Когда искал Аут, сначала хотел 3,0, потом в процессе изучения форума, решил, какой попадется(в хорошем состоянии) тот и буду брать.
Взял аут 2,4 2009 модельный год, макс комплектация.
По трассе едет хорошо, бодро разгоняется. До этого была Шкода октавия, 1,6))
Совсем недавно заехал к "Ежику", поехал по новому...
Единственное, что не совсем для меня удобно(рост 195см), это на трассе не куда положить левый локоть или приподнять чем подлокотник на двери....)?
вот
Перечитал все 96 страниц этой темы. К однозначному выводу не пришел. Так же смотрю, что тема "застыла" уже как 1,5 года, но для некоторых она очень даже актуальна, на пример для меня. Хочу купить аута, присматриваю модельный ряд 2008 или 2009 годов, ибо с мордой лансера он просто ужасен - ИМХО. Помогите с советом покупки аута таких годов, в плане выбора 2,4 или 3,0. Я думаю, что кто здесь рассуждал и выборе в пользу 2,4 или 3,0, свое рассуждение подкрепили практикой и фактами. Может у кого есть печальный опыт с вариатором, а может и с автоматом. Увеличился ли расход со временем. Ну вообщем буду рад, любому совету по данному выбору.
3.0 и даже не думайте!!! Лучше всего дорест., 2009-го модельного года(хром-пакет). Кстати тольго 1 год такой Аут выпускали, своего рода раритет. И на него, почти не падает цена на вторичке.
Пока четыре ответа и все 3,0, так плох 2,4 2008-09 годов?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от zhanato
3.0 и даже не думайте!!! Лучше всего дорест., 2009-го модельного года(хром-пакет). Кстати тольго 1 год такой Аут выпускали, своего рода раритет. И на него, почти не падает цена на вторичке.
Ну там уплотнитель двери уже не царапает стёкла. И еще что-то по мелочам. Не помню уже.
Хром -пакет: хромированая рамка радиатора, хромированая накладка на задней дверце, хром. нижний уплотнитель стёкол на дверях\задн. стойки, хром. ручка переключения на автомате+серебристого цвета крышка под этой самой ручкой.
Пока четыре ответа и все 3,0, так плох 2,4 2008-09 годов?
2,4 хорош, но 3,0 лучше. CVT хорош но АКПП лучше, имхо.
Попробуйте поездить на обеих - выбор будет очевиден. Вариатор - мне честно говоря не понравился, с моей манерой езды тахометр на старте 6000 об/мин - это жестко. Двигатель кричит, набор скорости очень плавный, на 3.0 4000 об/мин максимум и тебя уносит вдаль, причем динамика на голову выше, "лишние" 50 л.с. под тапкой не спрячешь, как и звук шестерки..он действительно рычит и радует водителя как на холостых так и в движении.
Цитата:
Сообщение от Starikonni
Отличие только в хром-пакете?
Накладки воздуховодов под черное дерево.
P.S. Я ждал свое авто пол года, пересмотрев наверное с десяток предложений. В итоге взял в идеале, макс. комплектации 2009 модельный год, 2010 куплен у ОД, с оставшейся полугодовой гарантией и пробегом чуть более 40к. Сейчас проскакивают вкуснее в разы предложения, например пробег 12000, куплен в 2012 у ОД Тут главное не торопиться.
В 2010 взял 2.4 07 года на вариаторе. В прошлом году продал по дурости....Недавно снова решил сесть на такой-же. Искал месяца два, посмотрел несколько подходящих машин, и в итоге взял 3.0 08 года. Понравилось состояние, потому и взял. Впечатление следующее - совсем другая машина. Конкретно: 50 лошадок не маркетинговые, а вполне реальные, АКПП исполняет все четко, не думая. Сам люблю спокойную размеренную езду......вдруг поймал себя на мысли, что на 3.0 гораздо приятней ездить спокойно, по-семейному!!! Про расход могу сказать следующее: от дома до дачи 50 км. Прогрев - 1 сигарета. Расход 9 л у обоих (трасса с климатом и без "тапки в пол") Кто-то здесь на форуме правильно сказал, что у 3.0 при скорости 60 км/час обороты чуть выше холостых!!! Подтверждаю!!! Вот что хочу сказать, ребята.....когда искал машину, мысленно был готов к любому варианту, не зависимо от объема....живем-то один раз! Интересовало соотношение цены и состояния. Разница в налоге - около 800 руб в месяц. Это не много, согласитесь! Выбирайте ту машину, которая вам понравится внешне.....чтобы радовала потом вас долгие годы!!!
Trefun, НИЧЕГО СЕБЕ машинка, купил бы даже не торгуясь, но ... вот всегда есть это НО, растаможка убивает всю прелесть этого "вкусного" предложения, а так конечно это наилучшее предложение, которое мне повстречалось. А что значит
Цитата:
Сообщение от Trefun
Тут главное не торопиться.
у Вас там в Киеве бывают еще вкуснее варианты или цена этого варианта завышина??? Через неделю буду выдвигаться на своем хитром на Украину, как бы не сорваться и не купить этого красавца в Киеве. (шучу конечно, но очень интересное предложение)
у Вас там в Киеве бывают еще вкуснее варианты или цена этого варианта завышина??? Через неделю буду выдвигаться на своем хитром на Украину, как бы не сорваться и не купить этого красавца в Киеве. (шучу конечно, но очень интересное предложение)
Такие варианты большая редкость поэтому советую не торопиться, цена считаю не завышена. Я бы купил сейчас, хотя искал исключительно черный.
За свой, год назад, отдал 26500, самая высокая цена была с подобным пробегом (44000 км) были еще варианты 25500 - (38000 км) и 25000 - (50000км).
Подкупила полугодовая остаточная гарантия (заменили через 2 месяца после покупки шланг ГУР по гарантии), не крашенная ни одна деталь кузова, полная диагностика с вердиктом - "новый автомобиль", нашел менеджера который проводил все ТО на данном автомобиле. Плюс была установлена камера, 2DIN магнитола, задние парктроники, дефлектор капота, ветровики на окнах, замок на АКПП, новая зимняя резина. Сейчас пробег 67000, машинка радует.