Outlander XL или Renault Koleos

Shpunt · 10.11.2008, 22:21

короткоходная подвеска - это когда чувствуешь задницей любую мельчайшую неровность в асфальте. чего только стОит проехать на XL по небольшому "лежачему полицейскому". это просто "тихий ужос". или проехать по стыку в асфальте на 3-м кольце ... а если чуть съехать на гравийную дорогу.... количество камней на дороге можно с лёгкостью считать задницей (или зубами)

Когда еду на дачу, мне иногда кажется, что в XL подвеска вообще отсутствует. (по дороге с небольшими неровностями можно ехать на скорости 5км.ч. макс. если быстрее - страшно. ощущение, что вот-вот всё развалится)
это всё потому, что каждый бугорок ощущаешь под задницей.
резина R18. давление 2.2

Kidrr · 10.11.2008, 22:32

Слушай ну продай ты машину наконец, я тут хоть и не долго но мне уже прям жалко тебя. То руль из рук вырывается, tо попои все кочки чувствуешь

Продай А?

kolonin_sergey · 10.11.2008, 22:34

Цитата:

Сообщение от crawler

А как замечательно гремит с первого дня эксплуатации это электроусиленное рулевое управление на рено-меган! Зайдите на форум мегановодов и почитайте! Я в XL первых несколько дней не мог нарадоваться - нихрена не гремит! нигде!! Только очки в очешнике брякают и все!

у меня не гремела,еслиб руль в хл регулир.в 2 плоскостях таже хрень былабы на ямах,зато лобовуха в мегане как в танке да и покрас не родня хл и др.япам,косяки тоже есть как и у всех.я вчера млин сзади ехал с ребенком на хл .жопа трясет жуть спетеди такого нет,по ровной дороге нормально,так что на рыбалке делать нефиг.тока асвальт.но гре взять хор.дороги?

Игорь_spb · 10.11.2008, 22:44

Цитата:

Сообщение от Shpunt

короткоходная подвеска - это когда чувствуешь задницей любую мельчайшую неровность в асфальте. чего только стОит проехать на XL по небольшому "лежачему полицейскому". это просто "тихий ужос". или проехать по стыку в асфальте на 3-м кольце ... а если чуть съехать на гравийную дорогу.... количество камней на дороге можно с лёгкостью считать задницей (или зубами)

Путаем,это жесткость подвески,а отнюдь не ее короткоходность

Не могу сравнить ход подвески с Колеосом(нет интереса даже садиться в это),но у Икстрейла более короткий ход подвески,хотя больше чем у прошлого(там уж совсем маленький ход).

Shpunt · 10.11.2008, 22:50

Именно короткоходность. у подвески очень маленький ход. т.к. кузов сильно встряхивает при наезде на неровность. пример - любой лежачий полицейский.

Игорь_spb · 10.11.2008, 22:54

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Именно короткоходность. у подвески очень маленький ход. т.к. кузов сильно встряхивает при наезде на неровность. пример - любой лежачий полицейский.

Просто Вам объяснил что такое ход подвески,его сравнить лекго можно на пересеченке.Так что путаете именно понятия.

kolonin_sergey · 10.11.2008, 22:57

Ход подвески проверить мона при диагоналке.

Shpunt · 10.11.2008, 22:58

ну вот .. опять цепляться к словам начинаем ..

скоро перейдём на "запятые".
общий смысл - понятен.
с комфортом по неровностям ехать в XL невозможно. подвеска "глотать" неровности в асфальте и на грунтовке - не умеет. а вот Колеос - умеет. об этом говорят практически все.

Sergy · 10.11.2008, 23:06

Цитата:

Сообщение от Shpunt

короткоходная подвеска - это когда чувствуешь задницей любую мельчайшую неровность в асфальте.

Прямо можно в Wikipedia писать. Все четко и ясно...

Игорь_spb · 10.11.2008, 23:10

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Ход подвески проверить мона при диагоналке.

