[свернуть]

? сколько №№№ блоков ETACS вообще

[свернуть]

наши старые вопросы

Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?

[свернуть]

1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>

Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868
18.11.2014 kidanov - 8637A887
26.11.2014 Lazy - 8637A887
08.12.2014 Vasyek - 8637A887
12.12.2014 alluminy - 8637A887
11.02.2015 Scorpion1105 - 8637A887
08.03.2015 rusidalgo - 8637A887
30.03.2015 муза - 8637A889

появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов

ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.

kosty_alt · 25.10.2015, 11:20

Да все посто если не меняли, или меняли до середины лета этого года, то не 890 етакс, а значит рано или поздно глюкнет.

Ris75 · 25.10.2015, 15:28

Сегодня посадил аккумулятор в ноль, забыл ключи в замке, утром пришёл , хотел завести, а фары горят вентиляторы крутят и ещё куча ошибок - неисправность полного привода ит.д., сбросил транспортным предохранителем и побыстрома заряди аккум. Зарядным завёл пока все норм. Етакс менял год назад но едва не помер от испуга когда завести пытался - что то внутри щелкало, в печку что-то гудело непонятно, в приборке я ни когда столько лампочек одновременно не видел,

Kir310 · 25.10.2015, 17:03

Здравствуйте. Столкнулся с похожей проблемой на Peogeot 4007 2.4 CVT 2010 ксенон. Похожих тем в разделе Peogeot 4007 не нашел, решил написать здесь.

Ближний включается при запуске двигателя но при включении зажигания не включается. Так же при переключении в OFF не отключается на заведенном двигателе а при переводе на габариты гаснет и горят только габариты, видимо тоже ETACS глючит или я не понимаю логики работы данного переключателя.
Господа поделитесь соображениями пожалуйста.

kosty_alt · 25.10.2015, 19:10

При запуске двигателя включается ближний - это дхо. При глюке етакса, ближний загорается при включении зажигания.

Kir310 · 25.10.2015, 19:14

"При запуске двигателя включается ближний - это дхо. При глюке етакса, ближний загорается при включении зажигания."

Выключить при помощи переключателя нельзя получается его, установил сигналку с автозапуском, придется думать как отключить ДХО теперь.

Спасибо.
kosty_alt,

Oleg12580 · 25.10.2015, 21:28

а проверьте если дхо - при поднятом ручнике включается?

klauss · 25.10.2015, 21:44

Цитата:

Сообщение от Kir310

Peogeot 4007 2.4 CVT 2010 ксенон.
Ближний включается при запуске двигателя но при включении зажигания не включается. Так же при переключении в OFF не отключается на заведенном двигателе а при переводе на габариты гаснет и горят только габариты

это не блок глючит, а активирована функция "евросвет" в блоке.
мне тоже эта функция не нравилась, пришлось купить адаптер и перенастроить по своему желанию.
ну и еще кучку функций поменял по себя.

Kir310 · 26.10.2015, 03:19

С ручником не проверял Oleg12580, проверю на днях, авто еще не собрал после установки сигнализации.

klauss, есть ELM327 с переключателем на HS-CAN и MS-CAN с Ford Focus C-Max отлично работает, попробую сможет ли с этим авто.

Спасибо.

yeger · 26.10.2015, 05:45

Сегодня словил глюк: при выключенном зажигании, выключенном свете и в закрытой с KOS машине сами по себе загорелись габариты и подсветка в салоне (панель климата, приборка).
Было такое у кого-нибудь?

kosty_alt · 26.10.2015, 06:34

возможно у вас стоит определение KOS ключа снаружи автомобиля + приветственный свет(габаритные огни по умолчанию) + темно было.

у меня обычный ключ , при снятии с охраны кнопкой штатного ключа (активирована штатная сигналка) в тёмное время суток (установлен датчик освещённости) загораются габариты.

возможно авто увидев КОС ключ, в зоне видимости, в тёмное время суток, зажигает габариты как приветственный свет.

Aram193 · 26.10.2015, 06:48

kosty_alt, приветственный свет включается только при открытии ЦЗ, хоть с КOS, хоть без.

AgPeHaJIuH · 26.10.2015, 11:36

А можно в первое сообщение добавить как сбросить глюк способ(ы)?

zhsergej · 26.10.2015, 21:38

Устранить глюк ETACS легко:

1. сбросить клемму аккумулятора - все будет как прежде (но без гарантии, что не повторится снова)
по-моему действительно пора в шапку добавить!!!

2. т.к. это гарантийный случай, записываемся в сервис и меняем блок (но без гарантии, что не повторится снова)
и так циклически посещаем сервис при возникновении такого случая.

а еще ETACS очень любит кривоустановленные на сервисе обходы иммобилайзера и концевой выключатель установленный в подкапотном пространстве.
информация к размышлению.

Win81 · 27.10.2015, 08:49

Машина MY2016, глюк по теме проявился на пробеге 9000 км., как я понимаю, либо етакс не 890, либо новый блок от проблем не избавит.
Скину клемму, посмотрим, если до ТО-1 не проявится снова, то и хрен с ним.

kosty_alt · 27.10.2015, 09:12

писали уже выше, на авто 15 года выпуска стоят старые етаксы.(их-же произведено видимо много, вот и ставят.)

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от zhsergej

а еще ETACS очень любит кривоустановленные на сервисе обходы иммобилайзера и концевой выключатель установленный в подкапотном пространстве.
информация к размышлению.

что значит концевой выключатель? тот что штатно ставится в замок капота и подключается штатным образом? или лево установленные для сигнализаций?