Всем привет!!! Недавно приобрел это чудо-автомобиль (аут хл 3л, 2007 года), все бы хорошо, но не могу понять, откуда-то из панели дует холодный воздух зимой, мерзнет левая нога. На форумах ничего не нашел, либо заводской косяк, либо когда сигналку тянули дыру оставили! Визуально ничего найти не могу, уже весь мозг «сломал»! Помогите, может, кто сталкивался?
Прошу прощения, кто нибудь может сказать в двух словах, что значит "совместимо с Rockford audio"? Это дополнительный блок, или спец выходы на магнитоле?
Это значит, что данное головное устройство уже имеет в комплекте (либо в схемотехнике) адаптер цифровой шины CAN, по которой управляется штатный усилитель Rockford (в версиях с сабвуфером).
Без такой "совместимости" нужно либо докупать адаптер (DSA-01), либо переделывать проводку, подключая колонки напрямую к новому ГУ. Соотв. сабвуфер работать не будет в любом случае.
Всем привет!!! Недавно приобрел это чудо-автомобиль (аут хл 3л, 2007 года), все бы хорошо, но не могу понять, откуда-то из панели дует холодный воздух зимой, мерзнет левая нога. На форумах ничего не нашел, либо заводской косяк, либо когда сигналку тянули дыру оставили! Визуально ничего найти не могу, уже весь мозг «сломал»! Помогите, может, кто сталкивался?
Думаю, в этом случае только самостоятельно можно найти место откуда задувает. Сними нижний пластик и с переноской (лампой) проведи инспекцию.
Всем привет!!! Недавно приобрел это чудо-автомобиль (аут хл 3л, 2007 года), все бы хорошо, но не могу понять, откуда-то из панели дует холодный воздух зимой, мерзнет левая нога. На форумах ничего не нашел, либо заводской косяк, либо когда сигналку тянули дыру оставили! Визуально ничего найти не могу, уже весь мозг «сломал»! Помогите, может, кто сталкивался?
Скорее всего это из за слабой циркуляции ОЖ через печку на холостых оборотах, это похоже у всех. У меня в хороший мороз на светофоре, при больших оборотах печки начинает дуть холодом. Решается установкой электронасоса BOSCH в контур печки.
Всем привет!!! Недавно приобрел это чудо-автомобиль (аут хл 3л, 2007 года), все бы хорошо, но не могу понять, откуда-то из панели дует холодный воздух зимой, мерзнет левая нога. На форумах ничего не нашел, либо заводской косяк, либо когда сигналку тянули дыру оставили! Визуально ничего найти не могу, уже весь мозг «сломал»! Помогите, может, кто сталкивался?
где-то у нас читал, что дует откуда-то из рулевой колонки (сам правда даже в лютые морозы с этим не сталкивался)...
На панели рядом со значком левого поворотника находится ещё один знак (чек) в форме пружины. Что он обозначает?
Это для дизелей. Свечи накаливания.
---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:43 ----------
Коллеги, хочу спросить, как включается режим обдува лобового стекла.
На предыдущих машинах была кнопка -- её нажимаешь и автоматом идет: обдув на лобовое, вентилятор на максимум + кондей.
Тут я такой кнопки не нашел, можно повернуть ручку регультора на лобовое, но как-то очень неудобно крутить её из одного крайнего положения в другое крайнее - отвлекает.
Тут я такой кнопки не нашел, можно повернуть ручку регультора на лобовое, но как-то очень неудобно крутить её из одного крайнего положения в другое крайнее - отвлекает.
[/COLOR]Коллеги, хочу спросить, как включается режим обдува лобового стекла.
На предыдущих машинах была кнопка -- её нажимаешь и автоматом идет: обдув на лобовое, вентилятор на максимум + кондей.
Тут я такой кнопки не нашел, можно повернуть ручку регультора на лобовое, но как-то очень неудобно крутить её из одного крайнего положения в другое крайнее - отвлекает.
А вы как делаете?
так и делаем, при чем когда переводишь рукоятку в режим обдува стекла, она автоматически поднимает скорость вращения вентилятора и усиливает обдув.
Дует из - под кожуха рулевой колонки + зазор между кожухом и рулем.
Я авто забирал в ноябре 2008 года, был небольшой морозец,
прохватил по объездной - замерзли пальцы на левой руке (руки держал на приливах) и
задувало под левую штанину.
У знакомых спрашивал - такая же хрень.
Смирись (или гольфы + перчатки)
Дует из - под кожуха рулевой колонки + зазор между кожухом и рулем.
Я авто забирал в ноябре 2008 года, был небольшой морозец,
прохватил по объездной - замерзли пальцы на левой руке (руки держал на приливах) и
задувало под левую штанину.
У знакомых спрашивал - такая же хрень.
Смирись (или гольфы + перчатки)
Пошли знакомых в опу (насчет "смирись"), снизу панели дуть не может конструктивно тк там лист металла. Если есть возможность сделай фото и хотя бы в примитивном Paint отметь стрелкой откуда дует. Всё решаемо. Ветер "из не пойму откуда" - не проблема вообще. Скинь фоту с нарисованной стрелкой откуда дует. Я, например, серьезно не понял с какого конкретно места у тебя сифонит.
В субботу забрал авто - Outlander 2.4 CVT 4WD, 2008г.в. Решил поделиться первыми впечатлениями . Плюсы и минусы всем известны, повторяться не буду.
Не порадовали два таких момента:
1. "Меделенно" и тяжело тормозит. Пробег 60К, может быть замена тормозной жидкости и колодок (а возможно и дисков) поможет (диски не менялись).
2. Реакция на руль с некоторым опозданием, после FF2 это очень чувствуется. В Фокусе колеса остро реагировали при малейшем движении руля. А тут эдакий люфт присутствует, "ватность" - руль немного в сторону, а реакция колес не сразу. Особенно чувствуется при перестроениях, когда ход руля незначительный.
Надеюсь, что это фича такая, к которой надо привыкнуть, а не баг .