[QUOTE=Snake347;443307]1. Гремит дверь багажника, что делать?
Посмотри на задней двери есть два резиновых (больших)амортизатора, они по моему регулируемые(вкручиваются и выкручиваются), порегулируй может в этом проблема. Резина может уплотнилась и теперь есть небольшой зазор между дверью и рамкой, вот дверь и гуляет, а гремит из-за этого замок.
Народ! откликнитесь! Надо ехать к ОД делать стекла ,а тайную инструкцию еще никто не синул, в чем секрет НЕ ДРЕБЕЗЖАЩИХ СЕКОЛ?
Дим-Димыч мне отвечал на этот вопрос страниц 5 назад, посмотрите ) А в кратце, точный размер никто сказать не может, в июне-июле рольф (см отчет о первой встрече с рольфом) распостранил письмо о гарантийном устранении данного дефекта (отмазки типа мы не получили письмо не катят, если у Вас ОД, письмо идет уж точно не год ) Мне сказали, это бред ничего такого не было, я в свою очередь, спокойно попросил дать официальный отказ о невозможности устранения дефекта. Меня послали в юр. отдел, но пока я до него ехал (пару дней), мне позвонили и сказали, что все ок мы что-то заказали - вы будете довольны На неделе заеду, потом напишу впечатления. В случае негативного варианта развития событий, отсканированный вариант отказа отправляется прямиком в рольф, и не забыть надеяться и верить, что у нас всегда получается на 5+... Вот такие дела
Народ! откликнитесь! Надо ехать к ОД делать стекла ,а тайную инструкцию еще никто не синул, в чем секрет НЕ ДРЕБЕЗЖАЩИХ СЕКОЛ?
Алина, существует сервисная "контрмера" по устранению данного дефекта. Необходимо использовать новые болты с номером по каталогу MF140202 вместо "старых" MF140002.
В случае, если Ваш ОД не знает о таком предписании, звонить в Рольф, искать Колясникова Сергея и Зашихина Александра. Это тех.специалисты, которые точно в курсе.
Алина, существует сервисная "контрмера" по устранению данного дефекта. Необходимо использовать новые болты с номером по каталогу MF140202 вместо "старых" MF140002.
В случае, если Ваш ОД не знает о таком предписании, звонить в Рольф, искать Колясникова Сергея и Зашихина Александра. Это тех.специалисты, которые точно в курсе.
Немножко добавлю Колясников Сергей и Зашихин Александр претензии к сожалению не принимают (это по словам Сергея, ибо сначала разговаривал с ним, и он меня соединил с сервис. обслуживанием или служб по работе с клиентами, точно не помню), поэтому, для страждущих, звонить по номеру 8 495 7850525. Я разговаривал с Горденко Ольгой, мне было обещано в течении 2-х дней рассмотреть претензию-просьбу. Будем ждать....
Не пойму, что за фигня у меня происходит с плафоном подсветки с пассажирской стороны.
Сначала он погас, не включался. Потом через какое-то время совершенно случайно заработал. В итоге поменял лампочку, поработал нормально недели две. Затем снова стал гореть лишь один плафон (с вод. стороны). Нажимаю на пассажирский - ноль эффекта. В общем энным кол-вом нажатий добился включения обоих плафонов. Однако, через какое-то время один опять потух (все тот же). Пощелкав обоими плафонами в надежде, что снова будут работать оба, добился-таки своего. У кого такое было?
Не пойму, что за фигня у меня происходит с плафоном подсветки с пассажирской стороны.
Сначала он погас, не включался. Потом через какое-то время совершенно случайно заработал. В итоге поменял лампочку, поработал нормально недели две. Затем снова стал гореть лишь один плафон (с вод. стороны). Нажимаю на пассажирский - ноль эффекта. В общем энным кол-вом нажатий добился включения обоих плафонов. Однако, через какое-то время один опять потух (все тот же). Пощелкав обоими плафонами в надежде, что снова будут работать оба, добился-таки своего. У кого такое было?
Было такое, думал лампочка сгарела. Снял, пошёл в магазин запчастей, подбирать. Нашли Osram, но продавец решил проверить мою, работает . Поставил обратно в плафон, не работает. Покрутил в фиксаторах, постучал по плафону, заработало. Прошло 2 месяца, пока работает. Думаю, проблема в контактах плафона, если еще раз вырубиться полезу внутрь.
