Outlander XL или Renault Koleos

Sergy · 14.11.2008, 12:39

Цитата:

Сообщение от Shpunt

А мне лидеры и не нужны. Вполне достаточно знать, что полный привод у Х-Трейл лучше и "умнее", чем "полный привод" у XL. Колеос - аналогично.

Лучше. И умнее.

Пинки под зад и "неожиданная подключаемость" добавят немного коричневого адреналина в штаны водителю и его пассажирам на заснеженной трассе. А что-бы такого не происходило - переключайтесь в 2WD. В котором все равно полный привод все равно оставляет за собой право неожиданно подключиться. Но ездить зимой на полноприводной машине в режиме 2WD - это тоже нужно "захотеть".

Ни Трейл, ни его выкидыш Колеос, ни XL, ни Тигуан с Кугой не являются внедорожниками. Чуть лучше/чуть хуже - да. Гораздо большее влияние на бездорожье окажет не отличия в схеме трансмиссии, а РЕЗИНА.

По шумке и мягкости - писать можно много чего. Точно так-же шумит и отдает в кузов, как и XL на 16 резине. Я лично пробовал. Звук мотора противный, а не басовитый, как у XL. Ознакомился на тест-драйве, когда мальчик из салона безуспешно пытался выжать из Колеоса все его 170 кобыл.

Игорь_spb · 14.11.2008, 12:42

Цитата:

Сообщение от Sergy

Ознакомился на тест-драйве, когда мальчик из салона безуспешно пытался выжать из Колеоса все его 170 кобыл.

Так получилось у него?

Shpunt · 14.11.2008, 12:45

Цитата:

Сообщение от Sergy

Пинки под зад и "неожиданная подключаемость" добавят немного коричневого адреналина в штаны водителю и его пассажирам на заснеженной трассе.

Как раз на заснеженной или в грязи - этого вообще не чувствуется. Этот "пинок" немного ощущается только на дороге с хорошим сцеплением и то, если колёса уйдут в пробуксовку. При вхождении в поворот и проскальзывании - срабатывает ESP и нет никаких пинков.

tolivan · 14.11.2008, 12:46

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Напомню,что в лидерах полного привода Ауди,Мицу,Хонда

Хонда ни когда не была не только в лидерах полного привода но и даже на задворках первой десятки это раз

Два, смотря о каком полном приводе речь?

Лидеры японцы - Nissan, Toyota, Mitshubishi и Subaru... все остальное включая Audi второй эшелон

Если говорить о легковых авто за исключением ЖПов то самый продвинутый полный привод вот уже с десяток лет принадлежит ММС (Evolution), равных которому нет ни у кого до сих пор - это общепризнаный и безаппеляционный факт!
Если говорить о ЖПах - то один из лучших полных приводов это SuperSelect что стоит на Pajero, если вообще не лучший...

Shpunt · 14.11.2008, 12:58

Цитата:

Сообщение от tolivan

Если говорить о легковых авто за исключением ЖПов то самый продвинутый полный привод вот уже с десяток лет принадлежит ММС (Evolution), равных которому нет ни у кого до сих пор - это общепризнаный и безаппеляционный факт!

После того как появился Эво Х - Японцы провели тест 3-х машин: Субару WRX, Эво Х и Эво 9. И, как ни странно - победил Субару.
(3 круга по треку катались на перегонки). Видео на эту тему выкладывали в сети.

tolivan · 14.11.2008, 13:05

Цитата:

Сообщение от Shpunt

После того как появился Эво Х - Японцы провели тест 3-х машин: Субару WRX, Эво Х и Эво 9. И, как ни странно - победил Субару.
(3 круга по треку катались на перегонки). Видео на эту тему выкладывали в сети.

Количество побед в различных тестах (японских и не только) различных моделей WRX Sti и EVO примерно 50/50...

Победы зависят не только от полного привода

Игорь_spb · 14.11.2008, 13:05

Цитата:

Сообщение от Shpunt

После того как появился Эво Х - Японцы провели тест 3-х машин: Субару WRX, Эво Х и Эво 9. И, как ни странно - победил Субару.
(3 круга по треку катались на перегонки). Видео на эту тему выкладывали в сети.

Ссылку,а ведь обратное есть и нас и у них

Не видео,а конкретное сравнение из компетентного источника,в сети есть видео как запорожец БМВ лекго делает.

Игорь_spb добавил 14.11.2008 в 13:06

Цитата:

Сообщение от tolivan

Количество побед в различных тестах (японских и не только) различных моделей WRX Sti и EVO примерно 50/50...

Победы зависят не только от полного привода

Абсолютно согласен

Игорь_spb · 14.11.2008, 13:03

Цитата:

Сообщение от tolivan

Хонда ни когда не была не только в лидерах полного привода но и даже на задворках первой десятки это раз

Два, смотря о каком полном приводе речь?

Лидеры японцы - Nissan, Toyota, Mitshubishi и Subaru... все остальное включая Audi второй эшелон

Если говорить о легковых авто за исключением ЖПов то самый продвинутый полный привод вот уже с десяток лет принадлежит ММС (Evolution), равных которому нет ни у кого до сих пор - это общепризнаный и безаппеляционный факт!
Если говорить о ЖПах - то один из лучших полных приводов это SuperSelect что стоит на Pajero, если вообще не лучший...

Ошибаетесь или читаете что пишут у нас..Давай-те не будем повторять исторю как с подвеской. Не Субару,тем более Ниссан никогда не были в лидерах разработки полного привода,они идут проторенным путем.А половины 90х Ауди,Хонда,Мицубиси лидеры в разработках полного привода.

tolivan · 14.11.2008, 13:08

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Ошибаетесь или читаете что пишут у нас..Давай-те не будем повторять исторю как с подвеской. Не Субару,тем более Ниссан никогда не были в лидерах разработки полного привода,они идут проторенным путем.А половины 90х Ауди,Хонда,Мицубиси лидеры в разработках полного привода.

Quattro от audi это БРЭНД скрывающий простейшую реализацию полного привода ... не более того.

MMC - ДА! достиг многого в 4WD но и Toyota, Nissan и Subaru достигли тоже очень впечатляющих результатов... (аудя и любой европеец рядом не валялся)
А про хонду... ни чего кроме улыбки не вызывает

В прочем пусть в вашем понимании это будет истиной

P.S. а что с подвеской? (читайте соотвествующую тему

)

MikeAndOne · 14.11.2008, 14:07

Цитата:

Сообщение от Shpunt

А вот "система полного привода" - получше будет.

Так назад Калеос может выехать из грязи или так в ней и будет сидеть с "лучшим приводом"?

Игорь_spb · 14.11.2008, 14:29

Цитата:

Сообщение от MikeAndOne

Так назад Калеос может выехать из грязи или так в ней и будет сидеть с "лучшим приводом"?

Интересный вопрос,поскольку так и не выяснил экперементально,заехав через рельсы узколейки на двух машинах ,после на Икстрейле задом не смогли(пробовали вдвоем) перехать ни при каких режимах,т.е. передние на песке,задние на рельс и ни как,передом без проблем,но на ХЛ тут же задом лекго пересек рельсы.Резина у обоих одинаковая,вместе брали.

Было некоторое подпитие у обоих,поэтому не сделал однозначного вывода.

Игорь_spb добавил 14.11.2008 в 14:31

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Здесь я лишь опубликовал инфу об автомобиле Колеос и о его комплектации.
А вы начинаете ко мне "приставать"

А что,кто -то другой здесь за Вас победные реляции по Колеосу пишет