[mustein]

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

[Электромеханик]

Сообщение от ersh2010

Электромеханик, если вы внимательно прочитаете сообщение где я писал про сопромат, то обнаружите что я писал про расчет конкретного изделия, а не про авто в целом.
Что касается альтернативы, то не один я занимаюсь их изготовлением, и ценовой диапазон самодельных действительно 5...6 тыс. руб.
Про "натыкание" на мои усилители везде прошу пояснить.
Я не занимаюсь рекламой, а если люди пишут положительные отзывы значит им действительно нравится качество моей работы...

Расчет изделия оспаривать и пересчитывать не собираюсь, мне важнее защита конструкции авто (желательно при этом и навесные), а остальное-на мой взгляд , если помягче сказать-далековато от желания.

Добавлено через 8 минут
Качество пускай оценивают покупатели, нравится им- довольны Вы. Качество изготовления мне самому понравилось, возможно у Вас бы и приобрел, чтобы не возиться самому но вопросы остались, ни я ни Вы на них не ответите.

[ashapov]

Коллеги, я правильно понимаю, что в нашем Ауте установлены под пластиком бампера лишь две гармошки левая и правая 6410B895 и 6410B896? А сама поперечная балка это вот она: 6410C519? Как я понял этот усилитель можно своими силами установить - у нас есть штатные отверстия для крепления? Думаю заказать оригинал...
А услитель переднего бампера у нас нормальный стоит - такой 6400F231?

[LANDEROUT]

Сообщение от ashapov

Коллеги, я правильно понимаю, что в нашем Ауте установлены под пластиком бампера лишь две гармошки левая и правая 6410B895 и 6410B896? А сама поперечная балка это вот она: 6410C519? Как я понял этот усилитель можно своими силами установить - у нас есть штатные отверстия для крепления? Думаю заказать оригинал...
А услитель переднего бампера у нас нормальный стоит - такой 6400F231?

Усилитель заднего бампера оригинал 6410C068

[LANDEROUT]

Поставил бы на перед такой, но жаба против ценника в 20т. Этот усилитель 6400G345 и задний 6410C068 ставятся на PHEV. Вот для сравнения российский усилитель

[ashapov]

Сообщение от LANDEROUT

6410C519

хмм...я смотрел аут для североамериканского рынка, думаю 6410C068 и это 6410C519 одно и тоже, только североамериканский код на экзисте на пару тысяч дешевле, думаю можно заказать - вот:

[RSOUT]

ashapov,
правильно смотрите, я в 2012 по этому коду из японии за 5 т.р. притащил его, а по другому коду дороже значительно ( для богатых гейропейцев))


куда залить картинку


фотохостинг бесплатно

[ashapov]

Сообщение от RSOUT

ashapov,
правильно смотрите, я в 2012 по этому коду из японии за 5 т.р. притащил его, а по другому коду дороже значительно ( для богатых гейропейцев))

а вы болты заказывали 2 шт крепежные? MF 913256

[RSOUT]

Сообщение от ashapov

а вы болты заказывали 2 шт крепежные? MF 913256

Один заказал, а потом по размеру купил в ЛЕРУА 10 штук за 20 р...

[ashapov]

Сообщение от RSOUT

Один заказал, а потом по размеру купил в ЛЕРУА 10 штук за 20 р...

большое спасибо! Заказал на экзисте за 10436 р. с одним болтом.

[emelyanov_rv]

Сообщение от LANDEROUT

12900. Если надумаю продавать аута, не поленюсь и сниму, наверное, продам за 10т

хорошая кстати идея. воспользуюсь

[Электромеханик]

Вчера возвращаясь домой на площади где я живу увидел аварию. пока жена разгружала багажник посмотрел. КАШКАЮ въехало взад АВЕО, у "кошки" стоит "плуг" , близко не подойдешь посмотреть по понятным причинам. КАШКАЙ цел, в то время как у АВЕО разбита вся морда, лужа тосола на асфальте, капот согнут. Водила кошки рассматривает не зад а все дверные проемы, зад нулевый, ну а что стало с каркасом кузова сие- мне не ведомо.




















, капот загнут и дыбом

[ashapov]

Ну вот, как не печально но американский усилитель по коду 6410C519 - пришел отказ на экзисте (( Итеперь он там по 20 к. предлагается, придется наш код брать почти за 13 к. 6410C068

[нафнаф]

Где вы такие бешеные цены берете, у нас в Спб он 11500р например. Это я про ...068 код
Доставка до вас транспортной компанией +300-500р

[ashapov]

Ну как бешенные на экзисте взял за 12 861,76 руб., это с получением у меня в Пскове, разница не принципиальная...

[krok]

Установил усилитель заднего бампера от ersh2010. Встал на место как родной. Порадовало качество изделия и оперативность изготовления и поставки! Производитель внушает доверие.