Не пойму, что за фигня у меня происходит с плафоном подсветки с пассажирской стороны.
Сначала он погас, не включался. Потом через какое-то время совершенно случайно заработал. В итоге поменял лампочку, поработал нормально недели две. Затем снова стал гореть лишь один плафон (с вод. стороны). Нажимаю на пассажирский - ноль эффекта. В общем энным кол-вом нажатий добился включения обоих плафонов. Однако, через какое-то время один опять потух (все тот же). Пощелкав обоими плафонами в надежде, что снова будут работать оба, добился-таки своего. У кого такое было?
Cто-пудово контакты. Такая же фигня, только с моей стороны. Пальцем по плафону щелк - и все светится. Надо бы наверное помазать чем нибудь, чтобы не кисли контакты.
Не пойму, что за фигня у меня происходит с плафоном подсветки с пассажирской стороны.
Сначала он погас, не включался. Потом через какое-то время совершенно случайно заработал. В итоге поменял лампочку, поработал нормально недели две. Затем снова стал гореть лишь один плафон (с вод. стороны). Нажимаю на пассажирский - ноль эффекта. В общем энным кол-вом нажатий добился включения обоих плафонов. Однако, через какое-то время один опять потух (все тот же). Пощелкав обоими плафонами в надежде, что снова будут работать оба, добился-таки своего. У кого такое было?
Отказало уже 2 лампы. После некоторых манипуляций с тестером пришел к выводу что дуркуют сами лампы, а не плафоны. Судя по всему брак заключен в плохом обжиме выводов, т. к. если просто покрутить слегка эти клеммы, лампа начинает работать. Заменил аналогом Osram (12В 10Вт габарит 32мм выводы на пайке), к сожалению длиннее оригинала на 2мм, поэтому пришлось установить их в одинарные фонари(середина салона и багажник), ну а 2 исправные сгруппировать в переднем фонаре. Вот как то так и живем...
Не пойму, что за фигня у меня происходит с плафоном подсветки с пассажирской стороны.
Сначала он погас, не включался. Потом через какое-то время совершенно случайно заработал. В итоге поменял лампочку, поработал нормально недели две. Затем снова стал гореть лишь один плафон (с вод. стороны). Нажимаю на пассажирский - ноль эффекта. В общем энным кол-вом нажатий добился включения обоих плафонов. Однако, через какое-то время один опять потух (все тот же). Пощелкав обоими плафонами в надежде, что снова будут работать оба, добился-таки своего. У кого такое было?
Точно так же было и у меня. Пару месяцев ездил с одним работающим плафоном, потом на днях как-то второй сам включился. Но все равно на следущем ТО буду жаловаться.
Точно так же было и у меня. Пару месяцев ездил с одним работающим плафоном, потом на днях как-то второй сам включился. Но все равно на следущем ТО буду жаловаться.
тоже есть проблемы с плафоном. Иногда гаснет иногда начинает просто мигать и в это время слышен звук-треск типа трансформаторный. Удар по плафону лечит ненадолго. Вскрыл - посмотрел, ничего не обнаружил...
Скрипит водительская сидушка в районе правой боковой поддержки (если взяться за эту боковую поддержку руками и подвигать вбок, вперёд-назад - она скрипит.). т.е. скрипит место контакта параллона с металлическим каркасом.
Такое было на Лансере Х - устранили бесплатно. Проложили резиновую прокладку между металлом каркаса и параллоном, в районе боковой поддержки.
Это стало и на XL - тоже сделали бесплатно (на ТО-0), но ... на бумаге написали об устранении, в реалии - так же скрпит. Второй раз (на ТО-1) устранять отказались, ссылаясь, что на ТО-0 это был жест "доброй воли".
Я сумку цепляю ремнём за подлокотник, как бы обволакивая лямку сумки вокруг подлокотника, чтобы не стырили. Иногда ребёнку сзади приходится подавать игрушки. Все эти действия вынужнают меня немного наклоняться вправо-вбок. Видимо поэтому "заставляю двигаться" пароллон внутри обшивки. Итог: появились скрипы. Сейчас это место скрипит при любом лёгком движении туловища в водительском кресле.
А вот попробовать самому разобрать обшивку спинки кресла - не знаю, решусь ли на это