Вот я о том же,а он это путает с жесткостью амортизаторов.

Игорь_spb добавил 10.11.2008 в 23:14

Цитата:

Сообщение от Shpunt

ну вот .. опять цепляться к словам начинаем ..

скоро перейдём на "запятые".
общий смысл - понятен.
с комфортом по неровностям ехать в XL невозможно. подвеска "глотать" неровности в асфальте и на грунтовке - не умеет. а вот Колеос - умеет. об этом говорят практически все.

Так выражайтесь точнее..

Все так,и при этом Колеос крениться,раскачивается..т.е.обладает много меньше управляемостью .Чудес не бывает.

Vitalino · 10.11.2008, 23:26

Там у нас на Первом нац в Украине идет передача Экипаж ,там тестят разные новые авто ,судят субьективно (обсерают все машины),скоро выйдет видео репортаж с Калеусом ,скачаю выложу тут ,про XL у мну уже есть

MikeAndOne · 10.11.2008, 23:29

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Вот я о том же,а он это путает с жесткостью амортизаторов.

Это еще и их настройка, а также настройка жесткости пружин, в зависимости от положения кузова.

genkar · 10.11.2008, 23:45

Материалы отделки в Колеос лучше,это факт.Но как ими распорядились

.Торпедо-учебник по геометрии,первая страница:треугольник,круг,квадрат,трапеция и т.д.

.Центральная консоль мешает доступу к педали газа,которая высоковата посажена.Очечник-какие очки в него можно засунуть?Для плавания?Непристегнутый ремень бряцает об стойку,как на XL,но не фиксируется на выпускной скобе(сразу соскальзывает).Подлокотник-рефлекторно попытался выдвинуть,ан нет.Бесполезный без выдвижения.Панель приборов никакая,даже хозяину салона не понравилась.
Что понравилось-бардачек,шторки в дверях задних и боковые зеркала.

tolivan · 11.11.2008, 04:41

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Вырывает руль из рук на кочках у XL. Вырывает - "как ни крути". (руль очень чувствителен к неровностям. впрочем как и короткоходная подвеска. любой бугорок - оказывается "в заднице")

Нет не вырывает. Как ни крути.

А причем здесь короткоходная подвеска? НУ короткохолдная она, а на каком кросовере она длиноходная? На X-Trail только побольше немногим ходы, но за это платишь на асфальте.
А кроссоверы, если ты помнишь историю, и создавались для тех кто 90% времени не съезжает с асфальта вообще

P.S. ты еще 20" поставь при 35 профиле а потом жалуйся на то что машина трясукчая

Купи себе американский диван на колесах какой нибудь если любишь мягкую и валкую подвеску и гоняй по прямой, а на каждом повороте сбрасывай скорость до 40км/с

tolivan добавил 11.11.2008 в 04:43

Цитата:

Сообщение от Sergy

Прямо можно в Wikipedia писать. Все четко и ясно...

Ага, это из той же оперы что и "Выключил ASC и колеса при диагоналке не крутятся" просто гениальные перлы автолюбителя

tolivan добавил 11.11.2008 в 04:52

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Вот я о том же,а он это путает с жесткостью амортизаторов.

Покажите мне того кто сказал что в XL жесткие амортизаторы?

Я заявляю что очень мягкие - Вы видели чтобы на жестких амортизаторах были пробои на стыках асфальта? Я нет! Вы вообще ездили на жестких амортизаторах? На TEIN например или однотрубных KYB SR ?

На XL очень мякгие аммортизаторы, с средней жесткости пружины и в этом его проблема... с удовольствие бы поставил пожесче ... и не в короткоходности тут дело совсем.
В текущей настройке подвески очень приятно ехать по роным дорогам, или с небольшими волнами... но любой серьезный стык на асфальте или яма вызывает пробой до отбойника... не один жесткий амортизатор этого не допустит!

kolonin_sergey · 11.11.2008, 05:55

Причем здесь спорт амортизаторы?вы сами на магких ездили? Особенно сзади.