Yes, В 2.0 и 2.4 нету маслоохладителя для рынка России)))
На новых уже есть.
Цитата:
Сообщение от Hart
Yes, не знаю, что там написано, но у меня залито 4.7 - ровно до верхней отметки max
Что то пошло не так.
4,3 литра - это половина уровня через 5 минут после заливки и абсолютный максимум при проверке утром. Если нахреначить 4,7 - то с утра там на щупе ДОЛЖЕН быть страшный перелив. Если переливания по щупу не видно - нужно искать причины.
Что то пошло не так.
4,3 литра - это половина уровня через 5 минут после заливки и абсолютный максимум при проверке утром. Если нахреначить 4,7 - то с утра там на щупе ДОЛЖЕН быть страшный перелив. Если переливания по щупу не видно - нужно искать причины.
В таком объеме масло может накапливаться только в зоне распредвалов. Смотрите под клапанными крышками и в первую очередь под крышкой где стоит маслозаливная горловина. Погоняйте минуту двигло на оборотах до 3тыс/мин примерно 1мин на прогретом двигле. Заглушите двигатель, снимите крышку с горловины. Если есть видеозонд, то смотрите с его помощью, если нет, то используйте видеокамеру на мобилке или просто светите фонариком и смотрите. Такой объем масла должно быть видно. Велика вероятность, что кто-то что-то засунул/уронил при заливке масла.
Последний раз редактировалось Alexxander; 05.08.2015 в 10:57.
Уважаемые Alexxander, Грига, вы не правильно поняли Nbf, насколько я понимаю, речь шла о том, что заливка 4.3 л масла дает уровень, близкий к максимуму. По моему личному опыту могу подтвердить это высказывание. Если не изголяться с извлечением остатков, а просто слить до одиночных капель через сливное отверстие, то, действительно 4.3 литра - это почти МАХ по щупу.
Уважаемые Alexxander, Грига, вы не правильно поняли Nbf, насколько я понимаю, речь шла о том, что заливка 4.3 л масла дает уровень, близкий к максимуму. По моему личному опыту могу подтвердить это высказывание. Если не изголяться с извлечением остатков, а просто слить до одиночных капель через сливное отверстие, то, действительно 4.3 литра - это почти МАХ по щупу.
не согласен, у меня всегда от 5 литровой канистры остается около 300 грамм на доливку, до остатков не изголяюсь никогда, только до последней капли. Таким образом 4.7 литра это будет нормальный уровень масла!
не согласен, у меня всегда от 5 литровой канистры остается около 300 грамм на доливку, до остатков не изголяюсь никогда, только до последней капли. Таким образом 4.7 литра это будет нормальный уровень масла!
Ок, а может у нас двигатели разные? У меня 6B31 выпуска 2014 года. И 4.7 литра масла, это однозначный перелив.
У меня пробег 30.000 км. То есть я менял масло уже трижды. За эти три раза я израсходовал три 4 литровый канистры и одну литрушку - остатки залил при крайней замене. Все разы уровень - ЧУТЬ ниже максимума!
Последний раз редактировалось Nbf; 07.08.2015 в 06:51.
Ок, а может у нас двигатели разные? У меня 6B31 выпуска 2014 года.
У меня 2008 г., но результат такой же. Может быть, у двигателя поддон картера имеет расширение на высоте МАХ уровня, и дальнейший залив масла не приводит к пропорциональному подъёму уровня?