PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Попробую сначала высосать через щуп. Вот такой хренью: Маслоотсос, 6 л МАСТАК 130-10006
из аутлендера, во всяком случае, удается слить больше, чем через пробку. На МПС, разумеется, после маслоотсоса еще и пробку попробую отвернуть и проконтролировать полноту слива.
По поводу масла ЛМ - оно, будучи также гидрокрекинговым, как и Идемитсу стоит в 2 раза дороже. Тогда уж искать какую-нибудь реальную синтетику есть смысл.
Если менять через 7.5т-то и Лукойл нормально пойдет. Он по акции в Метро,вообще очень даже выходит!
Если бы не гарантия с интервалом в 15т,то заливал бы на интервале 10т Mobil ESP. А так на 7,5т его заливать-не имеет смысла,а на 15т-уже как бы и многовато по пробегу.
Просто все фильтры,аналоги нашего-были меньше родного. Про это много инфы в инете.
Так сакура первой и была распилина потому что размер такой же и много кто верил что всё ништяк. Только только если его распилить то в машину ставить перехочется. Полез сейчас на драйве поискать посты, да видимо далеко уже ушли, потерялись, только по топливным промокашкам неоригинальным нашел пост.
Так сакура первой и была распилина потому что размер такой же и много кто верил что всё ништяк. Только только если его распилить то в машину ставить перехочется. Полез сейчас на драйве поискать посты, да видимо далеко уже ушли, потерялись, только по топливным промокашкам неоригинальным нашел пост.
А что там по топливным? Можно сылочку на пост? Стоит топливная сакура, менять еще нескоро ,в живую после эксплуатации еще не видел. А так чисто внешне-один в один с оригиналом.
Идемитсу полусинтетика, LM - HC-синтетика, реальная синтетика будет еще в 2 раза дороже А как насос больше может выкачать, чем сливать через пробку???
Я, честно говоря, не понимаю таких дефиниций - "синтетика или полусинтетика". Если честно, то гидрокрекинг - это просто никакая не синтетика. ПАО (4-я группа масел) и эстеры (5-я группа) - это действительно синтетика. Гидрокрекинг называют синтетикой маркетологи-вредители.
Что касается дороговизны РЕАЛЬНОЙ синтетики - вот тут https://www.youtube.com/channel/UCN-...xCx77og/videos
у мужика как минимум три видео про бюджетную РЕАЛЬНУЮ синтетику на ПАО. Проблем только 2: во-1-х, грамотно выбрать подходящее нам масло ( при том, что это будет не DL1, а что-то другое - с допуском C2-C3, наверное), и, во-2-х, выбрав, не нарваться на контрафакт.
Раньше можно было хоть в Финляндию смотаться за неподделкой, а теперь...
Что касается полноты слива масла - в Ауте поддон такой формы, что маслоотсос работает эффективнее, чем слив через пробку.
Я, честно говоря, не понимаю таких дефиниций - "синтетика или полусинтетика". Если честно, то гидрокрекинг - это просто никакая не синтетика. ПАО (4-я группа масел) и эстеры (5-я группа) - это действительно синтетика. Гидрокрекинг называют синтетикой маркетологи-вредители.
Что касается дороговизны РЕАЛЬНОЙ синтетики - вот тут https://www.youtube.com/channel/UCN-...xCx77og/videos
у мужика как минимум три видео про бюджетную РЕАЛЬНУЮ синтетику на ПАО. Проблем только 2: во-1-х, грамотно выбрать подходящее нам масло ( при том, что это будет не DL1, а что-то другое - с допуском C2-C3, наверное), и, во-2-х, выбрав, не нарваться на контрафакт.
Раньше можно было хоть в Финляндию смотаться за неподделкой, а теперь...
Что касается полноты слива масла - в Ауте поддон такой формы, что маслоотсос работает эффективнее, чем слив через пробку.
Я думаю вы сделали правильный выбор масла и маслоотсоса.
А маслоотсос зачем нужен? Всю жизнь сливали через сливное отверстие...))
Он очень удобен в случае если фильтр можно заменить сверху машины. Не надо ямы-подъемники,снимать защиту. Но у нас все равно надо откручивать фильтр с низу...
У нас в гараже закрыли эстакаду по причине больших штрафов от экологов.
Типа проливают масло на землю.
Вот теперь и не знаю где менять масло, придется что то искать.
Он очень удобен в случае если фильтр можно заменить сверху машины. Не надо ямы-подъемники,снимать защиту. Но у нас все равно надо откручивать фильтр с низу...
Понял. Но у нас фильтр тоже можно снять без подъёмника. Снять защиту радиатора и вот он, неудобно, конечно, но раз есть маслоотсос, то можно помучиться, лишь бы только слесарей не видеть.
Как все, ловил по скидке в Метро. А потом обнаружил бочковой кларитек по 313 руб за литр с бесплатной заменой. Думаю, в крупных городах найдете.
Тоже вариант! Главное,что бы они в бочки-сами чего не забодяжили В Метро хоть какая то вероятность некотрафакта есть Ну и это только при промежуточной замене можно сделать.А так к дилеру. Если только у них в пустые канистры налить и к дилеру.)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Понял. Но у нас фильтр тоже можно снять без подъёмника. Снять защиту радиатора и вот он, неудобно, конечно, но раз есть маслоотсос, то можно помучиться, лишь бы только слесарей не видеть.
Не у всех так получится с защитой.Она у всех разная ,кто какую ставил.
У нас в гараже закрыли эстакаду по причине больших штрафов от экологов.
Типа проливают масло на землю.
Вот теперь и не знаю где менять масло, придется что то искать.
Есть вариант для тощих.
Я поддомкрачивал перед одну сторону и сливал масло менял фильтр, как отлифтовал обхожусь без домкрата.
Обязательно мощные страховочные подставки под раму правильно ставить.
Есть вариант для тощих.
Я поддомкрачивал перед одну сторону и сливал масло менял фильтр, как отлифтовал обхожусь без домкрата.
Обязательно мощные страховочные подставки под раму правильно ставить.
Да похоже к этому все и идет! Снова. После гарантии на МПС.
Когда-то тоже жигули домкратом поднимал, на подставки поставил.
И коробку и задний редуктор так перекидывал не раз, и масло менял.
Потом на работе четырьмя штабелерами поднимал, упоры поставишь и поменяешь. А последние лет 10 эстакада - расслабила.
А на машине жены, думаю так и сделаю, пока есть возможность штабелерами, там и фильтр сверху в хорошем доступе.