Если исхолить из того что каждая сл. машина должна быть больше предыдущей то смотреть уже в сторону Haval H9. С ДВС только беда, двухлитровый бензиновый турбовый на такую баржу..
Да вот двигателя ихние мне тоже не нравятся,у них нет истории собственного двигателястроения и они почему-то пошли по пути европейцев,бензиновый 2 литровый турбо-двигатель это от фольцвагена,там размеры поршней и цилиндров одинаковые,ход поршня только вроде немного изменён,я как-то сравнивал их но уже подзабыл.Но вот уже и дизель есть у H-9.
Я же не говорю что китайцев ждёт прямо оглушительный успех,они встали на трудный путь,всё может быть,недоверие российских покупателей им будет не легко пересилить.Но успех Дастера и Креты,я так думаю они повторят.
Диалог сейчас о соотношении цена-качество. Боюсь, что до надёжности того же Дастера китайцам ещё очень далеко. И нафиг весь этот фарш в машине, заглохшей, или разлёгшейся на подвеске где-нибудь в январе на трассе Лидога - Ванино, где не то, что сервиса в радиусе километров 200 нет, а даже сотовой связи. Мысль об экономии по сравнению с пустыми конкурентами там не согреет. Я хочу сразу объяснить свою позицию - я не мажор, и шильдик популярного бренда для меня определяющей роли не играет. Если рядом будут стоять БМВ за 5 миллионов, и его китайская копия за 2, но с приличным качеством, в котором я уверен, я возьму китайца, не раздумывая. Но, на данном этапе, я выберу пустой, но надёжный автомобиль.
Для меня лично понты ни чего не значат,я буду смотреть своими глазами авто,и если машины будут реально не хуже других то почему не купить.
А те кто любит понты колотить пусть переплачивают иминитым фирмам,машины которых тоже часто возят на ремонт на эвакуаторах.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
Цитата:
Сообщение от feds
Напомню что эта китайская фирма позицирует свои авто во всём мире как премиум бренд.
Не смешите мои тапочки ! Прежде чем замахиваться на "преимум" нужны не менее чем 5 баллов по тестам типа ЕвроНКАП..., и надежность (проверенная временем) а не только какой-то там дизайн...
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
Цитата:
Сообщение от arkadius
Вы понты со здравым смыслом не путайте
Вот полностью поддержу !
- Мне моя жизнь дороже понтов (типа большой "дизайнерский авто"), которые рассыплются на наших дорогах... и дай бог чтоб при этом никто не пострадал.
P.S. Может вы ещё за Ладу-ХРень агитировать будите ?
(иксрэй если не поняли)
@Ворчун27, я вам отвечу. был владельцем Китай авто. купил его одним из первых вин был в первой 1000 и 3 года и 63 тык оно мне верой и правдой возило и не доставляло хлопот качество подвески и запчастей не уступает мицу и другим "именитым брендам" и уж поверте все сказки про жуть ржавеющие и мигом гниющие китай авто сказки из 90 х когда все продавали на "експорт" даж слышал сказку про то что китай авто делали из бочек из под нефти от лукойла...
единственное чего не хватает китайцам это унификации.
но этим болели все концерны авто производителей. и китай не исключение все идут
так все ....
предупреждая вопли типа фу Китай. и чё ты с поросячим рылом в калашный ряд приперся говорю я расту (эволюционирую) как положенно.
могу напрячься и купить л 200 но я ему просто соответствовать не буду...
прыгать выше головы просто смешно.... да и не надо...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrew Rogov
P.S. Может вы ещё за Ладу-ХРень
Андрей а вы просто возьмите и прокатитесь на ладе..... и поймете что оно тоже эволюционирует. (за это бу андерсену надо в пояс поклонится)
Боюсь, что до надёжности того же Дастера китайцам ещё очень далеко. И нафиг весь этот фарш в машине, заглохшей, или разлёгшейся на подвеске где-нибудь в январе на трассе Лидога - Ванино, где не то, что сервиса в радиусе километров 200 нет, а даже сотовой связи. Мысль об экономии по сравнению с пустыми конкурентами там не согреет. Я хочу сразу объяснить свою позицию - я не мажор, и шильдик популярного бренда для меня определяющей роли не играет. Если рядом будут стоять БМВ за 5 миллионов, и его китайская копия за 2, но с приличным качеством, в котором я уверен, я возьму китайца, не раздумывая. Но, на данном этапе, я выберу пустой, но надёжный автомобиль.
фотон саванна копия тойота форчунера...
есть много народу кто владел китайцами и остались довольны.
я скажу и мицу если не следить может сломаться на трассе.
поверьте таких мест я в сзфо с десяток назову где но 100-200 км неуя нет и связи тоже..так что поверьте митцу не эталон надежности.
режде чем замахиваться на "преимум" нужны не менее чем 5 баллов по тестам типа ЕвроНКАП..., и надежность (проверенная временем) а не только какой-то там дизайн...
поверь если судьба то уйдешь и в навороченной ауди и бмв ...
а вся надежность (проверенная временем) сводится к архаичному двигателю который производится с 80 годов с легкими модификациями..