Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение.Доказательство >>
После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:
1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).
В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.
Скрытый текст
Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.
Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...
1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.
[свернуть]
Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:
* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)
Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.
Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.
Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.
Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.
ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.
Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.
Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.
Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.
[свернуть]
Последний раз редактировалось kidanov; 28.12.2017 в 09:35.
Причина: обновление названия ветки и первого поста
Ага, давайте заставим продавцов давать полную и честную информацию о своем товаре или пусть бесплатно раздают.
У Вадика Аут XL, откуда ему знать как его прога работает на свежих Аутах? Только методом проб и ошибок, возврат потраченных средств не предполагается.
Можно сколько угодно сучить ножками но изделие предполагает определенный уровень грамотности и ответственности за свои же действия.
Отвественность автора она совсем не предполагает ?
В ФАКе ни слова , что надо ставить ставить галку для сохранения предыдущих настроек в кастом кодинг.
Может там сказано что это самый кастом может не восстановиться даже при установленной галке ?
Я лично с автором не общался , но по манере ответов видно он программер привыкший иметь дело с софтом и железом . Общение с юзерами это не его . Тут нужна грамотная "прокладка" .
Но проще позиционироваться вечной бэтой с хрен его знает какой поддержкой.
ИМХО написал бы "Парни вот прога - тыкайтесь сами, какая есть такая есть и не парьте мозг "
Ответственность хакера перед пользователем взломанного программного обеспечения? Вы серьезно?
Если я правильно понял не совсем описаная Вами методика
Человек продает свой продукт , должен отвечать за него .
Если он продает запросы к серверу и не гарантирует работы своей проги . Это надо сразу обозначать.
На рынке очень много продуктов подобного рода . Вот например ВасяДиагност тоже ломанная версия ВАГ КОМ . Но люди продающие ее вместе со шнурами ведут нормальную поддержку. И продают нормально сломанный продукт. Даже китайцы с
Али за что то отвечают
Один Володя ни за что не отвечает
Я это все к тому что правила надо обсуждать на берегу, а они ( правила ) мало того что в процессе выясняются , так еще и меняются в зависимости от настроения автора .
Самый либеральный город РФ в гневе.
Как будут реальные результаты по борьбе с Вадиком неприменно сообщите.
А пока кроме мотивов личной мести я ничего не вижу.
У Вадика уникальное предложение и возможность банить авто по VIN. Шах и мат оппозиции
Ага, давайте заставим продавцов давать полную и честную информацию о своем товаре или пусть бесплатно раздают.
У Вадика Аут XL, откуда ему знать как его прога работает на свежих Аутах? Только методом проб и ошибок, возврат потраченных средств не предполагается.
Ну да, обкатка своей проги за чужие деньги
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ZMS
Самый либеральный город РФ в гневе.
Как будут реальные результаты по борьбе с Вадиком неприменно сообщите.
А пока кроме мотивов личной мести я ничего не вижу.
У Вадика уникальное предложение и возможность банить авто по VIN. Шах и мат оппозиции
Это не гнев и не месть, просто людей предупредить, что есть такой нечистоплотный чувачок
Пользовал программу , когда была версия только под лексию. Взял ноут, почитал форум, зарегистрировался, получил бесплатные подключения, активировал все что надо. Продал лексию, за те же деньги, что и покупал. Нюансы были со скоростью и стабильностью подключения интернета. Все прошло успешно. Честно сказать не совсем понятно, зачем покупать платные подключения, возможно политика поменялась.. Автору большое спасибо.
Пользовал программу , когда была версия только под лексию. Взял ноут, почитал форум, зарегистрировался, получил бесплатные подключения, активировал все что надо. Продал лексию, за те же деньги, что и покупал. Нюансы были со скоростью и стабильностью подключения интернета. Все прошло успешно. Честно сказать не совсем понятно, зачем покупать платные подключения, возможно политика поменялась.. Автору большое спасибо.
Я только рад, что все прекрасно
К сожалению, не у всех
ПОэтому оплата только через PayPal
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ZMS
Но за разбан исправно платят после того как буря в стакане уляжется